Beiträge von Roman Esco

Ich nehme nur Sprit und Luft

Nimm mal ne Schieblehre, mach die 4 Schrauben am Zylinderkopf ab, Kopf runter und miss den Innendurchmesser des Zylinders aus.

für die kulu brauchst du nen Kulu-Abzieher, kostet 8,-
Bei Gelegenheit vlt. mal gleich den Siri am Rad wechseln und Bremsbeläge vlt. auch gleich.

Ich nehme halbsynth. Liqui-Moly für 5,99 /L ausm Baumarkt.
Ich würde kein "Billigöl" aus dem Baumarkt nehmen, aber dieses günstige gute Markenöl aus dem Baumarkt ist meiner Meinung nach sehr gut.

hallo waula,
man muss bei einer vespa nicht alles tauschen.
Eine gute Lackierarbeit kostet bis zu 600,-
Um welche Vespa handelt es sich denn?

drauflassen!!!
Sonst verkauft ihr eure Motoren bald für 10 Mark

Zitat

Original von alexhauck

pourquoi???

Es-que tu es francais?

Wie war es vor dem Zerlegen?

Haste das Kickstarterritzel oder eine der Federn evtl. falsch herum drauf?
Wüsste momentan nicht, was es sonst sein könnte.
Vlt. fällt mir noch etwas ein, oder jemand anders hat noch eine Idee

das ist ja bezahlbar
Danke für die Info!

Guten Morgen,
haste auch alle Teile wieder verbaut?
Seegering, Blechring, Feder und Ritzel?
Ich glaube das müssten alles sein

Die grosse Feder richtig eingehakt?
Mir ist bisher noch nicht gelungen, die Öffnung für die Kickerwelle nicht zu treffen.
Habe mir da keine Gedanken zu gemacht.

Bleibt der Kicker unten?
Dann ist irgendwas mit der gr. Feder.
Wenn der nicht greift oder verhakt dann eher was mit der Kulu oder den oben genannten Kleinteilen auf Getriebeingangswelle

Hat das mal wer gemacht?
Könnte günstig an nen PK80 Rahmen mit Papieren kommen

das sieht alles bis auf den Tacho (oder den gesamten Lenkkopf, da bin ich mir unsicher) nach PK50 S aus.

PS: Ich meinte die auf dem Bild nicht dargestellten Seitenklappen.

zeig auch mal die Seitenklappen

runter in den Keller, und am Übergang Motor und ASS rumfummeln

kommt der heino nicht auch vom bodensee?

Wieviele Löcher am Ansaugstutzen?

Schleifen gehören nicht ! ans Hinterrad!
Dann schon lieber hinten an der Sitzbank befestigen

Tut mir leid, konnts mir nich verkneifen

Das Kerzenbild kann gut aussehen, wenn sie viel im Standgas läuft, selbst wenn die HD zu klein ist.
Also vorsicht! Ne kleine HD kann zu nem Kolbenfreeser führen

Sers Bruder ,
Ich würd ihn nicht ! einbauen

Der Formula spült bei hohen Drehzahlen wesentlich besser als der normale DR.
Wenn du schon einen funktionierenden Zylinder/Kopf hast, dann würde ich mir nen neuen Formula Kolben besorgen.
Lohnt sich auch noch, da der Formula ca. 85,- neu kostet.

Der F1 Kolben bei SIP sieht auch anders aus als mein alter DR Formula.
Der hatte 2 Fenster direkt unter den Kolbenringen, und so alt ist der nicht.
Gibt meines Wissens nach nur 2 verschiedene DR 75

Du brauchst den Kolben für den DR Formula.
Siehst du die Zacken da im Zylinder? Die hat der Tourenzylinder nicht.
Formula -> 10 Traversi
Der Formula hat Fenster direkt unter den Kolbenringen, der Tourenzylinder nicht.