Beiträge von HansOlo

Zitat von Nick50XL

Auf jeden Fall erstmal was der HansOlo sagt!

Deswegen erwähnte ich meine Verwunderung über die Übersetzung.

Davon ausgehend, dass der Zylinder anderen seiner Klasse nicht so unähnlich ist muss ich die 3.00er empfehlen! Das zieht dann anständig von unten durch und fährt sich übereinstimmenden Berichten nach sehr entspannt.

Noch dazu ist es eher günstig, halt nur ein bisschen Arbeit.

Meinen 136er Malle damals hatte ich erst nur gesteckt.

War mein erster Vespamotor, den ich zerlegt hatte. Die Überströmer des Blocks hab ich aufgemacht und an den Zylinder angepasst. Dazu einen 24er PHBL mit Membran-Direkt-Ass, eine 2.86 und eine absolute italienische Pressblechtüte einen Simonini Down & Forward (sah einfach am geilsten aus ) drunter gehängt.

Das Ding hatte nicht ein Loch. Hat alle Gänge sofort und ohne Probleme durchgezogen.

Da wäre mir wohl eine 3.00 zu kurz gewesen.

Ist halt auch immer eine Frage, was man möchte, aber fehlenden Zug hätte ich da jetzt nicht gespürt

Zitat von rgb3000

Vielen Dank! Den kannte ich so noch nicht... das heißt die deutschen PK hatten andere Bohrungen in der Karosse. So einen Halter habe ich bisher aber auch noch nicht bei den üblichen Verdächtigen in den Online Shops gesehen – immer nur für die größeren. Ich halte mal Ausschau.

Frag mal bei deiner Versicherung.

Die haben auch oft solche aus Plastik, die sie mitgeben können... da steht halt deren Name oder so drauf.

Zitat von Klinke

eh ja, ich lerne noch dazu. entschuldige.

okay, ich teste mich mal durch. Ich werde berichten.

Danke!

Musst dich nicht entschuldigen

Völlig normal so

Magnet hab ich auch schon gesehen

Hat auch ganz gut funktioniert

Zitat von Klinke

Sorry für die späte Antwort hier.

Die 2.56 war dabei. Die gehört zum SET.

Ja meine Gutachten ist damit nichtig, ich weiß.

Wieder den Motor spalten hätte ich jetzt nicht so Lust drauf. Der 4. zieht „ok“ aber es geht mir aber eher weniger um die Geschwindigkeit. Von unten raus würde es mir dann eher Spaß machen wenn da etwas mehr kommt.

Ich hab auch mal über einen 28 PHBH gedacht. Und ne dickere Tröte drauf. Aber kenn mich mit da absolut nicht aus und würde nicht wissen welchen ich wie einsetzen muss wegen Drehzahlband etc.

Also womit fange ich am besten mal an? Ich würde das natürlich dann hier für die Nachwelt festhalten.

Danke 😘

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Ähm... ja gerade darum wär mir die 2.56 auch zu lang

Geht ja nicht um den Topspeed, sondern dass zu wenig Zug da ist, weil die Übersetzung zu lang ist.

Auf meinem 136er Malle war die 2.86 optimal.

Kenn aber den Zylinder nicht und wie dem sein Band ist bzw. wie der ausgelegt ist.

Aber ich schätze mal, dass es kein Dremomentwunder ist und dann wäre mir die 2.56 definitiv zu lang.

Kabelbinder!

Du wirst lachen, aber das geht tatsächlich ganz gut

Ist aber auch fummelig und dann kannste auch gleich Schrauben nehmen.

Zitat von Creutzfeld

Moin

Ich mache von den PK Halter heute Abend mal nen Bild von wenn ich dran denke.

Dann weißte was ich meine. Mit viel Glück habe ich so einen auch noch irgendwo liegen von nen Schlachter.

Oder du machst sofort ne freiwillige Zulassung drauf. Großes Kennzeichen welches du auch mit Saison nehmen kannst wenn du im Winter eh nicht fährst. Habe ich an meiner Rundlicht auch dran. Einmal angeschraubt und feddich.

Gruß Marco

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wie geil ist das Bild bitte Creutzi?

Mir wär die 2.56 zu lang.

Zieht der das im 4. noch ordentlich?

Du hast das "kucken" in meinem Posting überlesen

Kucken, kicken und dann entweder fahren oder schrauben.

Wenn Luft und Sprit und Öl drin ist und der Motor frei dreht, kick ich da sogar ganz sicher rein.

....

Und dann kommt sowieso der kupplungsseite Simmering daher

KM haben mich bei Mopeds noch nie gejuckt.

Ebensowenig die Standzeit.

Außer für Preisverhandlungen.

Ich geh immer so vor: Kucken, kicken, fahren und dann entsprechend erneuern.

Bin auch kein Freund von einfach mal grundsätzlich neu zu machen, wenn was noch tut!

Aber das ist jedem selbst überlassen.

Zitat von Volker PKXL2

Wahrscheinlich wieder so ein User, der Tipps abgreift, aber andere nicht am Erfolg teilhaben lässt. Das scheint schon länger eine gern genommene Freizeitbeschäftigung zu sein.

Scheint leider der Zeitgeist zu sein.

Gratulation Creutzfeld!

Eigenheim ist was sehr befreiendes!

120,- für den Block sind doch auch in Ordnung, oder?

2400,- für ne Benelli

Die Leute..

so langsam glaub ich hängts da bei so gut wie allen komplett den Schalter aus!

Könnte man so eine passende Fassung nicht eventuell mit einem 3D-Drucker basteln?

Zitat von Fantine

Für Absolutionen sind andere zuständig...

@hannes80

Woher stammt das Zitat ?

Ist wohl der Sip Produkttext

Finde dass die V50 Monobänke da nicht gut drauf aussehen.

Gibt doch die PKs Monobänke. Die sehen da meiner Meinung nach passender aus (sind bisschen eckiger und daher passt das besser zum Heck der PK)

Hast Du Dir die mal angeschaut?

Option A

Option B

Und als Alternative noch Option C

Option C würde ich bevorzugen.

LOL

Wäre es sicher sogar nicht!

Was denkst Du denn?

Ungesehen gibts nicht mehr als 800,- da kannst Du noch so die Geschichte von der wunderschönen PK erzählen die einen super Motor hat auch wenn er nicht revidiert ist!

Ich kenn Dich nicht! Also ist Dein Wort mir gar nichts wert!

800,- ist für eine ungesehen PK mehr als genug!

Und jetzt kannst gerne weiter das kleine bockige Kind spielen, weil Dir ungesehen für deine Schrott-PK nicht mehr gegeben wird, als es vor paar Jahren für die Dinger noch üblich war!

Danke!

800,-

Und ja. Das ist mein ernst!

Warum?

Ungesehen kann ich schlicht nicht mehr dazu sagen.