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Oldie Vespa 50N Special, Bj. 1980, 4-Gang, nur 6Tkm. Vom Vorbesitzer 80er Zyl.kopf, 60 Kmh. Zwei große Motorradrückspiegel montiert und fahre nur 45 Kmh, wenn ein grün – weißes Auto in Sicht kommt.

Moin zusammen,

Ich bräuchte mal einen guten Tipp für einen Rollerschrauber oder einer Werkstatt im Großraum Bielefeld und um zu, da ich aufgrund von Blödheit und Zeitmangel alleine hier nichts geschissen bekomme.

Geht einmal um meine PX: Kassischer Massefehler, Licht ist nur schwach da und geht bei höherer Drehzahl fast komplett aus. Halte ich die Blinker dazu, ist das Licht fast wieder voll da.

Kurzversion: Ich finde den Fehler nicht. Und da der Kabelbaum vom Vor-vor-Besitzer mächtig zerpflückt worden ist, wäre ich einem kompletten Austausch (oder ggf. dann auch Umbau auf Gleichstrom/ Batterie) nicht abgeneigt.

Zweite Sorgenkind: Cosa: Zwei von drei Bremszylinder sind undicht. Müssten also ausgetauscht werden. Eventuell dann auch gleich die Schläuche gegen Stahlflex Leitungen tauschen bevor da das nächste Problem entsteht.

Nachtrag: der örtliche (letzte "offizielle" Vespa-) Rollerschrauber hier, hat keine Zeit/Lust.

Hallo zusammen ,

Ich bin neu hier im Forum Bin der Markus 51 Jahre aus Franken.Ich spiele mit dem Gedanken eine V50 um oder aufzubauen. Ich dachte mir das ich einen 144 egig Motor zu verbauen .Welche Teile würde ich für den Umbau noch so benötigen ?Kann mir jemand da etwas helfen. Bremsscheiben und Pumpe dachte ich 8.1 Fahrwerk etc. ?

Wäre für jeden tip dankbar

Gruß Markus

Hallo Meine Vespa startet und läuft auch doch nach eine gewissen Zeit geht sie aus nach einer weile läuft sie wieder und bleibt wieder stehen. Kann mir da jemeand helefn oder mir einen Tip geben woran das liegen kann

Meine PK zieht von unten nicht richtig.Erst ab 40kmh kommt Leben in das Gefährt.Hab versucht Abhilfe zu schaffen indem ich den falschen Riemen (23x646) rausgeworfen habe und gegen den Originalen (658x22,7)ersetzt habe.Leider kam keine Erleichterung.Hat zufälligeweise jemand das Problem schon mal gehabt?