Beiträge von old N°7

tja.. Kaufe den Liter Teilsyntetic für 2,30€

Vollsyntetic würde bei mir erst Sinn machen..
hätte ich eine sehr hohe Verdichtung..
und hätte ich Drehzahlen jenseits der 8000u/min
welche Aufgabe hat das Öl?
es Schmiert und kühlt..
wichtig ist das der Schmierfilm nicht abreißt...
die für mich beste Kompination waere Mineralisches Öl mit dem Sprit.. den es mal gab..
Super Verbleit... gibt es leider nichtmehr... schade.. war für den Motor das beste..

Edith: man kann das Geld auch so zum Fenster rauswerfen^^..
wegen Sprit/Öl wirst Du heute keinen klemmer haben.. nur durch Falschluft etc. oder Öl (egal welches) vergessen.

Servus..jup...
hab ich auch.. ist anzuschliessen wie der Klarglasscheinwerfer (selber Sockel)
würde abernur 35 watt empfehlen..
Du kannst nat. eine Cosa ZGP verbauen... dann dürfte es reichen..

Kann man darin lesen, wie man einen Smallframe-Motor mit dem Hammer zerlegt?? (Insider!!!)

braucht es nicht...super plus.. ich Tanke eig. immer E10... Teilsyntetic..
hatte noch nie Probleme..naja.. 2 Jahre alt wird er hier nicht

Nein.. wird ein Vollbart... wieder

So, Stand der Dinge.. Moped sehr günstig aber ausgelutscht bekommen...
Komplett bis auf die letzte Schraube Zerlegt..
Fremdarbeiten, Anbauteile Lackieren und Pulvern, Sitzbank beziehen lassen,
hatte Glück, alles günstig machen lassen.

Hier eig dasWesentliche des Treads.. auch eine PX geht ins Geld..

Zitat

Schwalbe 3x a 41€
Schlauch 3x 7,70€
YSS Stossdämpfer Hi. 59€
YSS Stossdämpfer Vo. 69€
Schwinge 79€
Lagersatz Schwinge 15,90€
Lager 7,20€
Wellendichtring 6,90€
Lager [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] 7,20€
Lager Bremstrommel2 8,10€
Dichtung 3,50€
O-Ring 1,30€
Distanzscheibe 1,70€
Lenkkopflagersatz unten 17,90€
Lenkkopflagersatz oben 15,90€
Hauptständer 24,90€
Seilzugkit 28,90€
Tachowelle 6,90€
Tachoschnecke 2,50€
Bremsbacken 2x 16,90€
Batterie 22,90€
Benzinhahn 9,50€
Tankdichtung 1,80€

Spannungsregler 55€

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..oi.. ich verdiene zu wenig...

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nö

Die Übersetzung zu ändern waere trotzdem fast ein must have....
habe in einer Special den 102 Dr drin..
3.00 Übersetzung, 19/19er vergasser, SR Banane
da der Dr eher der Traktor ist, und weniger richtung Drehzahl giert, eher zu Drehmoment bin ich
mit der Übersetzung sehr zufrieden, (auch in den Bergen)
würde den Tausch empfehlen..
sonst fährst Du halt zu zweit mit 65 im vierten gang den Berg hoch.. aber auf der geraden auch nicht schneller^^

egal... fahre roller...:D

Zündschloss? Kabelkästchen? kabelkästchen überm motor?

"Die Rente" ist sicher........

;erkel.. Kannzlerin der Herzen

nö.. Sean Connery

Zitat

Hab heut morgen bei der Puch ne modifizierte KTM Rennkupplung montiert und mit nem Kolbenstopper(Kompressor war leer) die Mutter vom Korb nachgezogen...

Kanack hat's gemacht und ich denke Mal, die schöne Vollwangen KW hat's dahin

oder der kolben

Pursche

Der Unterschied zwischen Beiden Felgen.. Fa. Produziert für Sip...
nur bischen anders Design..
beide Felgen haben Versatz..
beide haben keine Zulassung
Beide sind sehr schwierig zu montieren..
Platten kannst auch mit beiden haben..
warum hattest Du Platten?
evtl Montagefehler?
Jahrelang keine ernsthaften Probleme..
zwei Platten insgesamt auf 60.000km
einmal ventil abgerissen.. kann passieren
1 x Nagel.. kann auch passieren...
bei jedem Reifenwechsel schlauch neu.. und richtig machen.. dann ists Problemlos..
Gruss Old

Ich hab nicht auf der Fakultät Homoviert, sex sylvester,
um mich tähglich mit diesem Glugschaisern rumzuergern..
warum schreibn die nicht ainfach, was si sagem wollem???
Immer dieses ruhmgedrugse um sachen..
schais Bürrogratiesmus