Beiträge von Roman Esco

Ich bin gerade dabei, ein Federbein neu aufzubauen.
Sollte mir dies aufgrund von nicht verfügbaren Eratzteilen nicht gelingen, so bräuchte ich ein neues
Bitubo ist zu teuer!
Also welches nehmen ? Vlt eines der aufgelisteten:
1) Sebac
2) Piaggio
3) bgm Carbone
4) RMS
...
?

du brauchst nen Abzieher dafür

*Ich hab mich verirrt*

damit das nicht passiert musst du das halt machen.
Ich wills noch einma anders formulieren:
- Motor raus
- Dämpfer raus.
- Mit der Bohrmaschine und Grobreinigungsbürste Flächen bis aufs nackte Blech schruppen
- Mit dem Dremel in die Ecken und auch bis aufs nackte Blech
- Gründlich waschen
- Rostumwandler
- Waschen
- Grundieren
- Unterbodenschutz auftragen
- Wieder alles zusammenbauen.

Sollten Löcher erkennbar werden muss geschweisst werden

PS: Das gute an der Grobreinigungsbürste (aka "Negerkeks") ist, dass sie zwar brutal Rost, Dreck und alle Lackschichten herunterschrubbt, aber das Blech dabei nicht in der Substanz verändert wird (im Gegensatz zur Drahtbürste)

Weitere Infos bekommst im
Die verkaufen gute Ware. Such dir da was nettes zusammen, mach es einmal und du hast Ruhe!
Kauf nicht irgen nen Scheiss ausm Baumarkt wie Nigrin oser so etwas

schon recht beulig

nimmste 2k knetmasse vom lidl.
Hält gut und flexibel -> also keine Risse
Sauebr schleifen, grundieren lackieren und es ist , als hätten da nie Spiegel dringesteckt

da würd ich erst mal mit nem Dremel, bzw. Bohrmaschine bis auf nackte Blech runtergehen und mit Rostumwandler arbeiten und anschliessend neu grundieren

Sah das bei dir auch so aus?
Schau mal auf die zentrale Befestigung
Die 2 Öffnungen liegen nicht übereinander
Da geht keine Schraube durch

Es kann auch eine andere V50 sein.
Die Daten könnt ihr doch schwärzen, wenn ihr Schiss habt.
Aber es fahren doch so viele V50, wieso kann mir das keiner zukommen lassen

moin Heiner,
die V50 hat bereits ein Loch an der passenden Stelle.
Leider passen die Öffnung am Gummi und die am eigentlichen Rücklicht nicht überein (s. Bild).
Als Leuchtmittel kommen Sofitten rein. Die werden da reingeklemmt

es soll unter den lack und gröbere Unebenheiten ebnen.
Dachte da an "Füllspachtel".
Was ist von Polyesterspachtel zu halten?

Was bedeutet Spritzspachtel?

welchen spachtel verwendet ihr?
Und wo kauft ihr ihn?

halt tutti completti paket, nicht nur der lack

dann guckste hier oder hier und kannst heraussuchen, welcher Zylinder welche Bohrung hat, und was das dann letztendlich für ein zylinder ist

musst die bohrung messen

he,
was den Zylinder betrifft, so ich würde da nen DR 75 Formula oder einen Polini 75 Race empfehlen.
Zusätzlich aber noch mindestens das Pinasco Ritzel um das Getriebe minimal zu verlängern, würde da eher ein 3.72 Primär nehmen, ist aber schwieriger einzubauen als das Pinasco

ist schon weile her,
aber ich hatte die Stehbolzen auf jeden Fall draussen.. Glaube da war was im Weg.
Die sind doch schnell raus

Haste die Stehbolzen schon draussen?
Falls ja, dann ein paar sanfte Schläge mit dem Holzhammer
Sie auch hier:
wie den starter abbauen?

is besser,
und auch wieder warm verbauen

Zitat

Original von Graue Düse
So wie das aussieht gehört da eine Soffitte rein.Fahrlicht glaube ich 5 Watt und Bremslicht (wenn vorhanden) müssten 10 Watt sein.
Befestigt wird das Rüclicht durch das große Loch in der Mitte der Grundplatte.

moin, das scheint nur eine Fofitte Platz finden zu können (s. Bild), oder sehe ich den Platz für die zweite Sofitte nur nicht?
Was die Befestigung anbetrifft, so passen die Öffnung am Gummi und die am Blech nicht überein (s. Bild)

Im alten Rücklicht gibt es ein Bremslicht, lass ich das Kabel dafür jetzt einfach abgeklemmt?
Da war eine 5W Sofitte fürs Bremslicht zustaändig