Beiträge von polante1991

Danke für die Antworten,

da ich noch ein armer Schüler bin, hab ich versucht die 15€ zu umgehen und das untere Teil des Stücks ( Benzinhahn ? ) mit einer Rohrzange so lang gedreht, wie es ging , und dann noch ein bischen mehr, damit die Stange vom Hahnöffner wieder rein kann. Ich hoffe mal der Tank hält auch so dicht und bedanke mich bei euch!

Moin moin,

vermutlich kennt mich hier keiner, weshalb ich mich mal eben kurz vorstelle. Ich bin Alex, 18 Jahre alt und fahre seit ca. 1,5 Jahren eine PK XL 2 in der Nähe von Hamburg und war die meiste Zeit doch recht zufrieden mit ihr. Nun habe ich aber folgendes problem:

Meine Vespa verliert sprit.
Das Porblem hatte ich schon einmal aufgrund eines gelösten Benzinschlauchs. Doch diesmal kam der Sprit von direkt unterm Tank ( hab´s ertastet ). Also hab ich den Tank ausgebaut und glaube nun, dass das Stück zwischen Tank und Benzinschlauch ( das Teil, was mit einer innenliegenden relativ großen Mutter ist. An dem selben Stück ist auch der Benzinhahn ) nicht richtig sitzt. Der Glaube verstärkt sich, da ich das Teil ohne großen Kraftaufwand drehen kann ( die Mutter dreht sich mit ).

Nun ist meine Frage, wie ich die Mutter an der Innenseite festdrehen kann ( ich komme da mit keinem 08/15 Werkzeug ran) , oder ob ich nun völlig falsch liege ???

Ich hoffe ich stelle mich als "Nicht-Handwerker-und-Schrauber" nicht all zu schlecht an, aber ich gebe mein Bestes!

Gruß Alex

So heute hatte ich Zeit mal richtig Nachzuschauen. Im Lenker war nix zu sehen und auch der Zug schien noch heile.
Die verbindung vom Zug zum Moterblock war auch gegeben. Aber das kleine "Eisenstängchen" was zwischen zug und Motor ist , war war nicht an der Kupplung, die schraube lag in dem kleinen plastikbecher..... Auch der Becher bzw die Abdeckung war extrem lose..... So nun muss ich mich aber für meine Panik hier entschuldigen!
Jetzt weiß ich wenigstens wo bei der Kuplung was liegt.
Danke euch!!!

wär echt toll wenn mir jemand Helfen könnte. Das Topic verschwindet schon in die dunkle untere Hälfte......

Moin moin!
Ich wollt heut von ner schönen Tour nach Hause fahrn, da ist mir das selbe zugestoßen.... ( nur mit einer XL2 Bjh. 91 ).
Soll heißen, der 1. Gang ist dauerhaft eingelegt, ich kann die Kuplung ziehen, so das die Kraft nicht übertragen wird , aber nicht schalten. ( Drehgriff dreht sich ohne Wiederstand wie mit Butter...) .
So wenn nun der Zug gerissen ist, was für einen muss ich mir denn zulegen ( bin ne absulute schraubernull ), da der Zug ja anscheinend anders ist als bei den älteren Modellen mit 2 Stück.
Wäre super wenn ihr mir sagen könntet was ich brauche ( eventuell mehr als ein Zug ?! ) , da ich nicht weiß ob Schaltzug= Schaltzug geschweige denn Kuplungszug= Schaltzug ....

LG Alex

Edit:
Ich habe hier jetzt mal 2 Sachen rausgesucht.
Schaltzug PK XL2

Kuplungs- oder Bremszug komplet Teflon XL

So, wo ist da nun der Unterschied und warum ist der so tolle reibungsarme Teflonzug so extrem billiger ? Liegt das an der XL2 ? Naja der preis ist ja sowieso erstmal egal, hauptsache sie läuft wieder....
Brauche wirklich dringend hilfe .....
Und wenn das richtig ist, kann ich bei diesm Shop ohne bedenken einkaufen?

Danke euch!!!

Bosch gefällt mir besser.

Mccain oder Obama? ( bitte nicht McCain ! )

wustet ihr, dass auf einer tastatur mehr bakterien sind als auf einer öffentlichen toilette???

naja, hauptsache dabei nicht einatmen....:

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Moin Moin aus dem Norden Deutschland ( Bei Hamburg ),
ich schreib hier n bischen mehr hin, da dies gleichzeitig meine vorstellung ist. Bin zwar seit nem halben jahr aktiver mitleser, darf aber erst seit diesem Freitag offiziell fahrn ( BF 17 Prüfung bestanden : D ) .
Ich fahre eine pk xl 2, welche ich mir leicht ( das rede ich mir ein , eigendlich stark ) überteuert erkauft habe.
Und da ich wenig lust habe bis zum nächsten sommer zu warten, ist es eine art pflicht, mich jetzt schon mit der vespa anzufreunden, egal wie das wetter ist. Musste heut im regen draußen die zündkerze wechseln..., daher bin ich auch etwas mehr nass geworden -.-, aber wenn man gute kleidung an hat, ist das kein problem.

