Alter Sprit viell. noch dazu....
Vergaser mal reinigen... geht auch wenn nicht arg, mit Bremsenreiniger durchblasen...frischen Sprit..mal eine neue Kerze...
Alter Sprit viell. noch dazu....
Vergaser mal reinigen... geht auch wenn nicht arg, mit Bremsenreiniger durchblasen...frischen Sprit..mal eine neue Kerze...
Hy Phillip.... okay...kurz...Fakt
Orginal 80er Motor,.... Kurbelwelle hub 48mm-orginal Zylinder 80ccm.
Umbau mit dieser 48er Welle auf Dr 135 ccm. nur die 80er hat orginal die 48er Welle.
Jetzt sollte man den Hub der getauschten Welle wissen... Standart 125, 150, 200er haben 57mm Hub.
Wie schon Geschrieben gibt es ein Conversion Zylinder der mit der 48mm Welle 125ccm Ergibt,. passt aber mit der 57er Welle nicht.
Wie schon Geschrieben, passt der 125er Orginal Zylinder vom Maas nicht ohne bearbeiten des Kurbelgehäuse (Spindeln).
Dann Tüv... ummelden von Motorradauf Leichtkraftrad...Von Zulassungsbestätigung 1 auf Betriebserlaubnis und kleines Kennzeichen.
Tüv, Zulassungsstelle, Schildermacher..ca 200
Sicher aus dem Spanischen Kochbuch.. 8 EL Mehl, 3 El Zucker, 1 El Backpulver
17 Zoll-Felgen möglich?
kommt auf Deinen Backofen an^^
Gib dem Kind viele Namen..... unter Kollegen bleibt der eine...die Funktion bleibt eig diesselbe...
Fällt das unter Neuanschaffung...wenn der Chef Zahlt?? Kagge..heute mein neues Auto angeschaut--Gross..Rot..Drei Achsen..vorne steht Super drauf....naja...den Grill darfst nicht anfassen,..billiges Plastik... Automatik auch noch....und soviel elektroklimbim..das er im Armaturenbrett einen Hauptschalter hat, beim Abstellen die Battierie abzuklemmen....aaaalter..das fällt ja fast unter Aufreger der Woche
Die Risse sind sehr tief...zu tief
Vakumierer Zuhause??
Nein......aber wenn ich vom Lkw in meinen Bus steige.....suche ich immer den Retarder^^
hy....ablitzen und Abdüsen..... nimm mal paar Nummern fettere HD
Wow-...Du bist schnell-...... naja.. bei der Kante unbedingt Verstärken... der länge nach dicken Draht Innen?? alte schepperkisten^^
Fehlt öfter...auch bei ET3...siehe Iiiih Bääh...
Is echt ein Interessantes Mofa ![]()
kann man sich nicht Sattsehen... die ist im Stand schon Schnell....und bei hoher Geschwindigkeit mit der XXL Bank sehr Bequem,optionale Sicherheitsausrüstung "Blinkervorbereitung!" Liebhaberstück mit Leichtem Wartungsstau und garantiertem Wertzuwachs... ein Traum von Der Werkstatt bis zur Zulassung..wurde an alles Gedacht zum Schnäppchenpreis^^
zuviel leistung--- ET3
so einen hatte ichmal gesucht....aber nicht zu dem Preis ![]()
aaaalter..mit der Kohle wo er da reingesteckt hat, waere er besser zu Fiellmann gegangen....
Die Ablagefächer die man heute bekommt sind Pole Position..T5- Lusso..... Das Staufach der PX alt ist anderst geformt..da passt es sehr schlecht...müsste man umarbeiten, Schleifen und Unterlegen......wurde Verschraubt
