Für das "Der Weg ist das Ziel" musst du aber viele weibliche Gene haben.
Männer sind Jäger: "Das Ziel ist das Ziel".
Du musst schon deine inner Mitte finden um ruhig zu bleiben.
Beiträge von aarwespe
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Hallo Markus,
von mir aus kann die Vjatka so fahren wie sie will. Die Hauptsache den §21-Prüfer verärgert es nicht.
Kannst du noch mal was zum "nicht-originalen" Lichtschalter sagen. Wo ist der her?
Hast du schon mal alternative Zündspule benutzt?
LG nach Tirol
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Da bekommst du ja die Krise.
Ich habe einen alten Benz in den USA gekauft. Bei Benz ein Datenblatt zum Fahrzeug angefordert, §21 und dann zugelassen. Kosten ca. 300€ aber sonst keine Probleme und relativ schnell.
Bin mal gespannt wie das mit der Vjatka funktioniert.
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Für diejenigen die sich für die alten Kennzeichen der UdSSr interessieren:
Meins ist aus dem Regierungsbezirk Krasnodr am Schwarzen Meer.
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Hast du schon mal eine alternative Zündspule für die Vjatka gekauft. SInd die von den Leistungsdaten gleich?
LG STeffen
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Moin,
habe folgendes Problem:
Motor startet einwandfrei, habe aber völlig unregelmäßig Zündaussetzer und Total-Leistungsverlust.
Hat da jemand eine Idee? Welche Zündspule bietet zumindest technisch gleichwertigen Ersatz?
Zündkabel und Stecker und Kerze habe ich schon erneuert.
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125vnb6 hatte über die Stoßdämpfer Restaurierung gepostet, hier der Link zu nagy-blechroller
Nagy-Blechroller-Stoßdämpferüberholung
Die Vajtaks sind ausdrücklich erwähnt.
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@125vnb: die hat auch die Plakette auf der linken Seite
Etwas täuschend ist der Glanz auf der linken Seite, so wwaren die alten Lacke nicht. Auf den anderen Bildern sieht der Lack aber eher seidenmatt aus., was dann schon orig. sein könnte.
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Vielleicht muss man auch ein gewisses Quantum vom "Wässerchen" haben um die zu fahren....
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Bei der atemberauschenden Geschwindigkeit eigentlich kein Problem. Mal sehen wie der TÜV das sieht.
Fahr mal einen Defender mit Standardreifen, meinste auch du fährst ein Schlauchboot. Vom UAZ oder LADA Niva ganz zu schweigen.....
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Ich mach mal ein wenig mehr Luft drauf.
девушка
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An die Herren Vjatka-Fahrer,
wie würdet ihr den Fahreindruck beschreiben.
Ist die Lenkung so komisch (irgendwie schlockerig, aber nicht wie Lagerproblem)?
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Ich finde die 1.200€ okay, sind immerhin die seltenen "Original Trittleisten" dran.
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Danke, hatte ich bei dir in der Gleichteileliste gesehen.
Ich lass mir mal Info aus Moskau schicken.
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Weiß jemand ob es noch Trittleisten für die Vjatka gibt. Ich meine russische Teile, keine aus der Vespa Fertigung.
Meine russischen Kollegen haben mir Gummiteile für "Bodenleisten" und die Kederleisten an den Backen angeboten.
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Wenn du die Handbremse mal nicht anziehst ist dein Auto auch weg.
Da freut man sich über sein Tagwerk und....
.... erntet nur Hohn und Spott.
PS: Die "Tapete" finde ich Klasse.
