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Beiträge von Trashhoe

    ja eben:) aber ich will dich mal sehen den leuten beim tüv beizubringen, dass deine vespa v50 neu jetzt über 50 ps hat... ich glaub die werden nicht so eine freude haben wie du selbst... reine spekulation natürlich :D

    ok, dass dürft ihr dann schon fahren vom ausweiss her, aber das fz (vespa) ist nicht konzipiert für 36kw, also könnt ihr das unmöglich durch den tüv bringen! ich darf ja auch nicht in nen vw karmann n porsche turbo motor einbauen, weil es das auto grad zerreissen würde =)

    hey junge das ist deine chance! kauf das scheiss teil!!! mein vater hat mir erzählt als er noch so 20 war hatte er solche vespas für einen kasten bier bekommen. heute is das leider nicht mehr möglich aber das ist trotzdem ein super angebot!!! kauf sie, und setzt dich 5 minuten vor sie hin und schau sie an. du wirst sie lieben!!! du musst mit einer solchen vespa nicht umbedingt schnell sein! das ding ist zum cruizen, du wirst auf der strasse so viel aufmerksamkeit bekommen wie noch nie zuvor! --> intelektuelle, grosse, blonde, schlanke germanistik studentinnen werden dich auf einmal ansprechen und mit dir etwas trinken wollen :D!!!!!!! wenn du umbedingt noch was zu tunen willst kauf dir für 50 euro ne kaputte pk 50 und tune die, aber kauf dir die scheiss vna - vnb was es auch immer ist! du wirst dich sonst für den rest deines lebens hassen, dass du den kauf deines lebens verpasst hast. die v 50 im gegensatz gibt es noch wie sand am meer (im vergleich du der vna). das teil ist ne rarität die dir zu ruhm und ehre verschaffen wird durch ihre eleganz und meiestetische erscheinung!

    was ich sagen will, sei kein idiot und kauf dir das teil!!!!!!!!!!!!

    Ich hab jetzt grad meine v 50 total restauriert mit autolack (250 euro!) und div. neuteilen wie zylinder, weisswand, felge, sattel, und viele viele kleinteil, dann kommen noch verbrauchsmaterial wie, spachtelmasse, schleiffpapier und aufsätze für die maschiene usw. --> alles in allem kostete mich das etwa 800 euro.

    mein vater hatte mal ne 150er vor 20 jahren und die lief (laut radar falle 123 km/h =))

    600 ist ein hammerpreis!!! hol sie dir!!!! ruf heute noch an!

    du wirst nie so eine auswahl haben wie bei ner px o.ä., vergasertuning wird sicher was gehen... beim zylinder weiss ichs nicht! vielleicht kannst du nen "gängigen" tuning zylinder verbauen. ich hab mal ne vnl umgebaut und bei der konntest du px tuning teile verbauen ohne problem! aber ne alte 150 brauch nicht umbedingt ein tuning imfall! die dinger gehen auch recht ab ohne!

    in der schweiz würd ich für das ding in dem zustand sicher 1700 euro tendenz aufwärts zahlen. aber ich nehme nicht an dass der, der dir das teil verkauft soviel will... ich sag mal 500 euro (ich hoffs für dich =))

    ich hab keine ahnung wie schwer das teil ist. aber spielt auch keine rolle... KAUFEN KAUFEN KAUFEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! diese vespa hebt dich auf den status eines altgrischischen gottes :D :D :D

    ich würde meinen dass es überhaupt keine rolle spiel. KAUF DAS TEIL!!!! sieht ja wünderschön aus, ein traum!

    es sieht sehr fest nach ner vna aus (das bild ist leider ein bischen klein) könnte aber auch ne vnb sein.

    aber das spielt absolut keine rolle! wieviel will der händler dafür?

    kontermutter? =) noch nie gehört... ich hab bis jetzt immer 2 muttern auf dem gewinde gegeneinander angezogen und dann so das gewinde gelöst (das funktioniert aber nur mühsam...)

    was ist ne kontermutter? bekomm ich die aus dem obi? was kostet das teil?

    Morgen

    Ich hab mir einen DR 75 gekauft und wollte den gestern montieren, hab dann aber gemerkt, dass das Teil anders Montiert wird als der Originalzylinder... Somit brauche ich kürzere Gewindestangen um den Zylinder zu montieren. Hat ihr diese gekauft oder die alten (langen) einfach gekürzt? Habt ihr den Zylinderkopf mit speziellen Schrauben angeschraubt oder mit ganz normalen z.B. aus dem Baumarkt?