Über die getönten Blinkergläser die mir Menzinger mitgebracht hat 
Danke an der Stelle nochmal!
Echt super!
Beiträge von HansOlo
-
-
Es würde mich aber schon noch interessieren, ob der Kicker nur an meiner bis zum Boden durchgetreten werden kann. Evtl. ist ja was defekt.
Geht immer bis zum Boden. Das ist normal.
-
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…53-970781a4da36
Das besondere an der Anzeige ist die Sito Plus Auspuffanlage
Der Ort ist vespatechnisch durchaus interessant
Im Gegensatz zum völlig überzogenen Preis -
Das war auch meine Meinung, als ich noch dacon ausgegangen bin, dass der Garantiegeber genau diesen Schritt sparen wollte...
Und jetzt?
Also hast jetzt ne andere Meinung?
Ist doch immer noch das vernünftigste was er machen kann, oder?
-
Danke für den Hinweis. Manche sind der Meinung, dass der Filzring verhindert, dass der Ansaugkrümmer in den Vergaser rutscht, wenn der Vergaser für einen O-Ring ausgelegt ist. Kann ich den Filzring anstelle des O-Rings verwenden? Kennt jemand die Teilenummer für den O-Ring? Ich habe die Suchfunktion auf allen großen Scooter-Shop-Sites ohne Glück verwendet.
Ne.. wenn O-Ring rein soll, dann soll auch O-Ring rein.
Hier im Dichtsatz ist der dabei.
-
Na dann sollte dem Vatertagsausflug ja nichts im Weg stehen
Ich würd den Zylinder ziehen.. Kolben kontrollieren (vor allem ob die Ringe noch schön freigängig sind) und eventuell etwas nachhelfen...
-
Hatten wir früher nicht immer hier gesagt, dass ein DR zweimal geklemmt haben muss, dann ist er eingefahren?
-
freu mich einfach nur so...das ich bei der daily sommerreifen aufgezogen habe, rost entfernt, öl gewechselt etc..bei der gelegenheit entdeckt, das tüv 2 monate drüber....
und anstandslos neuen bekommen habe..hey...bj 82..nice ding^^
HOOOOLLLLGGGIIEEEEEEEE
-
Das oben nicht zu wörtlich nehmen von mir
Das sollte nur verdeutlichen, dass es eben kein Hexenwerk ist und das wirklich jeder, der sich entsprechend Zeit nimmt schaffen kann.
Mario, ist das bei den Automaten echt so viel schlimmer ... also dass die so empfindlich reagieren?
Meine Schalter sind echt alle sehr verzeihend...
-
Also ich hab mit einer HP3 und einem Pinasco-Ritzel mit einem Simonini lefthand auf dem Tacho die 80 geknackt
Im Windschatten und auf der Sitzbank liegend aber es hat geklappt Rest original... und unbearbeitet. (das heisst mit einem 16.12er Vergaser
)Ohne Windschatten fehlt aber der Zug in den oberen Touren... da hat er keinerlei Kraft mehr.. dreht aber schier endlos weiter
Das ist aber sicher kein Setup um mitzuschwimmen
@TE
Was ich nicht verstehe... du willst den Motor nicht spalten.. hast aber die 3.00 Primär in deiner Tendenz genannt...
Zitatmeine Tendenz geht zum 102 Pinasco Alu + Vergaser 19 + Primär 3.0 + Faco Auspuff
Ich fidne 80 auch viel zu viel um "mitschwimmen" zu wollen... dafür tuts ein 75er mit Pinascoritzel und Sitoplus... das reicht für echte 60 und damit schwimmt man auch gut vom Zug her mit.
-
Ich bin ja eh der Meinung, dass viele da viel zu viel Hexenwerk und Raketentechnik damit betreiben...
Die Dinger sind dafür gemacht worden, dass der italienische Olivenbauer das mit einem Hammer repariert bekommt
(das ist natürlich übertrieben dargestellt.. aber ich denke ihr wisst worauf ich hinaus will... simple Technik)
-
Ganz normal, wenn die eine Weile gestanden hat.
Da muss erst mal altes Öl verbrannt werden, das sich im Kurbelgehäuse befindet (Sprit ist verdunstet.. altes Öl bleibt zurück).
Ich fahr Neulinge immer erst mal ein paar Kilometer, schau wie sie läuft und ob es besser wird... und dann mach ich mir Gedanken, was sie für Zuwendungen im Bereich Motor braucht, weil eben dann unverfälscht.
Den größten Schritt hast Du aber schon gemacht. Sie läuft grundsätzlich!
das ist doch sehr positiv und gibt erst mal ein gutes Gefühl um jetzt weiter zu machen
-
Schau mal bei vespaschieber in den Thread.. der kann Dir da sicherlich irgendwie helfen oder Ansprechpartner nennen...
-
Die Preise sind heute so gaga
Irre...
-
sieht tatsächlich echt gut aus!
-
Liegt nicht am Sprit.