Noch 3 oder 4 Wochen, dann sind sommerferien ... von daher : Nein

Der User unter mir hat den Führerschein nicht beim 2. mal geschaft

Oh da hatte ich neulich auch ne sehr lustige ( peinlich =) ) situation:
(Hab meine vespa neu )Also letzten samstag wollt ich die vespa n bischen durch die nachbarschaft spaziern fahrn und komme am garten des vorbesitzers ( alter bekannter ) vorbei. So nett wie man ist grüßt man erstmal und wird selbstverständlich von der halben familie + unbekannte zurückgegrüßt. Alles schön und gut, doch nach etwa 50 metern ging der motor aus ....
Hab erstmal versucht zu kicken---> nix
Dann folgte das Anschieben----> nix :pinch:  
Da kam der vorbesitzer auch schon mit dem fahrrad hinterher und wollt mir helfen. darauf kam er erst auch nicht , aber der Benzinhahn war zu ...

Leider ist es ja so , dass der Klügere nachgibt.
Das heißt, dass die Welt nur noch von dummen beherscht wird....
Bei uns in der stadt sind auch sehr viele kriminelle Jugendliche, welche nicht besseres zu tun haben, als auf den Bahnstationen andere Leute zu belestigen und irgendwelche sachen zu klauen.....

weißt du ob man die chromstange einmal um den hinteren bereich ( auf halber höhe ) in den üblichen onlineshops bekommt? Und wenn ja, wie nennt sie sich?

Daran hab ich noch garnicht gedacht..... muss aber lustig aussehen, wenn da 2 zu große komische typen auf ner Vespa fahren und davon einer noch übergewichtig ist und seine füße hochhält.....
Wenn die gelegenheit kommt kann ich ja n Foto machen, wird aber dauern.....

Ja, sowas wäre genau richtig glaub ich!
Mal schaun ob ich sowas mal irgendwo in nem shop sehe.
Danke!

nene, ich wiege nicht 120 , der mitfahrer wiegt 120......( aber beide sind 195 cm groß )
Ich bin untergewichtig und wiege so um die 65-70 Kg. Also mit Beifahrer und dem Eigengewicht der Vespa um die 280 Kg.
Die Vespa ist zwar mit dem Gewicht schon stark belastet, aber ich muss sagen , dass sie trotz des Gewichtes Gut gefahren ist ( wir sind auf 45 bis max. 50 km/h gekommen ).
Danke für die Links und Tipps, wenn das Geld wieder zur verfügung steht, werde ich mir solche Sturzbügel mit Fußrasten holen.

LG
Alex

Moin moin!

Also erstmal stell ich mich vor:
Ich bin 16 jahre alt und hab ne PK 50 XL 2 im garten stehen ( Bj. 91, guter zustand, aber trotzdem hab ich n bischen viel dafür bezahlt ).
Leider darf ich noch nicht fahren, da ich mein BF 17 führerschein vor 2 monaten angefangen habe und ihn erst zu meinem Geburtstag im Oktober in den Händen halten kann .....
Naja, so neugierig der Mensch ja ist, so bin ich es auch. Daher konnt ich der Versuchung nicht widerstehen in unserer 30er Zone zu fahren. Nach dem 2. Mal mit einem erfahrenen Bekannten hinten drauf stellt sich nun die Frage wo er seine Füße ablegen kann ( bin heute mit ihm ca 20 min gefahren, worauf ihm die Beine vom hochhalten schmerzten ).
Nun werdet ihr wahrscheinlich sagen, dass er seine Füße auf das Trittblech legen soll wie jeder andere nicht plastikbomberfahrer auch....
Dies geht leider nicht da ich mit meinen 195 cm nicht gerade der kleinste bin und mein schmerzerfüllter 120 Kg-Mitfahrer genauso groß ist wie ich.
Nun meine Frage:
Gibt es etwas, was das Mitfahren zum größeren Vergnügen macht? Und was ist mit den Chromrahmen , die einmal um die hintere Hälfte der Vespe auf halber höhe sind? Kann man da die Füße ablegen?

Danke schonmal im Vorraus!

Also ich hatte mal das selbe problem und musste danach feststellen, dass ich vergessen hatte den Benzinhahn aufzudrehen ....( war bei ner PK 50 XL 2 )