wenn ich auf den startkicker trette kommt kein Funklen bei der Kerzen, wollt den Zündkontakt einstellen, aber da ist glaub ich nur diese magnetzündung ( halt 4 magnete drinnen und schaut alles neuwertig aus), hab dann alle kontakte geschmiert...
kein funken?
dann kann es die cdi sein, oder ein anderes bauteil an der zündung.
denke die ganzen züge wechseln...
woran man das von aussen erkennt? keine ahnung... drum hab ich mein xl2 schaltdraht auch tasuschen müssen... auch wd40 rein... wer denkt sich shcon, dass die damals bei piaggio da auf einmal einen teflonzug verbauen und alle anderen normale züge sind!!! 
also ich durfte meinen autoschein ganz normal mit 18 machen 
3 mal fahren ohne fahrerlaubnis
1 mal noch zusätzlich urkundenfälschung und versicherungsbetrug (jaja... mit 15 ist man so blöd und denkt nicht soweit nach was es alles ist, wenn man aus einem "J" mit TippEx an seinem taferl ein "I" macht)
und ich hab nie einen pfennig zahlen müssen 
allerdings hatte ich beim letzten mal (das war auch das mit dem gefälschten taferl) 30 sozialstunden aufgebrummt bekommen...
allerdings waren das auch noch andere zeiten damals ( 
oh man ich alter sack)
wir haben uns mit unseren höllen zündapps zu 6 vor das hauptquartier gestellt und solang mit dem gas gespielt bis sie rauskamen und uns durch die stadt gejagt haben
damals fanden wirs unheimlich lustig.. heut lang ich mir dafür an den kopf und denk mir "was war ich bescheuert damals!"
schon wieder so ein Heulsusentopic?
das ist kein heulsusentopic, sondern soll neulinge davor warnen überteuerten mist zu kaufen...
weil man ja in den verkaufethreads sowas nicht kommentieren darf...
also wo ist dein problem?
ist das beste was einem passieren kann in der prüfung!
eine notsituation, in der man gleich zeigen kann, dass mans drauf hat 
hatte das beim autoschein...
mitten im januar... kältester tag des jahres... 7:00 morgens und der olo hat prüfung...
mich hats mit dem farrad zum treffpunkt bereits ordentlich auf die fresse gelassen... alwso ARSCHGLATT
bei der prüfung wars dann soweit:
abbiegen in eine 30er zone.. am ende der straße (ca. 200m lang) seh ich einen müllwaagen der eben tonnen einlädt... ich denk mir.. ja scheiße... glatt und so.. lieber mal bremsen (war noch locker 100m weit weg)... also auf die bremse (ganz leicht) und nichts passiert...
also angefangen abs zu simulieren... nix..
ich in den raum: also ich möchte drauf hinweisen, dass ich bereits auf der bremse stehe.
langsam wirds echt eng!!!
noch ca. 10m ahhh da rechts ist eine auffahrt zu einem großen parkplatz!
also runter von der bremse, leicht nach rechts gelenkt (waren eher kurze kicks mit dem lenkrad)... rauf auf den parkplatz und wieder gebremst (hier lag leichter schnee)... grip bekommen und gestanden!
kucke nach links und bin am LKW vorbei!!! also weiter vorne als er war...
puh!
jetzt sagt das erste mal der prüfer was: "ja is des heut so glatt draussen haa!"
bis dahin hat er noch nichts gesagt gehabt!
danach hab ich dann einmal rechts vor links nicht beachtet uznd einmal an einer ampel bin ich mit der hälfte auf einem radlweg gestanden (die strasse hatte so reflektiert, dass man die markierungen nicht sah!)
am ende gab er mir den wisch und meinte nur, er habe sich schon im heck des lasters hängen sehen!
ohne die "reifeprüfungssituation" wär ich wohl durchgefallen... so wars mit bravour bestanden!
danke schwidi
fällt grad ein... war nicht mal mit meinem moped... war der bastard von polas holder maid 
Mhh wie setz ich den das Video so rein wie die anderen ??? PS Dende Rulez Stumpf ist Trumpf
ist das icon oben beim nachrichten editor (da wo du auch links einfügst.. fett schreibst usw.) da ist das youtube icon nicht zu übersehen gunny
und wieder mal ein shadow
des kriegste immer zu sehen
weil das kommt mit dem bußgeldbeschgeid ...
sieht dann so aus
nö... so seh ich aus, wenn ich auf meiner kiste mit saaaaage und schreibe 40 km/h, der eigentlich um mehr als 10 km/h bescheisst, durch die 30ger zone jage!
japp
habsch 2 mal gehabt. ist ja auch nicht schwer für den fettsack der da in der kiste mit getönten heckscheiben sitzt, sich wenn du vorbeigesemmelt bist und er von vorne ein foto hat, sich dann von hinten die nummer zu notieren
hier mal ein beispiel
geiler als der gps oder der vsp schonmal auf jeden
das ist geschmacksache
mir gefallen die roads nicht!
die D&F oder die Curleys habens mir angetan...
musst schauen, ob der defekte teil den drehschieber beeinflusst...
ansonsten könntest die um das stück noch weiterfräsen, sodass wieder eine gerade kante entsteht... dabei veränderst du allerdings die steuerzeiten.. ob sich das ausgeht weiß ich leider auch nicht... aber versuch macht kluch und schlimmer kannst es ja nicht machen
ich würds probieren.
sorry, meine frage war so gemeint wie sich die kiste im laufenden betrieb ohne filter verhält...
und blowback ist bis zu einem gewissen grad normal...
wenns teflonzüge sind, dann hast du mit dem wd40 die teflonlaufschicht in der hülle zum aufquellen gebracht...
frag mal den darky... ich glaub der wars mit der eintragung....
und ob ori zylinder oder nicht! dem musst du da gar nichts erklären! selbst wenns nur aus optisc hen gründen ist
choke eingehängt und wird der beim "KALTSTART" auch betätigt?
denke da liegt der hund auch schon begraben...
ich hätt von der beschreibung her so gedacht wie der darky
und auch bei C3 und C4 lagern (ja die haben lagerluft) darfst du trotzdem kein spiel haben.
hast du den luftfilter zum testen mal runter gemacht?
hab mich auch sehr darüber gefreut!
gratuliere allen pauli fans!
japp
seh ich ähnlich.... und ganz ehrlich.. bevor ein zylinder das wirklich merkt, geht er doch eh hopps
na gut.. ori vielleicht nicht, aber ich waage zu bezweifeln, dass meine zylis recht viel mehr als 15´km mitmachen... und vorher kommt die ölfrage ja wohl eh nicht zum tragen..
aber jedem das seine...
im übrigen find ichs lustig, wie oft hier diese ölfrage aufkommt...
ist doch min. einmal die woche so oder?
