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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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2010-09-07 14.27.35

  • rhon
  • March 7, 2011 at 09:28
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  • 12 Kommentare
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2010-09-07 14.27.35

Kommentare 12

rhon
March 8, 2011 at 10:40
Autor

wie des sinddie geilsten fahrrader

juny79
March 7, 2011 at 17:09

altesrad.net - da sind klappis aber eher die xl2 unter den fahrrädern :D

rhon
March 7, 2011 at 14:17
Autor

wei hieß das forum?

rhon
March 7, 2011 at 14:15
Autor

wei wertvoll???von welchem betrag reden wir hier^^

juny79
March 7, 2011 at 14:01

nö. obwohl ich sogar extra im radforum war ^^ - die sind so verrückt, die belassens sogar bei den alten reifen weil die wertvoll sind, kein witz 8| das peugeot-klappi hat nen frontgebäckträger - mistmistmist

rhon
March 7, 2011 at 13:45
Autor

du meinst son körbchen oder?sowas is da leider nicht verbaut, aber du, was ist mit zügen und bremsen, haste die nicht erneuert, das gehört aber zu einer anständigen restauration^^

juny79
March 7, 2011 at 13:38

bei meinem is da doch auch schon der gepäckträger ab. avber ich such noch einen für vorne!!! wenn bei dir einer verbaut ist denk an mich :rolleyes:

juny79
March 7, 2011 at 12:01

guck mal in mein profil, habs hochgeladen.habs zusammengeklappt auf dem müll gefunden, auseinandergenommen, entrostet, aufpoliert, neue schrauben rein, neue reifen drauf - fertig zum rumeiern jetzt :D

rhon
March 7, 2011 at 11:32
Autor

was haste den alles gemacht?zeig maln bild

juny79
March 7, 2011 at 11:27

mein orangefarbenes ist vor ca.nem monat fertig geworden, soo geil :D

rhon
March 7, 2011 at 10:50
Autor

sogar 2!!! muss ich aber auch neu aufbauen. kam aber bisher net dazu.

juny79
March 7, 2011 at 10:30

du hast auch ein klappi!!!! :thumbup:

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Nachrichten

  • PK 125 XL Probleme Kupplungszug

    • Se7entySix
    • July 13, 2025 at 21:59
    • 4 Antworten
    • Neu

    Seit längerem macht die Kupplung der PK 125 XL, Originalmotor, eines Freundes Probleme. Vor einiger Zeit hat eine Fachwerkstatt die Kupplungsbeläge ersetzt, da sie zum Durchrutschen neigten. Dabei tauschte man auch die originale Doppelfeder (man bezeichnete sie als Schwachsinn) gegen eine Polini (?) Kupplungsfeder.

    Seither gibt es immer wieder die gleichen Probleme mit dem Kupplungsseil. Es ist ein geflochtenes Seil mit drehbar gelagertem Kugelnippel. Hauptsächlich verschiebt sich der Seilzugnippel ein paar Tage/KM nachdem man die Kupplung eingestellt hat, egal wie fest man ihn verschraubt. Auch andere Nippel änderten nichts. Die Funktion der Plättchen darin ist mir bekannt. In meiner Verzweiflung habe ich einen zweiten Seilzugnippel zur Unterstützung angebracht. Nun ist das Seil gerissen. Allerdings auch nicht zum ersten mal.
    Das seltsame ist, dass sich die Bedienung der Kupplung nicht besonders Schwergängig anfühlt.

    Grundsätzlich habe ich ja den Verdacht, dass die Kupplungsfeder

    …
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  • Kaufberatung alte Vespa 50 oder 125ccm

    • Linne
    • July 11, 2025 at 16:33
    • 14 Antworten
    • Neu

    Hallo,

    Lese hier schon einige Zeit mit und brauche jetzt mal selber euren Rat. Ich möchte mir gerne eine alte Vespa zulegen, BJ vor 1975. Bisher hatte ich mich nur mit der V50 beschäftigt, da ich aber gerne etwas mehr Durchzug hätte, habe ich entsprechend an ein Upgrade mit 75ccm Zylinder gedacht. Jetzt denke ich aber auch über 125ccm wie in der verlinkten Anzeige nach. Die Erweiterung meines Führerscheins mache ich dann.
    Anschaffen möchte ich mir eine gut restaurierte Vespa zum losfahren. Ich bin mir unsicher bei den meisten Angeboten auf Kleinanzeigen, aber was ist von Händler wie Vintage Roller, Vespa Christian und Davespa Toni zu halten. Beim letzteren gibt es z. B. Die hier: Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-ccm-top-zustand/3079949010-305-7577?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

    Was meint ihr zu den Händlern und eher eine V50 oder lieber eine Primavera?

    …
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  • Suche Schaltplan 6V Unterbrecher

    • Egal106s16
    • July 10, 2025 at 19:03
    • 9 Antworten
    • Neu

    Hallo Zusammen 🙋🏼


    Suche einen Schaltplan für 6V Unterbrecher.

    3 Spulen mit Blinker ohne Batterie.

    Gerne von allen Modellen was anbieten.

    Habe gerade eine verbastelte Ape von 80 hier.

    Hier stimmen scheinbar einige Masseanschlüsse nicht.


    Gruß Mario

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  • PK 50 XL2 Gepäckfachklappe reparieren

    • GerrieJosia
    • July 8, 2025 at 17:34
    • 1 Antwort
    • Neu

    Hallo zusammen,

    hat jemand eine Idee wie ich die Klappe von meinem Gepäckfach am besten repariere? Die Scharniere und das Schloss sind in Ordnung, aber die 6 Gewinde von den Schrauben sind alle abgebrochen. Bin für jeden Tipp dankbar, vielleicht hatte ja jemand schon mal das Problem :)

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  • Schaltung Zug 1. Gang px200 sitzt fest

    • hammock_vienna
    • July 7, 2025 at 19:29
    • 13 Antworten
    • Neu

    Hallo

    Ich konnte nicht mehr in den ersten Gang schalten also habe ich den Seil Zug an beiden Enden gelöst in der Hoffnung ich kann den bowdenzug zraisziehen. Er sitzt komplett fest. Ich glaube das Problem ist im unteren Bereich. WD 40 hilft nichts da es vermutlich nicht tief genug hineinrinne kann.


    Den SeilZug mit der Hülle tauschen würde ich gerne vermeiden, denn er scheint innen irgendwie fixiert zu sein.

    Wie kann man einen festsitzenden bowdenzug rausbekommen ?

    Die Vespa ist ca 5 Jahre gestanden und ich nehme an, dass eventuell altes Fett hier das Problem ist oder Rost am Seil Zug ?

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Informationen

Dateiname
2010-09-07 14.27.35.jpg
Aufnahmedatum
September 7, 2010 at 14:27
Datum hochgeladen
March 7, 2011 at 09:28
Bildmaße
1,536 × 2,048 px
Dateigröße
1.31 MB
Kameramodell
SAMSUNG GT-I5800
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