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Beiträge von aarwespe

  • Stolzer Besitzer einer Rally

    Ja, da kommt der Daimler Restaurationswahn durch.

    Kenne ich, habe auch einen R107, BJ 1980. Komplett zerlegt und alles neu gemacht. Rechnet sich nicht und Fhzg. sieht hinterher so neu aus, daß es nur bei min. +24°C und mind. die nächtsen 3 Tage 0% Regenwahrscheinlichkeit auf die Straße kommt.

    Die Wespe sieht doch wirklich gut aus. Die hat ja eigentlich keine Patina, nur paar Roststellen, die würde ich soweit polieren und konservieren. Keine Lackausbesserung, dann ist sie nicht mehr original.

    Aber was ich am Besten finde: Es gibt noch die SCHEUNENFUNDE aus erster Hand. Hätte gedacht so langsam gibt es ja keine Scheunen mehr.

    Wenn der Preis auch noch so war. GRATULATION.

    VG Aarwespe

  • Kolbenringe für 98ccm Satz

    Hallo,

    ich habe meine Garage mal bei dem blöden Wetter aufgeräumt und meine Teile sortiert.

    Dabei ist mir auch der 98ccm Zylinder mit Kolben in die Finger gefallen. Leider ist ein Kolbenring gebrochen.

    Habe hier über die SuFu nichts gefunden. Kann mir jemand sagen wo ich neue Kolbenringe bekomme. Nach meinen Unterlagen, Technischer Bericht Nr. 350-0097-FBTK,
    ist das ein 51mm Kolben.

    Ich hatte mal hier etwas von einem Kolbenring Hersteller gelesen, finde es aber nicht mehr.

    Danke und fröhliches Winterbasteln.

    Aarwespe

  • Anleitung gesucht zum Motor ausbauen

    Ich habe mir beim ersten Mal Fotos von den Kabelverbindungen gemacht.

    Aber eigentlich gibt es bei den verschiedenen Kabellängen und Steckertypen nicht viel falsch zu machen.

    Beim auseinander nehmen solltest du halt schon mal ans wieder zusammenbauen denken.

    Sonst stehst du mit den schönen und/oder sauberen Teilen vor dem Berg (wie der Ochse).

    Viel Spaß

    Steffen

  • Motorschaden im Urlaub in Italien

    Die hundert Punkte gehen an pkracer!!!

    Da hat wohl der Inder vergessen die Mutter fest zu drehen. Dann hat er auch die Krone nicht zum sichern benutzt sondern nur 'beigegeben'.

    Ich hoffe bekomme morgen neuen Halbmondkeil, der ist etwas defekt. Die Brocken habe ich hoffentlich alle bekommen. Hatte zum Glueck auch einen Magnet dabei.

    Das Treffen in Sarzana fand nun ohne uns statt, ebenso Gorfigliano. War schon traurig vorhin die Jungs mit ihren Fahnen zum treffen duesen zusehen.

    Prossima anno.

    Danke und sonnige Gruesse

  • Enrico Borletti - verarsche?

    So nachdem ich mit dem oertlichen Padrone die verreckte PX hier exekutiert habe, da half nur noch in der Mitte durchflexen, habe ich auf dem Trailer wieder Platz.

    Auf dem Rueckweg geht es bei Signore E.B. Vorbei eine Nachfolgerin abholen.

    Tanti saluti di Carrara

    Stephano

  • Motorschaden im Urlaub in Italien

    Also laesst mir ja doch keine Ruhe.

    Wollte sie gerade ankicken.

    Kickstarter dreht durch. Wenn ich Gang einlege und anschieben will lauft sie fats wie im Leerlauf, also kein Kraftschluss Rad-Motor-Getriebe. Was kann das sein?

    Die einzelnen Gaenge sind noch schaltbar, scheinbar ist der Kraftschluss zur Kupplung dahin.

    ?(:huh:

  • Motorschaden im Urlaub in Italien

    Na super,
    Hatte vor dem Urlaub einen neuen Motor von LML eingebaut weil der alte PX Motor nicht sauber lief.

    Jetzt ist mir im Urlaub nach ca. 100km das Getriebe oder die Kupplung verreckt.

    Erst sind die Gaenge dauernd rausgesprugen, sie fing an zu singeln und jetzt kracht es im Getrieb. Dabei hatte der Piaggio Haendler hier vor Ort, Stephano vom Vespa Club alles s gut eingestellt.

    Hat jemand eine Idee was das sein kann?

    Gruesse aus bella Italia

    Aarwespe

  • PX Zündgrundplatte 7 auf 5 kabel

    Hallo,

    Wie heisst denn nun die Loesung.

    Der blanke Motor ist doch gleich. Also haette ich gedacht, wenn ich die Zuendung von dem alten Motor in den neuen mechanischen Teil einbaue geht das.

    Der Motor weiss doch beim Zusammenbau gar nicht welche Zuendung er bekommt?

    Wo ist denn mein Gedankenfehler, habe das Spiel naemich auch vor mir.

    LG Aarwespe

  • PX 150 Motor in PX 80 einbauen

    so,

    da habe ich wohl voll in die Sch... gegriffen.

    Habe den Vordruck ausgefüllt, (auf Seite ) wegen der gewünschten Unterlagen.

    Kommt eine Mail aus Pontedera zurück, 150ccm Motoren gingen nicht in eine P80X und überhaupt würde Piaggio solche Bescheinigungen nicht ausstellen.

    Also nur Vordruck, ohne Anschreiben, kann also nicht an schlechter Kommunikation gelegen haben.

    Rufe dann auf Tipp hin in Kerpen an und die Dame sagt mir "im Internet eingeben, geht dann nach Pontedera".

    Also scheinbar geben die solche Unterlagen nicht mehr raus.

    Hat jemand noch eine Idee????

    Gruß Aarwespe

    PS: Wetter soll doch gut werden, da muß die Wespe auf die Bahn ?(