Beiträge von aarwespe
-
-
Ich denke die bleibt unter 2.000€.
Im März war schon mal eine silberne 80er mit 2.000km drin. Die war Zustand 1-2 und ging unter 2.000€ weg.
Die ist Zustand 2-3, Reifen und so ein Zeug sind ja Verschleiss und für eine Bewertung nicht so maßgebend da schnell getauscht.
Aber so alt und wenig km, da sind meist die Dichtungen und SiRI hart und damit dem Tod geweiht.
Und ist halt nur eine 80er, wenn man die umbaut ist sie nicht orig und damit auch nichts mehr wert.
-
Probiers doch mal mit Eiswürfeln.
Durch die unterschiedliche Dichte müßten sich Fettaugen bilden.








-
Fehlen da nicht diese Schaumstoffdichtungen für die Innenkotflügel. Oder hast du da eine intelligentere Lösung?
Habe die in meinem R107 auch nachgerüstet. Sehr gefährlich mit den Knipping-Schrauben. Freund von mir hat die durch den WiWa-Behälter "befestigt".
-




Ich habe letzte Woche, als meine liebe bessere Hälfte gerade einsteigen wollte, auch die Scheibe "gereinigt".
Alter hab ich Feuer gefangen.
Sorry für mein Lachen.
-
Sicher? Statisch eher anders. Die Vertikallast aus den Böden geht nach hinten. Wenn du am unteren Brett vorne Füße hin machst entlastest du nur das untere Brett an der Vorderkante.
Um die Vertikallast zu vermindern sollte das Regal auf dem Boden aufstehen. Da die Böden aber alle ein Moment an der hinteren Stange verursachen bekommst du das nicht weg.

-
Ist ja schön, dass du deine Verwirrung verstehst. Ich bin nicht verwirrt

Ohne Batterie geht meines Wissens das Rücklicht, Bremslicht und die Blinker nicht. Ebenso die Hupe.
Ob man das umbauen kann - keine AHnung. Warum auch? Willst du Gewicht sparen

-
Hi,
z.B. SIP-Katalog Seite 849
da es eine alte PX ist hast du zwei Möglichkeiten. 86130000 oder 86131100.
Pas de problem?
Bei SIP kannst du im Online-Shop auf der linken Seite deinen Vespa-Typen eingeben und erhälst dann nur diese Ersatzteile.
Grüße von der Aar.
-
zwei TÜV Plaketten.
Und AU bei der LML. Das ist ja grad fürn A....
Aber 15min und ohne Mängel:-)
-
Hat was von "Tante Ju"....
Klasse.

-
Hallo,
hat schon mal jemand solche Kits gekauft? Macht das Sinn? Mir geht es auf den S... immer die passende Schraube, Splint etc. am Wochenende zu suchen und dann wieder Tage auf eine Lieferung von SIP warten zu müssen.
Danke für Meinungen.
-
Weißer Overall aus Lackleder (glänzend wie der gepulverte Motor), echt pornomäßig, dazu Helm in Karrosserie-Farbe, ebenso Schuhe und Handschuhe. ChromBrille.

-
Sorry, was ist der Schaltstein?



-
Kann man daraus auch ein KERS bauen?

-
..ich verwende Aceton aus dem Baumarkt.
Dieser Stuttgart Aufkleber ist wie metallische Folie. Zieh mal eine Ecke ein Stückchen ab und nimm getränkten Aceton Lappen.
-
...wenn es dir bei der Entscheidung hilft, helfen wir dir auch gerne beim Sterben nach

-
-
Vor 10 Jahre ist er gestorben. Hans Krüger, Gründer des 1. Deutschen Motorrollermuseums.
1. Deutsches Motorrollermuseum
Als Aarbergener, genauer gesagt Kettenbacher, erinnere ich mich noch an die Familie Krüger. Alles Vespa-Verrückte.
Dann gründeten sie das Museum, in einem ehemaligen Hühnerstall eines Jugendfreundes von mir.
Nach etlichen Zwischenstationen sind sie nun hier:
Wer mal einen Ausflug an den Rhein plant, kann ja mal vorbei schauen. Ich fahre mal hin. Hatte früer geile Exponate.
Und für Teile-Sucher könnte das eine Adresse sein. Hatte einen riesigen Hallen-Fundus.
Guckt es euch mal an.
-
Habe Gerüchte gehört daß unser E.B. von seinem Cousin in Süditalien das Geschäft übernommen hat.
Angeblich kommen jetzt aus den Provinzen Apulien, Kampanien und Basilikata alte Vespas auf den norditalienischen Markt.
Die Italiener lösen ihre Bestände auf da sie die Euro Probleme haben.
Hat einer den Kontakt zu E.B.??

-
Hätte ich auch gerne und so. Bekomme ich auch noch.
Ich bin auch Fan von Originalen, finde deine hat einen guten Zustand um sie so zu erhalten.
Wenn du anfängst sie zu zerlegen und zu lackieren fällt dir auf, daß du dann auch die Schrauben, Züge, Plastik, Gummi etc. auch neu machen willst (musst), weil die Kombi zum neuen Lack sonst Sch...e aussieht. Und dann hats du so eine "Barbie" aufgehübschte Vespa. Die wird dann nicht mehr gefahren, damit nichts dran kommt.
So nehmen, reinigen, polieren und fahren.
Aber, deine Sache.
LG
Aarwespe
