Hallo,
kurze Newbie-Frage nachdem die Suchfunktion leider kein Ergebnis geliefert hat
und mein schlaues Buch auch nichts darüber berichtet:
Wie kann ich das Sitzbankscharnier demontieren? Sind das Blindnieten, oder nur
Plastik-"Schanübbel"?
Ich hab bei eBay eine andere Sitzbank ersteigert, nachdem mein Scharnier leider
verbogen ist...allerdings hab ich bei genauem Hinschauen keine Ahnung wie ich
das abbekomme!
Danke schon mal und Gruß,
Frank
So,
dann kramen wir den Thread doch nochmal aus... 
Hab mir jetzt das Saito Ladegerät besorgt und die Batterie die
ganze Nacht durchgeladen. Dann hab ich sie wieder eingebaut
und versucht die Vespa per E-Starter anzuschmeißen..
Resultat: Sie gibt keinen Mucks von sich! Nicht mal das
Relais klackert mehr...
Also neue Batterie; komplett geladen; in letzter Zeit
eher "längere" Strecken gefahren...und trotzdem
muss ich anschieben!
Ist das jetzt das Relais, der Starter oder hört sich das
in der Glaskugel-Ferndiagnose nach was anderem an?
Danke schon mal für eure Antworten!
Gruß,
Frank
War es nicht so, dass mit Einführung des E-Starters kein Kickstarter
mehr verbaut wurde (bei der PK-Serie zumindest)? Zum Glück ist
die Automatik - wenn ich es richtig verstanden habe - quasi eine
2-Gang-Handschaltung...sonst wär das mit dem Anschieben eher Essig...
Gruß,
Frank
PS: Mal schauen was so in die Geburtstagskasse gespült wird, aber
ich werd meiner PK wohl so ein Ladegerät spendieren und dann hoffen
dass der E-Starter vielleicht doch wieder Lust bekommt...Leider
hatte ich noch nicht genug Zeit - und Mut - mal Kabel aus dem Relais
zu ziehen und den Anlasser und die Batterie direkt zu verbinden...
hmm....da wär noch die Sache mit dem Ladegerät... 
Ok, werd eins auftreiben und dann sehen wir weiter!
Hab auch mal ein paar Bilder gemacht, die ich vielleicht heut
Abend dann noch einstellen kann...vielleicht erbarmt sich einer
von euch und bringt Licht in mein technisch vollkommenes Dunkel!
Nein, im Ernst: hab vorher auch nochmal durch das Forum gesucht
und festgestellt, dass die Frage ja schon öfters aufkam:
Ich find es wirklich Klasse, dass ihr hier euch die Zeit nehmt und
trotzdem noch ähnliche Fragen individuell beantwortet und nicht
nur plump auf die Suche verweist!!!
Daumen hoch und vielen Dank! 
Gruß,
Frank
So, jetzt hab ich mal gemessen: meine Batterie hat ne Spannung von 12,55 V.
Das sollte ja nach der Tabelle oben ungefähr so 80% sein...oder sogar noch
etwas mehr.
Allerdings klackt das Relais nicht immer sonder nur ab und zu...und außer
Klackern passiert nichts.
Gruß,
Frank
OK, vielleicht liegt da ja schon der grundsätzliche Fehler im System:
was für ne Batterie sollte denn in ne pk 50 xl 2 elestart rein?
Also dass die Batterie noch geladen werden muss kann natürlich
die Ursache sein: der Händler meinte sie ist jetzt zu 80 % geladen,
aber ich hatte bisher keine Zeit sie nachzuladen.
Samstag früh ist sie ja auch angesprungen...da stand sie aber auch
in der Sonne; heute früh stand sie zwar auch in der Sonne, ist aber
nicht angesprungen...dafür kam ein schwaches Klacken.
Werd mal später nachmessen (sitz jetzt grad bis 6 noch in der Bib...
Sonntage sind toll!) Wie gesagt, das Klacken vom Relais ist zu hören!
Danke schon mal und Gruß,
Frank
PS: Falls es am Relais liegt, was ist dann zu machen? Relais tauschen?
Bekomm ich das im Elektronikladen oder ist es ein spezielles, dass ich
nur bei SIP/Scooter-Center oder im Motorradladen bekomm?
Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen:
PK 50 XL 2 4-Gang Schaltung; gekauft im August, abgeholt..E-Starter
tat; abends wohin gefahren, stehen lassen, es war kalt: E-Startet tat;
Am nächsten morgen stolz nem Kumpel im Sonnenschein zeigen wollen:
nichts geht mehr!
Seitdem hab ich sie jetzt immer angeschoben (da ja kein Kickstarter
mehr dran ist dank E-Starter) und gedacht es liegt an der Batterie.
Freitag dann ein Herz gefasst und neue Batterie beim Roller-Fuzzi
um die Ecke geholt, eingebaut und gedacht jetzt wäre ich meine Sorgen
los....
Samstag morgen aufgestiegen, Kupplung gezogen E-Starter gedrückt:
Roller war an; Samstag nachmittag heim fahren wollen, Kupplung
gezogen, E-Starter gedrückt: nüschd! Kein Mux! Nicht mal ein Klack..
erst beim dritten/vierten Mal drücken und Beschwörungsformeln vor
mich hin murmeln gab es ein "Klack"! ...aber leider kein Starten!
Also wieder angeschoben (dabei springt sie sofort problemlos an!)...
Ich bin jetzt völlig ratlos, weil ich auch noch ein ziemlicher Neuling
bin, was Vespas und Technik angeht...hab aber kein Problem an
der Maschine rumzufummeln...wenn ich weiß wo!
Danke schonmal für jegliche Hilfe!
Gruß,
Frank
seeeeehr spät, aber: ich... nein doch nicht, hab kein HTC sondern ein Milestone
(...und versuch mich jetzt schon seit geraumer Zeit in meiner Dipl.Arbeit an einer
Fußgänger-Lokalisation damit.........)
Werd wohl jetzt auch noch ne Halterung an meine PK 50 XL 2 basteln müssen, die
ich seit Mittwoch hab (yeah!).
Wie wärs denn Akkumässig hiermit?
Gruß,
Frank
Also ich muss auch sagen: ich fänd die Farbe auch extrem schick wenn ich so nen Roller
fahren könnte [...bald hat das schnöde Studentenleben ein Ende!!]
Ich hab mir tatsächlich schon fast zu einer Sfera in lila hinreißen lassen, weils einfach zu
meinem "Firmen"logo passt...
Die Farbe sieht bestimmt auch cool aus mit silbernen oder cremefarbenen Akzenten...
Gruß,
Frank
