Beiträge von wriggel

Ich würde mir irgendeins aussuchen & dann bei eGay verscherbeln. Anschließend ersteigerst du dir ein iPhone 3G bei eGay. Machst nen Jailbreak und nen Software Unlock für die Firmware 3.0 und du wirst das "Telefon" nicht mehr hergeben wollen. Hab das für nen Kollegen gemacht und war echt begesitert von dem Teil. Es gibt tausende Apps. Die Frage ist, ob man so ein Schnickschnack auf dem Handy braucht?!

Ich persönlich schwöre auf Nokia. Um genau zu sein benutze ich ein Nokia 3510. Kann man mit telefonieren und sogar smsen mit schreiben! Der Akku hält ne Woche und es ist Quasi unzerstörbar. Kosten fürs Internet spare ich mir so übrigends auch. Als kleines extra kannst du es als Bieröffner benutzen. (Ist mein Ernst.)

PS.: Wollte auch endlich mal

Zitat von gisi

ich habe an meiner vespa auch einen kleinen Bumm spiegel an der seite an dem dünnen chromrand befestigt, doch durch den dünnen durchmesser des randes wackelt er etwas, wie hast denn du das problem gelöst?

Ich habe einfach ein Stück von dem alten Plastik-Kantenschutz abgeschnitten und dazwischen gesetzt. Das hält perfekt. Fals du den nicht mehr hast alternativ einfach irgend ein Stück Gummi oder Plastik zurecht schneiden.

MFG
jan

Verstehe auch nicht wie du die verkaufen kannst? Sieht doch Traumhaft aus. Kann ich mir nur durch einen Umstieg auf Largeframe erklären. Oder kein Geld mehr für Wasser & Brot. Darf man vll. mal nachfragen wiso?

MFG
jan

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vespa drosseln

pk 50 auf 25 km/h drosseln

welche vespa mit 15 fahrbar?

zu dem thema das pk schlecht sei: meiner meinung nach ist das modell pk die letzte richtige smallframe vespa. sie ist aus blech und zum schalten. also in keinster weise schlecht. die technik ist ausgereift und einfach. das meiste kann ein schrauber der nicht 2 linke hände hat selber machen. beliebter sind natürlich ältere modelle wie 50n.

zu dem thema vespa mit 25 kmh fahen. davon halte ich mal garnichts. das macht kein spaß und ist nach einiger zeit nur nervig. mit originalen 50ccm biste ja schon ein verkehrshindernis. warte lieber ein jahr und mach den a1 schein. dann kannst du dir eine px holen und mit großem kennzeichen rumfahren. da wirste auf dauer mehr spaß dran haben. meine meinung.

mfg
jan

Hab auch mal zwei Kupplungszühe hintereinander zerrissen. Wie bei dir riss es auch immer oben am Griff bei dem "Einhacknupsel". Bei dem dritten Zug hab ich einfach alles mit sehr sehr viel Fett eingeschmiert. Der Zug soll ja schön gleiten. Oben am Griff hab ich dann auch alles schön eingejaucht und dann noch eingestellt. Nicht zu viel Spannung aber soll schon vernünftigt schalten. Hält bei mir bis heute. Also nicht mit Fett/Öl geizen.

Edit: Wenn ich bremse schalte ich für gewöhnlich auch runter. Also das ist normal würd ich sagen

MFG
jan

vespaforum.com

MFG
jan

Zitat von rädchenfahrer

Hi Leute,

bin neu hier, hab nämlich ne PK 50 XL Automatik E-start geschenkt bekommen. Der Motor läuft schon mal aber ich kann nicht losfahren.
Wenn ich den "Schaltgriff" von 0 auf 1 drehen will gibt es nur ein hässliches Klackern, so wie wenn Zahnräder im Getriebe gegeneinander reiben und nicht syncron eingreifen.
Ohne laufenden Motor schaltet sie, auch beim Berg runterrollen.
Kann man die Schaltung einstellen? Mit der Wippe an der die Züge fest sind? Wie? Hab schon mal die zugspannung in richtung Stellung 1 erhöht hatte aber keinen Erfolg.
Im Forum hab ich nix dazu gefunden, wohl falsche Suchanfragen von mir.

Hoffe auf Euer Fachwissen
Grüsse aus Aachen
Nils

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Bei einer Automatik niemals bei laufendem Motor schalten. Wenn du das Gerät rollen möchtest auf "0". Wenn du los fahren möchtest schiebst du sie ein wenig und drehst dabei leicht in Richtung "1" An einem bestimmten Punkt wird eingekuppelt und sie lässt sich nicht mehr schieben. Erst dann startest du den Motor & kannst losdüsen. Vielleicht konnte ich ja etwas helfen.

MFG
jan

Finde ich sehr schön. Gute Arbeit, hätte auch gern sone PX Garelli mag ich persönlich nicht so, aber bei dir passt es. Vllt. würd es noch besser aussehen, wenn es passend lackiert ist. (Da war ich igrendwie Blind). Den Seitenständer solltest du noch mit einem Blech verstärken oder den Hauptständer noch zusätlich anbauen (finde ich in einigen Fällen praktischer). Die Löcher auf der linken Seitenbacke würden mich auch noch stören. Sind aber ja alles nur Kleinigkeiten. Ansonsten echt Top! Den Audi TT würd ich auch nehmen

PS: AC SP 2301 / AC PX 10. Das gute alte Paint

Edit: Das Rücklicht gefällt mir übrigends auch sehr gut.

