Das is doch kein Rost, das ist Rost...
immer diese fiesen US Reimporte ![]()
Das is doch kein Rost, das ist Rost...
immer diese fiesen US Reimporte ![]()
Zitat: Mir wurde aber auch nicht das exakt gleiche aus dem Laden mitgegeben, sondern ein leicht anderes..
so wie das Schaltkreuz aussieht wo ausgebaut wurde laut bild..ähm.. wundert mich nicht
wenn eine Tip top neue willst, ohne Kratzerchen und so weiter, musst eben mehr ausgeben..
die blaue ist eine gut in schuss gebrauchte.... ich hab eine mit neuwert gepostet, sogar mit
Scheibenbremse, Elektrostarter, Getrenntschmierung, Rostfrei, Kratzerfrei
aber wohl zu teuer.. Fahrbereit Technisch in Schuss mit Blesuren fängt halt hier an...
nach oben werden sie besser.. man sollte auch dazu sagen, das die blaue schon 26 Jahre alt ist,
und die letzte 200er 2008 vom Band gelaufen ist... Produktionszeit 30ig Jahre...
die meisten Roller wurden auch gefahren.
man kann an jeder Rummäckeln und was finden... und die graue kostet 1000 mehr, wurde berreits restauriert
und ist das Vorgänger Modell... komplett was anderes!
Wie kann man Dir helfen?
hat er, es rostet Garantiert^^
der User unter mir Meldet andere wegen ihrer Signatur ![]()
200er mit frischem Tüv und durchsicht und Garantie... fast ein Schnäppchen
die ist doch gut.. ![]()
wofür? wenn er die Tour macht, bekommt er genug km, evtl muss er den Reifen Tauschen da
abgefahren, sagen wir mal..eiserne Reserve.. bei Touren über tsd km. hab ich vorsichtiger weise dabei,
und schon gebraucht (Nach Ventilabriss)
schöne Tour, evtl ein navi mit dem Land mitnehmen.
Streckenplanung... Wurznpass Juläische Schweiz..sollte man gemacht haben..
Rijeka umfahren.ist nicht schön, Vorher Geld Tauschen....
wie Angesprochen, Reserverad, evtl noch nen schlauch, Werkzeug, kleinteile, kupplungsbeläge,
eine CDI,Zündkerze, zÜGE UND nIPPEL; VIELLEICHT NOCH KLEINZEUGS; sCHRAUBEN DRAHT;
dichtmasse, simmerringe, alles was man dabei hat, geht nicht kaputt,..goldeneRegel^^
Sicherung, Birnen, evtl einen Bremshebel, falls er durch sturz abbricht (GEHT AUCH FÜR kUPPLUNG9
Nat. genug Öl. Regenkombi, Handschuhe,
ob er Mitliest?? man weiss es nicht......
Ob jaegerundsammler mehrere Accounts hat??? man weis es nicht
vielleicht kann ja @conny1938 hier mit Rat und tat als Materie Bewanderter noch mit beigehen ![]()
die genauen kosten hab ich nicht im kopf...
aber glaube gehört zu haben, bis die platte drann ist, über hundert
Hoffe der Schnee ist bald wieder weg, ja^^
Der User unter mir Schaufelt noch^^
stimmt..lenkt die bullen ab,..wenn schneller als 50ig bist^^
aberr einiges an aufwand und kosten für die platte
ab dann is egal... ich würds bei ner v nicht tun..
die schrauben und scheiben bekommst evtl auch bei Louis und co..
Geber und Pumpe dann ehr in den shops.. achja.. bei stoffis garage ist bald aktion^^
Deff neue Hohlschrauben, neue Dichtungsringe, usw..ja
mit Fließentisch und
es bleiben noch mehr möglichkeiten.. wenn die Räder passen, und ausdistanziert ist,
Schaltbolzen, Schaltkreuz, und Schaltraste...
und die Züge nicht zu stram einstellen.. ca am Schaltgriff 0,5 bis 1cm spiel
ich meins Ernst!
Vielleicht sollten wir das nicht hier machen!!!
