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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
  2. HansOlo

Beiträge von HansOlo

  • Vespa PK mit Kupplungsproblem

    • HansOlo
    • May 28, 2020 at 16:32
    Zitat von HauptiPK

    Ja, er war nur nicht richtig gespannt🤦🏼‍♂️

    Ganz normal... solche Sachen sind uns allen schon passiert :)

    Man lernt bei den Dingern nie aus :)

  • Polini Banane V50N

    • HansOlo
    • May 28, 2020 at 16:30
    Zitat von ChrisPage

    Probefahrt erfolgreich absolviert. Schnurrt wieder, die alte Dame. :-7

    Damit Fehlerquelle Benzinschlauch eindeutig identifiziert. Und jetzt auch mit Schellen befestigt. top-)

    Danke nochmal für eure Tips und Hilfe bei der Fehlersuche.

    Topp!!!

    Viel Spaß beim rum:-7

  • Kaufberatung Vespa PK 50 XL bj.1994

    • HansOlo
    • May 28, 2020 at 16:22

    eine XL2 für das Geld :D

    ja ne ist klar :D


    Klar.. XL2 ist die ungeliebte hässliche kleine Schwester... ABER!

    Dafür kann sie es aber am besten ;) :D

    Ne mal ernsthaft... ne normale PK (und die älteren Modelle noch mehr) fährt sich dagegen wie ein Schlachtschiff!

    Nur der Geradeauslauf ist gut... aber agil in kurven :D keine Chance!

    Zumindest zieht da eine XL2 jede andere ab!

    Damit schlägst du Haken wie ein Hase oder um bei meiner Analogie zu bleiben... wenn die PK ein Schlachtschiff ist, dann ist die XL2 sowas wie ein Sturmboot!

    Viel angenehmer zu fahren!

    Deutlich bessere Sitzposition (aufrechter und daher nicht so schmerzhaft für den Rücken auf längeren Strecken) und eben deutlich agiler und wendiger!

    Also die kann schon was... ist halt nicht die schönste...

    aber da hat jeder seine eigenen Vorlieben bzw. Gewichtungen, was einem wichtiger ist...

    Bei mir kommt zu allererst das Fahrgefühl und nicht die Optik ;)

    Dennoch lässt sich ganz eindeutig sagen, dass ich eher meine Seele und die meiner Eltern und der Nichten und Neffen (ich würd auch die meiner Kinder nehmen hätte ich welche) dem Teufel verkaufen würde, als irgendeinem Spinner 1700,- für eine XL2 in den gierigen Rachen zu werfen!

    ernsthaft!

    Keine Sekunde darf man da rüber nachdenken!

    Egal was drin ist... was gemacht wurde...

    1700,- für eine XL2 ... ich fall vom Stuhl :D

    und nein... ich würd auch keine 1400,- für eine ausgeben!

    Keiner xl2, bei der der Preis 4-stellig ist, würd ich auch nur eine Sekunde Beachtung schenken!

    Ansonsten kannst Du gerne bei mir vorbeikommen...

    Für 1700,- finden wir dann schon eine XL2 für Dich da drin :D :D :D

  • Kaufberatung Vespa für Neuling

    • HansOlo
    • May 28, 2020 at 16:10

    freiwillig nen 4-takter? ja ok.. muss auch masochisten geben :D

    (scherz!!!)

  • Vespa PK XL 1 mit Polini 85ccm - schneller machen!?

    • HansOlo
    • May 28, 2020 at 16:08
    Zitat von Fantine

    Freut mich - und einen Prüfstand mit Stokke als Tanklager und Auspuff hochgelegt sprechen für gute Impro-Ideen...

    so muss der pott doch dran wenn er im ständer steht :D

    ich muss das bei mir auch so machen :D

  • Tankgeberdichtung PK XL1

    • HansOlo
    • May 22, 2020 at 12:28

    Ruf doch mal bei den Shops an, vielleicht können die Dir helfen.

    Hab da ganz gute Erfahrungen damit gemacht... und zumindest die Teilenummer können Sie dir immer nennen... und damit kann man dann erneut suchen und findet dann oftmals doch was....

  • Gaszughülle aus Versehen entfernt - wie neu verlegen?

    • HansOlo
    • May 22, 2020 at 12:24

    Einen langen Draht durchfädeln... an die neue Hülle befestigen und dann die neue Hülle einziehen.

  • Verkaufe Vespa PX (Bj 1986) mit T5 Motor (Bj 1999) mit vielen Extras

    • HansOlo
    • May 22, 2020 at 12:23

    Glaube du findest schneller jemanden, wenn du die beiden Angaben noch nachreichst:

    • Standort "Zentrum" von was?
    • Preis?
  • Polini Banane V50N

    • HansOlo
    • May 22, 2020 at 12:12

    wäre nett, ja :)

  • Vespa geht nach Leistungsverlust nicht mehr an und knallt

    • HansOlo
    • May 22, 2020 at 11:49

    jetzt liest du bitte nochmal den post über deinem... denn wir antworten hier ja für dich... und nicht weil wir alle einsam und verlassen sind... und dann erübrigt sich ein teil deiner frage von ganz alleine!

    und nein... es bringt nichts fetter einzufahren, als nachher gefahren wird... es ist sogar eher kontraproduktiv, weil der motorlauf bei zu fett nicht optimal ist, und so womöglich noch größere last auf die ringe des kolbens kommt...

    die ringe mögen es zum einfahren lieber, wenn dauerhaft last anliegt, als dass es pling pling pling, lastwechsel ohne ende gibt (also auch im standgas! nicht gut!)

    und genau das passiert, wenn er zu fett ist in den höheren drehzahlen (wenn er stottert anfängt)...


