hi
bin meinen motor neu am lagern versuche gerade das schaltkreuz los zu bekommen die schraube vom oberen teil des motor wahr ja kein problem aber nun die unter der halterung(drehteller oder wie heist das ding) wo die schaltzüge rein gehangen werden da bekomme ich den bolzen nicht raus gibt es da einen trick????? 
hi
habe mein motor spallten müßen da mir beim kupplungsausbau eine schraube in den motor rein gefallen ist und ich sie nicht mit dem finger oder einem magnet raus bekam . so meine frage was muß ich außer dichtung und lager noch erneuern wenn ich den motor schon mal auseinander habe
vielen dank schon mal für eure antworten
mfg
hallöchen
bin mir am übelegen einen neue vespa zu kaufen vom händler bj 2008 eine lx?? (50)
hat schon jemand mit den dingern erfahrung wenn ja welche
keine angst ist kein plastikbomber ist auch schön aus blech
mfg
danke dir werde da wohl noch mal einiges kaufen gehen und noch mal basteln was das zeug hält !!!
hi
danke für deine antwort
welche verschleisteile meinst du genau habe eigentlich nur die dichtung und die gummis vom kickstarter erneuert ansonsten war für mich eigentlich soweit alles ok bin halt anfänger
meinte die schraube die an der kurbelwelle dran ist ???
hallöchen
habe meinen motor zerlegen müßen weil beim kupplunswechsel eine mutter reingefallen ist und ich sie leider nicht mehr mit den fingern raus bekamm
habe eben versucht das gute stück zusammen zu bauen hat auch bis auf die letzen 0,5 cm auch gut geklappt doch dann hackte irgendwie die kurbelwelle
frage ist das normal muß ich da mit sehr viel gefühl dran oder sind die lager verschliesen wenn ja wie bekomme ich die schraube von der kubelwelle los ????????
mfg dieter
danke für eure antworten
hi leute
habe am dienstag eine automatik gekauft und möchte sie ein bißchen her machen worauf soll und muß ich achten gibt es bei der automatik krankheiten
die mann direkt beseitigen muß bevor mann auf große fahrt geht
danke im voraus
hi ork 77
ich habe mir anfang des jahres auch so ein schmuckstück zugelegt und versucht den lack runterzuschleifen habe viel geld für schleifpapier und diverse machinen ausgegeben und hatte nacher keine lust mehr
dann hatte ich eine gute idee habe beim sandstrahl fachmann nachgefragt und sage und schreibe für den kommpletten roller 100€ bezahlt ich finde das ist super günstig und viel sauberer
mfg dieter
hi leute
habe jetzt schon auf einigen bildern gesehen das die meisten eine motorhalterung haben hat jemand zufälligerweise eine zeichnung davon das ich mir
so eine nachbauen kann am besten mit genauen massen vielen dank im voraus
mfg dieter
hi
danke für deinen rat haben uns das teil mal eben bei einen anderen vespa freund geliehen jedoch hat das leider fehl geschlagen da das gewinde irgendwie nicht so ist wie es sein soll jedesmal wenn du anfängst an der konterschraube zu drehen dreht sich der abzieher schief und das war es dann werde woll den motor kommplett zerlegen müßen und dann mit ein bischen gewalt und dann direkt eine neue kupplung drauf
ach ja wenn das gute stück dann mal läuft denkt mann auch da nicht mehr dran
hi leute
wollte gerade die komplette kupplung meiner pk 50 xl1 demontieren jedoch kommt sie nicht so leicht raus wie es im buch beschrieben wird kann mir vielleicht einer einen trick geben 
hi
jungs ihr seid echt klasse hoffe das ich mit der zeit auch so viel ahnung bekomme morgen kommt vechs mal vorbei und guckt sich die ganze sache mal an danke für eure tipps
mfg dieter
hi
ja hast recht habe ja noch fotos habe ich schon wieder vergessen habe halt meine gadanc´ken nur bei meinem schatz 
hier kommen sie
falls einer was erkennt ob was richtig oder falsch ist bitte antworten
hey
danke für die schnelle antwort habe mir diesen plan auch schon ausm netz gezogen jedoch nicht mit dieser guten auflösung werde es damit versuchen
dieter
hallöchen
habe mir im febuar ein schmucksctück zugelegt und beschlossen es her zu richten ein bekannter der ein joghurt becher fährt hat mir das gute schnell zerlegt und dann gesagt ich werde dir beim zusammen bau helfen leider fehlt jetzt jede spur von im 
und ich hatte keine möglichkeit mir einige bilder von der elektronik zu machen das gute stück hat mir dann ein kumpel der auch wieder spaß an einer vespa gefunden hat und sich eine pk 80 gekauft hat wieder zusammen gebaut doch bei der elektrik haben wir ein problem und zwar bekommen wir vorne kein licht hier und da funktionieren die blinker vorne mal wenn ja aber zu schnell die tankanzeige ist meistens trotz genug sprit an der blinker hinten rechts funktioniert garnicht
und jetzt die frage wenn einer so nett währ der auch eine xl 1 fährt mal vielleicht ein paar fotos von der elektronik macht ob ich alles richtig angeklemmt habe oder weis ob ein teil defekt ist
vilen dank im voraus 
