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  3. Alben von HansOlo
  4. pOla Sudelfeldtour 2010_08_01

pOla_Sudelfeldtour_3_web

  • HansOlo
  • August 2, 2010 at 15:05
  • 1,747 Zugriffe
  • 9 Kommentare
pOla_Sudelfeldtour_3_web

Kommentare 9

HansOlo
April 1, 2011 at 16:32
Autor

wunderschön wars! echt herrlich!!

pola
January 20, 2011 at 12:26

mei war des schee an dem tag :thumbup:

HansOlo
November 3, 2010 at 15:57
Autor

verdammt... dann hätt ich wohl eher das zum wettbewerb einreichen sollen :D

freut mich, dass es euch so gefällt und eure hirnwindungen anregt :D

und ja... der dackel sagt da gar nichts falsches... wenn jemand wie der dackel ne wette eingeht, heisst das eigentlich eh, dass er gewinnen wird... der macht nur 100% wetten :D

old N°7
August 8, 2010 at 16:42

Oder die grosse wird Berghoch ausgebremst, und die kleine schafft es nicht mal mehr runter:)

Vespino-hd
August 3, 2010 at 23:56

die V genießt die Sonne und die LF will einfach nur wieder weiter düsen :D
das Bild läd zur Interpretationen ein, oder :D ???

Dackeldog
August 3, 2010 at 15:07

Ich wette, dass die V flotter ist :D

juny79
August 2, 2010 at 21:59

holgi - DIE TUT NIX, die will nur spielen ^^

old N°7
August 2, 2010 at 21:04

Hoffentlich hat die "große" genug zu fressen bekommen, nicht das sie noch die kleine Anfällt, und ihr ins Beinschild BEI?T! :)

juny79
August 2, 2010 at 15:44

oh, sieht aus als müssen sie sich erst noch kennenlernen. bzw. die sf beäugt skeptisch die lf. Merrschweinchen müßt man erst mal in Käfigen nen tag nebeneinanderstellen :D

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Nachrichten

  • 12 Volt Versorgung

    • Gerd7777
    • September 7, 2025 at 11:18
    • 1 Antwort
    • Neu

    Hallo

    Habe jetzt eine Vespa PK50 XL und möchte diese mit einer 12 Volt Autobatterie versorgen um während der Bastelarbeiten an der Elektrik nicht dauernd den Motor laufen lassen zu müssen . Wo soll ich ich die Batterie anklemmen ??? . Die Vespa hat keinen Elektro Starter . An der Elektrik funktioniert eigentlich nichts . Anspringen und fahren tut sie .

    Danke ,Grüße Gerd

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  • Zu viel Volt auf dem Blinker

    • kapi vespa pk
    • September 5, 2025 at 22:55
    • 4 Antworten
    • Neu

    Hi,

    Ich habe mir vor kurzen eine vespa pk 50 xl gekauft und der hupengleichrichter war kapput also habe ich denn ausgebaut es hat auch sonst alles funktioniert aber nach denn vierten Start hatte die ganze elektrik 25 volt und alle Lampen sind durchgebrannt könnte das am hupengleichrichter liegen weil der nicht eingebaut ist ?

    • Weiterlesen
  • Px150 oder doch 125? Was sagt der TÜV?

    • Fabse1505
    • September 3, 2025 at 06:47
    • 1 Antwort
    • Neu

    Hallo zusammen,


    folgende Thematik:

    Habe eine PX150 gekauft. Nun ist diese mit 125ccm eingetragen. (Motor original 150, allerdings eben anderer Zylinder montiert) Was wird benötigt um wieder die originalen 150ccm eintragen zu lassen? Somit würde es ja nicht mehr als LKR sondern als Mororrad laufen das versicherungstechnisch günstiger wäre.
    Was wird für die untragung (auf Original) alles benötigt bzw. Wie wird das beim tüv überprüft?


    Hab für die Experten mal den Fahrzeugschein als Anhang bereitgestellt.


    Vielen Dank schonmal für eure Hilfe :)

    • Weiterlesen
  • Weißwandreifen Empfehlung

    • el_vespino
    • September 2, 2025 at 19:54
    • 12 Antworten
    • Neu

    Hab eine PX80 wo ich die Reifen wechseln muss die sind einfach zu alt und rissig trotz gutem Profil.

    Jetzt würden mir Weißwandreifen gefallen hat da jemand vielleicht Erfahrungen oder sogar Empfehlungen welcher gut ist?

    :-7

    • Weiterlesen
  • PK50 XL2 HP3 Drehzahl dreht ziemlich hoch

    • el_vespino
    • August 31, 2025 at 00:01
    • 18 Antworten
    • Neu
    Zitat von el_vespino

    Klar werde deine Tips auf jedenfall beherzigen und umsetzen.

    Ne eine HP 3

    Nur was ich eben komisch finde das alles super ist also ankicken und zack an läuft mega im Standgas zieht super kein stottern nix.

    Ist sie warm nach ca. 5-7 Km läuft sie trotzdem noch mega nur wenn ich an eine Ampel heranfahre dann dreht sie leicht hoch so schätzungsweise 1600-2000 U/min sobald ich dann wieder anfahre alles ok .

    Guten Abend,

    ich hab aktuell ein kleines Problem mit meiner HP3 .

    Im Zitat hab ich es eigentlich mehr oder weniger kurz erklärt.

    Was schon gemacht wurde.

    -Tank gereinigt und neuer Benzinschlauch gezogen .

    -Zylinderkopf Plan geschliffen.

    -Zündkerze gewechselt.

    -Frisches Getriebeöl rein.

    -Luftfilter Kunststoffgehäuse war Rissig und hab’s mit 2 Komponenten Kleber repariert.

    -Metallfilter Neu

    -Vergaser gereinigt (Ultraschallbad) und sämtliche Dichtungen ausgetauscht.

    Werde jetzt einen neuen Luftfilter Kunststoffgehäuse und Tankdeckel kaufen

    …
    • Weiterlesen

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Informationen

Dateiname
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Datum hochgeladen
August 2, 2010 at 15:05
Bildmaße
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Dateigröße
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