    During "BAAAWAAAAAAAAAAA" the rings are in ring-sealing-mode!

  • Polini Banane V50N

    • HansOlo
    • May 22, 2020 at 10:13

    Sprit aus dem Vergaserraum hat eigentlich nichts mit Zündkerze oder zu heiß werden zu tun...

    Das kann mMn. nur zwei oder drei Ursachen haben:

    1. Blowback (das sollte aber nicht in solchen mengen auftreten)

    2. Schlauch rissig/nicht ordentlich an den Anschlüssen drauf

    3. Undichter Vergaser (oder eben dort ein Problem wie lockere HD oä)

    Auch das Verhalten, dass sie dann nicht ordentlich läuft, ist normal... da der ganze Vergaserraum mit Sprit geflutet ist, ändert sich die Zusammensetzung des Gemisches (bzw. aufgrund der Benzindämpfe wird Sauerstoff verdrängt...)

    Es fehlt der benötigte Sauerstoff für eine saubere Verbrennung.. daher verliert sie stark an Leistung, bis sie gar nicht mehr läuft....

    Das ist meine Vermutung... bei deiner Beschreibung oben...

    Bei mir ist mal öfter hintereinander der Benzinschlauch vom Gaser gerutscht...

    und bis sie wieder ordentlich lief (bis der ganze Gaserraum trocken war und keine zusätzlichen Dämpfe mehr da drin waren), hat es etwas gedauert....

    Das hat mehr Einfluss auf den Motor, als man denken mag...

  • LX50 Batterie leer

    • HansOlo
    • May 20, 2020 at 13:31

    Ich hab so ein Teil in der Garage... das ungemein hilfreich!

  • Vespa PK50 springt nach 2 Jahren Standzeit nicht an

    • HansOlo
    • May 20, 2020 at 10:27

    ich schreib nicht umsonst, dass es probleme machen kann mit dem filter!

    ich hab da selber ewig damit rumgetan und ihn schlussendlich wieder rausgeworfen!

    es ist auch bezeichnend, dass man zwei seiten lang davon abrät... und dann nach den erfahrungen damit gefragt wird....

    irgendwie manchmal so sinnlos ....

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • HansOlo
    • May 20, 2020 at 10:09

    Verdammt... hätt ich doch besser damals die Helene auf die PX setzen sollen und nicht den Peter...

    War sogar in der SZ ein Bild davon :D

    Mit Susis genialem Aufkleber vorne drauf :D

    (dass ne PX nicht in die 50er passt... who cares :D )

  • Tuning von 50ccm auf 75ccm

    • HansOlo
    • May 18, 2020 at 22:59

    Ja so ist es.

    Es wurden dir nur alle Möglichkeiten genannt.

    Wennst also sowieso tunen willst, dann ergibt sich das mit der Eintragung auf 50 km/h logischer Weise :-2

  • Vespa PK mit Kupplungsproblem

    • HansOlo
    • May 18, 2020 at 20:30
    Zitat von Menzinger

    Das ist schön. War es denn der Kupplungszug?

    So herrlich.

    Tränen hab ich in den Augen vor lachen klatschen-)

  • 50n Kickstarter hängt und funktioniert nicht

    • HansOlo
    • May 18, 2020 at 20:29

    Also das haben die sicher original so gebaut 2-)

  • Vespa PK50 springt nach 2 Jahren Standzeit nicht an

    • HansOlo
    • May 18, 2020 at 20:26

    Diese zusätzlichen Benzinfilter machen oft auch bei funktionierenden Fahrzeugen Probleme.. ich kann den Wunsch verstehen, dass es einfacher ist nur diesen zu wechseln, als jedes mal den ganzen Gaser zu zerlegen, aber ich würds nicht machen.

    Reinige den Tank. Den Filter am Hahn und dann den ganzen Vergaser ...

  • iiiihbäh... neues aus der bucht

    • HansOlo
    • May 18, 2020 at 20:12

    Ich mein der Preis hat's in sich... Aber irgendwie kann ich das noch annähernd nachvollziehen... Ich mein das ist wirklich ein Unikat und das bekommt man auch so schnell nicht nochmal hin mit original Unterschriften der Band...

    Aber für des Geld? Naja... Muss jeder selber wissen ob er zuviel davon hat :-2

  • Eure Meinung V50 Baujahr 66 glaub ich

    • HansOlo
    • May 18, 2020 at 17:55

    das ist ein TOP-blender-Zustand :D

    Spar dir die Fahrt... der Verkäufer meint er hat da was ganz tolles... und wird nicht hören wollen, dass das alles andere als Top Zustand ist.. dass die Lackierung nicht ordentlich gemacht wurde (siehe Falz am Trittbrett) und man sich dann denken kann, dass der Rest auch nur schnell schnell hingewichst wurde, um möglichst viel Gewinn zu erzielen!

    So schlimm das ist... solche Verkäufer reagieren da oft angepisst... als ob Du sie beleidigen wollen würdest...

    Mein Tipp: Finger davon lassen!

    und ja.. das kann man bereits an den Bildern und an dem Verkaufstext sehen, dass das nichts ist, für das man mal eben 3.200,- hinlegt! Und auch keine 2.500,- oder 2.000,-

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