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Garagenfund 1962 Vespa GS 150????

  • daywalker
  • January 15, 2010 at 09:07
  • 916 Zugriffe
Garagenfund 1962 Vespa GS 150????

Hallo
Diese schöne Vespa fahrbereit aber dringends restaurationsbedürftig habe ich für einen Appel und ein Ei erstanden. Allerdings ohne Papiere und nur der Aussage das Sie von 1962 sein soll. Meine Vermutung geht Richtung 1962 Vespa GS 150. Allerdings ist das Typenschild auch mehrfach überlackiert und unlesbar. Wer kann mir bei der genauen Typenbestimmung helfen. Danke

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Nachrichten

  • V50 - Benzin läuft unten am Tank aus

    • ChrisPage
    • April 18, 2026 at 17:50
    • 3 Antworten

    Hallo zusammen,


    heute wollte ich meine alte Dame V50 Smallframe aus dem Winterschlaf holen. War auch alles top, bis ich tanken gefahren bin.

    Tank war bis zur Reserve leer. Als ich dann ca. 3 Liter getankt habe, lief das Benzin ohne Halt unterhalb des Tanks am Hahn heraus, wo auch der Benzinschlauch etc. sind. Irgendwann hörte es auf, obwohl noch Benzin im Tank ist. Also schließe ich die Dichtung aus. Der Benzinhahn ging auch etwas schwergängig. Hab mal ein Foto gemacht. Eigentlich sollte doch der Stab gerade und nicht verwinkelt in die Öffnung gehen, oder?

    Aber warum lief das Benzin nur bis zu einem gewissen Grad aus? Bin ratlos und bevor ich jetzt alles auseinander baue und wechsele, wollte ich nach Rat fragen. Vielleicht hat einer von euch eine Idee. Das Problem ist vorher noch nie aufgetaucht und ich habe die V50 schon seit ca. 8 Jahren.


    Lieben Dank,

    Chris

    • Weiterlesen
  • Cosa 200 verliert Öl

    • Lenny
    • April 15, 2026 at 17:49
    • 11 Antworten

    Hallo zusammen,

    meine Vespa Cosa 200 (Baujahr 1993, Modell VSR1T) macht mir aktuell Sorgen. Sie verliert Öl an einer Stelle, an der meiner Meinung nach eigentlich gar keine Ölleitung verläuft.

    Habt Ihr eine Idee, wo das herkommt, und was ich wo demontieren muss, um an die Leckage zu kommen?

    Gruß Lenny

    • Weiterlesen
  • Innenliegender oder außenliegender Wellendichtring bei der PX-Antriebswelle

    • aarwespe
    • April 14, 2026 at 15:14
    • 3 Antworten
    • Gefällt mir 1

    Ja wir hatten das Thema schon mehrfach. Wir sind hier drei Spezis die PX80 umgerüstet auf 134ccm fahren. Meine 82er alt, Vespaccio hat ein 80er Lusso Anfang 90er und Guido auch eine Lusso E-Start BJ ??

    Jetzt hat ein Motor dieses Löchelchen unten am Motorgehäuse. Also dann innenliegender WeDi? Ich suche da die Explosionszeichnung.

    Zwei Motoren haben den außenliegenden WeDi.

    Kann das mal bitte jemand erhellen?

    Ich füge mal die Zeichnungen an die ich habe.

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  • Zündschalter und Elektrik P200E 1981 ohne Batterie italienisches Modell

    • biene1909
    • April 14, 2026 at 14:47
    • 4 Antworten

    Hallo zusammen,

    habe das Teil so übernommen, bin mir aber nicht sicher, ob da alle Kabel am Zündschalter sind, die normalerweise hingehören sollten. Vielleicht ha ja irgend jemand ein Bild, wie es tatsächlich da aussehen sollte.

    Zweites Problem ist, wie bekomme ich die Stecker von den beiden Kontrolllämpchen ab, ohne das Plastik zu zerstören. Sind die einfach nur aufgesteckt oder muss irgend etwas spezielles beachtet werden?

    Grüße

    • Weiterlesen
  • Zündkerzen Equivalente

    • PX50XLA
    • April 10, 2026 at 22:40
    • 6 Antworten

    Hallo,

    Zündkerzentypen sind für mich leider ein Buch mit sieben Siegeln.

    Ist folgender Artikel für die PK 50 XL korrekt?

    https://www.autodoc.de/s/bosch-w5ac-ngk

    VG und Merci

    • Weiterlesen

Informationen

Dateiname
14012010242.jpg
Datum hochgeladen
January 15, 2010 at 09:07
Bildmaße
576 × 768 px
Dateigröße
54.39 kB

Kategorien

  • Vespa Archiv

Tags

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