Beiträge von mono

**mono** · Kein Zugriff auf Board? **mono** February 16, 2006 at 16:21

Wer nach dem Umzug des Forums zur neuen Software keinen Zugriff mehr hat, sollte sich zunächsteinmal das Passwort anfordern.

Sollte es trotzdem nicht klappen, schreibt mir eine Mail an mark@blogtorrent.de
Dann kümmere ich mich manuell darum.

**mono** · Zündumrüstung von 6 auf 12 Volt **mono** February 16, 2006 at 14:29

Hallo Max & herzlich Willkommen.

Also direkt kenne ich mich mit Deinem Problem nciht aus, jedoch scheint es mir so als wäre der Stromkreis erst durch den tritt auf Deine Bremse geschlossen.

D.h. es liegt an der Verkabelung. Es darf ja nur das Licht leuchten welches angesteuert wird. Das Problem scheint mir daran zu liegen das entweder:

1. Alle Birnen Strom anliegen haben und beim Tritt auf die Bremse jede Birne Masseschluss hat
2. Alle Birnen Masseschluss haben und beim Tritt auf die Bremse alle Birnen Strom bekommen

Du tust Dir am leichtesten wenn Du mit einem Multimeter die Leitungen misst.

Da fällt mir noch was ein.
Der Spannungsregler hat doch mindesten 2 oder 3 Ausgänge an denen Du die "Lichter" anschliesst. Bei Deinem Problem scheint es mir als liegen alle "Lichter" an einem Anschluss!?? Oder verstehe ich was falsch? Hast Du ein Foto vom Regler?

**mono** · Einer PK 50 XL Beine machen. **mono** February 16, 2006 at 09:21

Zu 2.:
Ja, klar. Kein Problem.

**mono** · Forum Umstellung (die zweite) **mono** February 15, 2006 at 07:58

Danke, hat sich nach dem ersten Login aber erledigt. Das neue Board hat Dich eben noch nie online gesehen, weshalb es genau dieses Datum setzt.

**mono** · Forum Umstellung (die zweite) **mono** February 14, 2006 at 18:22

Abend,

ja es gab Probleme! Ja, einige Einträge sind weg, alle seit 13.02.2006 6:45h. Auch alle danach angemeldeten User.

Ich denke das ist zu verkraften. Design muss ich auch wieder neu schreiben. Aber ich hab grad nen super dicken Hals, das mach ich alles morgen wenn ich wieder fit bin.

Grüsse, Mark

**mono** · ULO EBL **mono** February 10, 2006 at 08:47

[Blockierte Grafik: http://www.rest-aura-tor.de/ebay-bilder/ulo-blinkanlage-micro1.jpg]

**mono** · Vespa PK 50 läuft nicht **mono** February 10, 2006 at 08:28

Das würde ich auch sagen. Nur weis ich nicht wie sich ein kaputtes Starterritzel verhält, hatte ich noch nie. Aber von der Logik her müsste es daran liegen.

**mono** · 80er/125er Auspuff für die PK50xl ? **mono** February 10, 2006 at 08:25

**mono** · P80X 135ccm 24:24 Vergaser: Welche Düsen? **mono** February 10, 2006 at 08:22

Moin,

danke. Nur ne 102HD? Hätte mehr gedacht. Okay, wunderbar ich werds mir mal aunschauen. Danke und gute Besserung!

**mono** · weiße Blinker **mono** February 8, 2006 at 08:10

Diese meint Ihr wohl. Aber das es die nicht in der passenden Grösse gibt?! Hast Du schon bei den Onlineshops geschaut?

**mono** · Vespa 50N: Läuft nicht mehr **mono** February 6, 2006 at 15:38

Hallo und herzlich Willkommen!

Es ist hier immer ein riesen Vorteil zu schreiben um welches Model es sich bei Deinem Roller handelt. Der ein oder andere zerlegt die Dinger im Schlaf und kann Dir evtl. helfen.

Zum anspringen
Hast Du einen Zündfunken?

Zum Tank abdichten
Wo sabbert es den raus?

Gruss, Mark

**mono** · DR 75 **mono** February 6, 2006 at 08:40

Also ich habe ne PK50XL2 mit nem D.R.75 drauf. Dein Händler weis das aber ganz genau wenn Du diesem Dein Model sagst. Dann bekommst Du auch den richtigen, sofern es verschiedene geben sollte.
Gruss, Mark

**mono** · P80X 135ccm 24:24 Vergaser: Welche Düsen? **mono** February 4, 2006 at 11:16

Hast Du schon nach Deiner Bedüsung geschaut?

**mono** · Vespa PK 50 läuft nicht **mono** February 3, 2006 at 10:36

Bitte bleibt konstruktiv. Danke!

Zum Problem Du hast selbst schon einige Sachen entdeckt. Ggf. würde ich eine grössere HD probieren im Zweifelsfall eine kleinere. Das Problem lässt sich ja darauf beschränken das die Vespa nicht anspringt. Es wird daran liegen das diese entweder zu wenig Sprit bekommt oder eben zu viel.

Wenn Du alles andere ausschliessen kannst, musst Du genau dort mit der Suche beginnen.

Wenn Du weitere Fragen hast, einfach fragen...
Gruss, Mark

**mono** · 50 N Baujahr 1978 **mono** February 2, 2006 at 14:19

Dann wird das wahrscheinlich auch der Fehler gewesen sein. Viel Spass bei [SMILIE]Minus 8 Grad ;-)[/SMILIE]

**mono** · Lackierung **mono** February 2, 2006 at 14:16

Nein, danke. Ersteinmal hab ich keine Fragen mehr.

**mono** · P80X aufrüsten **mono** February 2, 2006 at 08:30

Aja, interessant. Wusste ich nicht. Aber gut, dann ist es eben nötig 125ccm zu haben [SMILIE]grins[/SMILIE]

Kraftrad? Leichtkraftrad? Da gibts doch sicher Unterschiede?

**mono** · Lackierung **mono** February 1, 2006 at 14:55

Kannst Du mir kurz was über die ungefähren Kosten für Material und Aussattung nennen. Evtl. auch die Zeit die Du fürs zerlegen und lackieren insgesamt benötigt hast.
Weist Du wie man lackiert? Oder hast Du das einfach so gemacht. Würde mich interessieren, da ich vom lackieren null Ahnung habe.

Gruss, Mark

**mono** · P80X aufrüsten **mono** February 1, 2006 at 12:58

Hi. Das wird nicht funktionieren. Soweit ich weis sind mindestens 135ccm von nöten. Sonst wäre eine 125ccm ja auch ein Motorrad. Diese läuft ja auch über 80km/h.

Gruss, Mark

**mono** · ET 2 Dreht-Durch **mono** February 1, 2006 at 08:08

Zitat

BTW., Du hast geschrieben, daß das Standgas auch bei ausgehängtem Gaszug hochgeht, aber der lässt sich doch hoffentlich einfach mit der Hand bewegen?

In diesem Fall gehe ich auch von der von NICK50XL angesprochenen Feder aus, da diese bei mir ebenfalls schon einmal gebrochen war.