klingt alles richtig
Ich schmiere den Ring immer satt mit Fett ein und drück ihn mit einem feinen Schraubenzieher komplett nahezu komplett rein.
Ich versuche dabei, dass sich der Ring dabei nicht verdreht.
Danach geht der Vergaser ohne Mühe drauf, also zumindest macht es beim Draufschieben des Gasers keinen Unterschied ob mit oder ohne Ring
merkwürdig dass sie ohne besser läuft als mit
PS: Die Explosionszeichnung bei sip sieht nicht ganz richtig aus. Ich habe den Ring noch nie an der in der Explo gezeigten Stelle gesehen
Vergiss nicht den Ring schön satt mit Fett einzustreichen
Grüß dich,
hast du die Dichtung im Vergaser oben am Gasschieber erneuert?
Die Dichtung des Ansaugstutzens motorseitig auch?
Wie haben denn die Dichtflächen des Kurbelwellenraums ausgesehen?
Hast du sichergestellt dass die Dichtung der Gehäusehälften nicht nach oben rausragt und eventuell unter dem Zylinderfuß Für Falschluft sorgt?
Ich bekomme die Mutter auch nicht runter
Habe es mit Schlagschrauber versucht -> Schrauber schlägt leer durch
Dann ne 1/2 Knarre dran und mit nem Gummihammer draufgekloppt -> auch davon zeigt sich die Mutter völlig unbeeindruckt 
Edit schiebt noch ein erschöpftes *geschafft* hinterher
denke auch
Werds dann so lassen 
moin,
passt ne HD65 grob zu 16.16, 50ccm und ori Pott?
La 
ut BE soll ne HD67 bzw. 70 rein
du brauchst für die 3-Scheiben Kupplung auch die passenden Zwischenscheiben die du, wie ich verstanden habe, einfach von der 4-Scheiben Kupplung übernommen hast
komplette und neue "Kulu" eingebaut?
Oder nur Beläge getauscht?
@dudereinzigste
Lassen sich die Gänge unten an der Raste von Hand schalten?
Bleibt der 4. Gang dabei drin?
versuch doch einen Krümmer zu organisieren.
Dann haste nen kompletten Pott da wenn du mal nen grösseren Satz draufmachen willst
ca. 15€
edit: wie pkracer sagte, kann man den Pott vlt. mal bei Gelegenheit als nette Dreingabe dazupacken
Passt für alle smallframe ob PK, V50 und Primavera etc.
Es muss nur der für das Modell passende Krümmer verbaut werden
Wie schon gesagt wurde Ausdistanzieren!
Wenn das Spiel zu groß ist (Soll- und Istwerte wurden ja bereits genannt), dann müssen die Ritzel erneuert werden.
Dann noch alle Verschleißteile auswechseln, Welle einbauen und Abfahrt!
Proma lefthand ohne Krümmer
Ein Klon des Polini lefthand
kdcolor lässt sich besser schleifen (also auch Auftragen mit Pinsel möglich)
Die Rostschutzwirkung ist ausreichend wenn das Blech gut vorbereitet wurde
edit: versteh ich jetzt, davor nicht 
alles klar, dank dir
PS: ja genau das ist das Teil
hi,
ist die Raste ein Verschleissteil?
Wird die trocken wieder drangebaut?
Oder Fett rein?
PS: wo kommt denn dieses silberne Blech hin (das so aussieht wie die Zugaufnahmenabdeckung bei der smallframe)? Hab das hier liegen und kann mich gar nicht mehr erinnern 
Passt das hier zu ner V50?