Wenn sie damit 3km läuft, dann läuft sie damit auch noch weitere (solange nicht weitere 5 Jahre dazwischen liegen
)Wenn auch mit Bremsreiniger nicht startet (bitte damit nicht lange laufen lassen!) kannst eigentlich alles was mit Sprit und Vergaser zu tun hat gleich ausschließen, weil mit dem Reiniger startet das Ding immer (wenn kein anderer Fehler vorliegt).
Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass das Schleifen vom Lüfterrad kommt.
Also wohl irgendwas an der Zündung lose geworden, abgegangen oder ähnliches.
Mach mal die Kerze raus, steck sie in den Kerzenstecker, lege es an Metall, dabei den Kerzenstecker nur am isolierten Bereich anfassen (sonst kanns kurz gut zuschlagen
) und dann kicken und beobachten ob ein Funke kommt.Ich würde bei der Fehlerbeschreibung irgendwas im Bereich Zündung vermuten.
Kann natürlich auch was mit einem Reiber gewesen sein.
Hast Du Gemisch getankt (ich weiß jetzt nicht ob die Automaten Ölpumpen haben).
Du konntest auch direkt wieder kicken?
Ist weniger Widerstand zu spüren beim kicken?
Dann könnte sich eventuell ein Ring verabschiedet haben...
Für mich aber immer noch die Zündung das wahrscheinlichste....
Also als erstes prüfen ob die Kerze noch einen Funken gibt. Kostet nichts und ist schnell überprüft.
-
Ich habe hier nur aus meinem, kleinen dörflichen Idyll heraus das geschrieben, wie ich es machen würde. Und so habe ich es bisher immer gemacht und ich glaube, ich werde es zukünftig auch so machen.
Ich hätte auch gleich den großen Hauptbahnhof auffahren können, dachte mir aber: wir fangen erstmal klein an.
Ja, alles gut
Ich probiers erst mal nur mit der S-Bahn Station und spar mir den Landbahnhof.
Hauptbahnhof sowieso.
Wenn jemand noch keinerlei "Verbauchsmaterial" wie Dichtungen und Co. zu Hause hat, dann ist das mit der Bestellerei sonst immer ein echter Aufwand.
Klar reinigst Du als erstes den Gaser und dichtest den neu ab, weil Du das ganze Zeug eh daheim hast.
Jemand der gerade mit Vespaschrauben anfängt hat das aber nicht.
Jetzt bestellt er den Dichtsatz... stellt fest, dass er noch zwei andere Dinge braucht.. bestellt wieder..
jetzt stellt er fest, dass die Zündung hinüber ist.. darf wieder... usw.
Darum, erst mal einfach Pilot reingesprüht und geschaut ob das Ding überhaupt noch tut.
Ich bin ja durchaus bei Dir
Aber erst will ich ein Lebenszeichen von dem Bock haben, bevor ich den OP freiräume
Danach mach ich es genauso wie Du
-
Das hab ich mal bzgl. einen Rücklicht als Antwort bekommen (im Januar):
"Allerdings darf Bosatta nicht nach Deutschland geliefert werden."
Vielleicht neu seit diesem Jahr?
Aber Menzinger besorgts dir ja
Echt krass, dass das nicht geliefert werden "darf"...
Soviel zum mündigen Brürger
Und die ganzen Zylinder und anderer Stuff der nicht der Straßenverkehrsordnung entspricht, darf trotzdem weiterhin geliefert werden? Irgendwie seltsam
Aber ja... ich bekomms jetzt besorgt
Der Menzinger weiß wies geht -
Volker ist ein extrem nettes und hifsbereites Mitglied dieses Forums.
Ich stimme ihm zu, wenn er schreibt, dass sich hier Viele große Mphe gegen nicht zu enttäuschen, aber die Geschichte, die der Verkäufer aufgetischt hat, ist alles andere als gut. Sie erinnert mich an Geschichten, dass "nur der Vertgaser mal kontriolliert werden muss", wenn ein Motor nach sieben Jahren Standzit nicht einen Mucks von sich gibt.
Was ich sagen will: Geh davon aus, dass du das volle Programm abspulen musst, bis dein Sohn fahren kann.
Ich bin da immer deutlich "positiver" und auch, wie soll ich es sagen.. "direkter"
Neuer Sprit rein und erst mal gekuckt ob er anspringt...
Nein? Starterpilot dazu genommen....
Wenn er mit Pilot nicht anspringt, dann ist das ganze Programm sowieso angesagt und du kannst gleich auch noch die Zündung kontrollieren.
Weil mit Pilot rennt das Ding immer kurz (solange es zündet).
Und alleine das Gefühl, dass er schonmal kurz lief, motiviert einen erst recht anzupacken
-
Hat damit zu tun, dass die im Strassenverkehr nicht zugelassen sind (keine E-Nummer).
Darum werden die bei den Shops nicht nach D verkauft - ist bei den LED-Rückleuchten-Einsätzen das gleiche.
Betrifft aber, soviel ich weiss, nur Teile der Beleuchtung.
Ja, mich wundert es nur, dass das "jetzt" so ist.
Meine letzte Bestellung ist jetzt knapp ein Jahr her und da konnte ich die noch ganz normal kaufen....