MFG
jan

Zitat von Monster

Turbonegro - Ride With Us

Hank?
Yeah,happy tom?
What do you think about Hansa Rostock?
Hansa Rostock? They are pussies, heavy metal pussies!
Ich bin geil!

Jaaaa.

1,0 Promille im Sonderzug - Erection

Turbonegro ist einfach goil.

Also die Farbkombi ist nicht mein Geschmack. Ansonsten: Spritzschutz & Spritzlappen ab, dafür ein PKS Spritzschutz dran. Das Topcase geht garnicht, ab damit! Riffelblech gegen Trittleisten tauschen und die Stürzbügel auch ab! Die Reto-Plastik-Spiegel auch abbauen und einen Beinschild Spiegel anbringen. Meine Meinung.

MFG
jan

Frittenbude - Mindestens in 1000 Jahren

Ich würd se auch kaufen! Fals du dich gegen den Kauf entscheidest kannste ja mal berrichten wo sie steht!

MFG
jan

"Anrollern Lübeck 2009 - Hamburg ist dabei"

"Anrollern Lübeck 2009 Priwallfähre"

"Anrollern Lübeck 2009 Brodten"

"Anrollern Lübeck 2009" on f(l)ickr

auf hanseflash.com

grad eben erstöbert ..

Hatte mich ja auch nicht angekündigt und bin ja auch ganz unauffällig hinter her gefahren. Denke war so ziemlich der langsamste mit meinen oiginalen 50ccm. Deswegen bin ich auch nur bis zur Ortsausfahrt mitgefahren. Aber wollte mir auch nur mal spontan das ganze geschehen anschauen. Hätte nicht gedacht das so viele Leute kommen. Geld möchte ich in (m)eine XL2 nicht mehr stecken. Hoffe das dann lieber bald der Umstieg auf Largeframe kommt. Graue Düse habe ich auch einmal kurz gesehen glaube ich, war mir da aber nicht so sicher. Obwohl der Spoiler, Rücklicht, Dropbar, Schutzblech und die Sitzbank auf ner Special ja eigentlich Erkennungswert genug sind. sylle hatte ich garnicht gesehen. Aber nachdem ich im Nachhinein die Tour über den Priwall gehört habe, sehr ärgerlich. Hört sich sehr fein an. Wer war eigentlich der mit dem roten Plastikbomber, hat die ganze Zeit Bilder/Videos gemacht?

MFG
jan
(Herrlich diese neuen Smileys)

Stellt hier mal bitte Links rein fals Videos auftauchen. Würd ich mir gerne mal anschauen. Ich hoffe ich hab in der nächsten Zeit auch mal Geld um den großen Lappen zu machen, wird man ja neidisch wenn man die ganzen "großen" Vespen sieht.

MFG
jan

Mich würde mal ein Video von der LML mit Vier Takten interessieren. Besonders wie sich das dann Soundtechnisch anhört.

Edit: So in dieser Richtung wahrscheinlich --)

Ganz einfach. Sitzbank aufklappen und drunter verbergen sich 2 Nippel die du hoch ziehen kannst. Schwups öffnet sich der Seitendeckel. Ganz einfach
An den Nippeln befindet sich ein Seilzug der die Seitendeckel öffnet. Im geöffneten zustand kannst du den Seitendeckel ganz leicht abnehmen. Wirste dann sehen.

MFG
jan

Fetter Tribal GTI Golf digga alta.

Versteh ja immer nicht wie man sowas machen kann. Die ganzen Tribals *kotz* und die überflüssigen GTI/Sport Zeichen oder Aufkleber ab. Dann noch den Bösen Blick und den Chromkantenscheiß ab, ein bischen polieren und schon steht ein schöner Golf 3 GTI da. Sry, aber auf der Suche findet man so viel verbastelte Scheiße. Das regt mich echt auf. Gibt noch schlimmere "Übelst zugerichtete Teile", aber ..

MFG
wriggel

Also das mit dem Import lohnt sich meiner Meinung nach nicht. Zu Teuer und aufwendig. Schau lieber in deiner Umgebung nach einer günstigen Gebrauchten, dann kommste am günstigen Weg.
Z.B. bei Mobile --) KLICK oder bei Motoscout --) KLICK
Zum Thema Zwei- oder Viertakter lese dich doch einfach mal bei Wikipedia ein wenig ein. Viertakter ist vll. fortschrittlicher & besser für die Umwelt, aber hier im Forum schlägt das Herz einfach für den Zweitakter. Da möchten 99,9% wohl nicht tauschen.

Mit einer LX biste im Übrigen im Vespaforum.com besser beraten. Hier wird sich ehr mit den klassischen Modellen zum schalten beschäftigt.
Wäre das nicht auch eine Überlegung; eine ältere Vespa mit Stil. Ob PK oder Special wäre ja dir überlassen.

Viel Glück bei deiner Suche und Gute Fahrt, egal worauf am Ende die Wahl fällt.

Edit: Da war ich ein bischen zu langsam. Schau doch mal hier im Forum in den Privatverkauf. Da werden ab und an schöne Vespen zum schalten angeboten.

MFG
wriggel

Einfach bei SIP oder Co. "Cosa Auspuff" eingeben?! :wacko:

Original:
Auspuff PIAGGIO Cosa

Günstigere Variante
Auspuff SITO Vespa Cosa

MFG
jan