Beiträge von Roman Esco

Das Öl ist perfekt geeignet!
Die Beläge zu wechseln schadet natürlich nicht

Das Radlager muss gewechselt werden.
Da kannste nichts einstellen.

Mach gleich noch mal bessere Bilder

vlt. gibts auch hier noch den einen oder anderen Tip

moin mono,
der Rahmen für das vespaonline logo (link) geht (mir) zu weit zu den Seiten raus (nicht ergonomisch). Das logo ist gut, nur der "link"-Bereich des logos zu weit, wodurch die Maus immer reagiert und das Unruhe entsteht.

Auch funktioniert die untere Anmeldung nicht, zumindest nicht mit den momentan bei mir aktiven Java-scripts (die allerdings prima mit der aktuellen WBB laufen).
Werden überhaupt zwei Leisten für Anmeldung / Registrierung benötigt?

Gut finde ich, dass es mehr Optionen zur Sortierung gibt.
Ausserdem finde ich gut, dass es sich weiterhin selbst mit "Fehlklicks" gut bedienen lässt (also falls man z.B. irgendwo ins Leere (z.B. neben den Beitragstitel) klickt, nicht gleich ein Ladevorgang beginnt).

Schnell kommt mir das WBB nicht vor, es ist aber in Ordnung mit dem Firefox

Könnte also schlimmer sein

Haste das mit den Shimano Zügen schon mal selber versucht?
Würde mich interessieren.
Die Firma kenn ich Wäre mir lieber als ein "noname" Seilzug.

PS: @fredstarter: Bei Teflonzügen nicht fetten und nicht ölen

ja, mir auch
Kannste dir ja vlt. leihen, aber das ist dann schon ganz schöner Aufwand ...

der ist aber extra zum Lackieren von Kunststoffteilen gedacht

He Bea,
vlt. gehts wenn du zum Lack Kunststoff Weichmacher hinzufügst

Der Benzinhahn hat ne Dichtung aus Gummi ...

zeig mal anhand eines Fotos wo dus hingekippt hast

Das aktuelle PN-System finde ich sehr gut.
Ich würde mich freuen, wenn auch das neue System so einen Komfort bieten würde.

Danke für deine Mühe.
Gut dass sich das Forum so finanzieren lässt.

Musste mal suchen:

Stell die Zündung ein und nimm eine Zündkerze des Typs ngk B7HS

moin
machste die Ölablassschraube auf und lässt es rauslaufen.
Machst dann wieder zu.
Dann machst die Öleinlassschraube auf und füllst 250ml SAE30 ein.
Die 250ml werden gerade so nicht reinpassen und an der Öleinlassschraube wieder etwas herauslaufen.
Lässte laufen, nach 5 Minuten sauberwischen, neue Dichtung nehmen und zum machen.

Zitat

Original von dark_vespa
mehr leistung holst du damit nicht raus

Da irrst du dich, genau das erreicht er damit

Musst nur die Hauptdüse anpassen und nen Sito minus , Polini left etc. Auspuff verbauen, oder deinen zumindest entdrosseln falls noch nicht geschehen.
Kerze und Vergaser kannste so lassen

sieht nach Membranumbau aus
Der Block gehört entweder an V50 oder PK

klingts denn für dich nicht nach einer defekten Kupplung?
Ich würde dann bei der Gelegenheit auch gleich eine verstärkte Feder einbauen

tee, ist deine Frage ob ein PK XL Lüra mit einer PK S ZGP funktioniert?
Also eine Frage bezüglich der Elektrik?
Das Lüra der PK XL ist ja für CDI und 12V ausgelegt.
Die ZGP auch, sollte also funktionieren.

wieder was dazugelernt

das versteh ich nicht ganz.
Kenne auch den Begriff "Stoss" nicht