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Vespa 50N special, Bj. 1979, alles original, ausser 75m² Satz und verstärkte Feder in der Kuplung.

Kommentare 2

  • Nein, das leider nicht....das Ori+ Ersatzradhalter wurden mal geklaut. Werde es mir alles neu kaufen!! Evtl. werde ich aber den Halter selbst zusammen schweißen um mehr Platz für den Ersatztank zu haben.

  • alles original? na na na... das Rücklicht is aber auch nicht orischinol ;)

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Nachrichten

  • Zündkerze gibt keine Funken

    • Neu

    Hallo,

    Ich habe eine Vespa125 GT VNL2T, BJ'68 restauriert.

    Dabei habe ich eingebaut:

    -Kabelbaum, SIP Art. 86135257 zur Umrüstung auf 12V (AC)

    -LML 150cc Motor

    -CDI Zündanlage, my-scooter Art.114230166095

    -VAPE Spannungsregler 80A (AC), SIP Art. 48365

    Das Teil "Licht" funktionert einwandfrei

    Aber die Zündkerze gibt keinen Funken.

    Habe alles Mögliche überprüft, mit/ohne Spannungsregler.

    Beim Tätigen des Kickstarters gibt der Stator Strom über:

    -Schwarz mit Blau oder Grün (Rot nein)

    -Weiß mit Grün

    An der Zündgrundplatte und Zündeinstellung dürfte es nicht liegen.

    LML dürfte den Motor vor Auslieferung getestet haben.

    Kann mir jemand helfen?


    Vielen Dank im Voraus.

  • PK 50 Leistung wird nicht erreicht

    • Neu

    Hallo zusammen, ich hab eine PK50 S restauriert und hab jetzt ein Problem mit der Leistung/ Drehzahl bei Belastung. Beim Anfahren im erste Gang muss ich viel GS geben und die Kupplung schleifen lassen das ich vom Fleck komme, dann wenn sie Drehzahl hat fährt sie im zweiten und dritten Gang gut bzw. dreht bis in den oberen Drehzahlbereich aber dann im vierten geht nichts mehr, eine klei e Steigung oder sogar Gegenwind dann geht nichts mehr, sie kommt nicht auf Drehzahl. Was hab ich gemacht, da der Drehschieber abgenutzt ist hab ich eine Malossi Membrane eingebaut, Zündung ßist abgeblitzt, Vergaser sauber und neu gedichtet. Kompression ist gut und sie läuft im Stand perfekt, nimmt das Gas an und dreht hoch, alles bestens mei t man. Ich hab eine 70 er HD verbaut und hab auf 65 abgedüst, wurde besser. Nebendüse ist eine 38 kurze Bauform. Hat jemand eine Idee was noch sein könnte oder soll ich noch mehr runterdüsen? Zündkerze ist rehbraun. Was auch auffällt die

    …

  • Silentgummis Motorblock und Zwischenschwinge VVM1

    • Neu

    Guten Tag zusammen,


    Nach etwa einem Jahr Restauration ist meine pk 125 xl plurimatic (vvm1t) quasi fertig. Leider ist mir beim Einbau des Motors aufgefallen, dass mein Motor ziemlich schief sitzt. Nun will ich die Silentgummis im Motorblock und Zwischenschwinge tauschen. Leider finde ich im internet keine mit diesen Dimensionen. Wisst ihr wo man diese beschaffen kann? oder obs sich schlimm anfühlt wenn man welche aus Hartplastik dreht. Hab gesehen, dass fürs Tuning teilweise härtere verbaut werden.


    Vielen Dank im Vorraus

    Noël

  • Vespa PX Lusso ohne Batterie auf Batterie umrüsten.

    • Neu

    Moin zusammen,


    würde meine PX gerne auf Batterie und Gleichstrom umrüsten. Habe mir dazu ein paar Teile rausgesucht.


    Sind die Teile richtig?

    Habe ich was vergessen?

    Was muss ich beachten?


    Ich hatte mal gelesen das man die Lichtmaschine umlöten kann damit man ein Gleichspannungsbordnetz bekommt. Was hat es damit auf sich?

    Würde gerne meine Blinker, Tacho und Licht über die Batterie laufen lassen.