Für Viele liegt der Hund hier begraben:
Beiträge von aarwespe
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Modell kurzer Radstand
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kann mich da auch wiederfinden...
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Wegen des Tachos kannst du dich ja mal an sucram wenden.
Der überholt alte Tachos.
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Ich habe keinen Lusso-Rahmen nur einen LML Rahmen.
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Getrenntschmierung ist kein indikator, da es diese schon für usa schon in Rally/Sprint gab...
Naja, der Rahmen unterscheidet sich doch signifikant, nämlich durch das Loch neben dem Benzinhahn, oder?
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Moin,
schön dass ich euch inspiriert hab
Ich möchte erst inmal nur die bebilderten Rahmenuntreschiede darstellen. So wie oben mit dem T5 Höcker,
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So siehste wenigstens das nix versteckt wird. Das was gespachtelt wurde siehste ja sofort.
Und den Rost auch
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…ent=app_android
Mir gefällt der sandgestrahlte Scheinwerfer.
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Bauart T5-200Gs-Motovespa.---angesetztes Heckblech und Gummimatten statt Trittleistenlöcher..... falsche Sitzbank...falscher Motor... egal^^
Hast Recht. Habe nur auf den Lenker geschaut. Die hat den T5 Buckel. Könnte der Rahmen einer LML Vespa Ausführung C sein und denn den Motor von der 80er rein? Auf jeden Fall suspekt.
Wird doch Zeit dass ich meine kleine Rahmenkunde mal anfange.
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Wenn du Nichtselbständig bist würde ich dir die VLH empfehlen.
Beitrag Verdienstabhängig, inkl. Rechtsmittel.
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Einmal eine LML150, dann eine PX80? Patchwork.
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Wie kommst du auf T5?
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Gude,
mich treibt schon länger um hier mal die unterschiedlichen Merkmale der PX-Rahmen zusammenzuführen und mit Bildern zu versehen. Bald kommt ja wieder die Schlechtwetterzeit, da kann ich das mal ausformulieren.
- mit/ohne Blinker (senza frecce)
- Innenverschluss/Außenverschluss
- Getrenntschmierung/Gemisch
- Fußbremsloch eckig/rund
- T5 Höcker
- Lenkschloss oder Zündschloss Lampe
- Relais/Hupenhalter Kaskade
- Trittleisten
- Fussmatte
Vielleicht könnt ihr mich etwas unterstützen.
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Diez an der Lahn, gestern 11:30h. noch schnell in der kurzen Hose zum TÜV fahren. 10 Minuten später hat die PX 200, 60xxxkm, neuen TÜV. Freude, kann wieder zwei Jahre drauf rumrutschen.
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