Beiträge von Vespav501963

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ist der Vergaser noch da?

Gruß Manuel

Hab beim Schlosser

2 Flacheisen schweißen Lassen ( wie ein kleiner T-Träger)
dann WD40 über nacht einwirken lassen und dann gings relativ gut raus.

Danke Gruß Manuel

wer hat nützliche Tips zur Demontage des Auslaßstutzen eines PX 200 Originalzylinders.
Der Stutzen hält Bombenfest, ich sollte ihn aber um den Außlass zu bearbeiten demontieren.

bin froh über jeden Tip, der mir weiterhilft, daß ich nichts kaputt mach.

Gruß Manuel

hat keiner ne ahnung?

habe ein Problem mit meinem Kabelbaum. 6V mit Blinker( sind aber keine verbaut) und Bremslicht.
ich habe mir jetzt einen neuen bestellt, aber einen für 6V ohne Blinker. Leider musste ich jetzt feststellen, dass er einen Draht weniger hat vom Kabelkästchen hinten wie von der Zündgrundplatte kommen. Drähte für Bremslicht fehlen komplett, und wenn mit dem noch verbauten Kabelbaum die Bremslichtbirne defekt ist, geht der Roller beim Bremsen aus.Kkann ich den trotzdem verbauen? und wie muss ich den dann anschließen, dass alles funktioniert.

Danke für eure Hilfe.

Gruss Manuel

das könnte evtl passen

hat funktioniert.

habe jetzt 6v 10W und 18W eingebaut, bis jetzt sind diese noch heil und Motor geht nicht mehr aus beim bremsen.

Das Vorderlicht ist jetzt aber recht dunkel.

Gruss Manuel

Danke schon mal.

vermutlich liegt es an der defekten Rücklichtbirne, das er aus geht, weil die Spule für die Zündung bekommt die masse über die Rücklichtbirne, hab ich gelesen. werde mal kontrollieren, ob das wirklich der fall ist.

Warum mir die Rücklicht, und Bremslichtbirnen dauernd verrecken weiss ich aber noch nicht.

wenn die Bremslichtbirne kaputt ist geht der motor ausbeim bremsen?

ist das dann normal. woran erkenne ich ob ich eine 12V oder 6V Zündgrundplatte habe.

komisch ist, dass die Birne vom Vorderen Licht nur ne 6V birne ist, und diese nicht kaputt geht, Aber die 12V Birne die im Rücklicht ist, die nimmt es dauernd.

Wer weiß eine Antwort, oder hat eine Erklärung.

an meinem Roller verreckt dauernd das Rücklicht und wenn ich die Fußbrremse betätige, geht der Motor aus.

hab jetzt mal am Rücklicht gemessen im Normalfall habe ich so um die 12V wechselspannung. Wenn ich allerdings den Bremslichtschalter betätige, geht die Spannung auf 40 sogar bis auf 50 Volt hoch.

Wer kennt dieses Problem, oder woran kann das liegen.

hab keine elektronische Zündung.

hab nachgeschaut,

Lüfterrad hat kleine gerade Schaufeln, Zündgrundplatte ist mit drei Spulen, einem Kondensator und dem Unterbrecher bestückt.

5 Drähte gehen von der Zündgrundplatte weg.

Danke für eure Hilfe.

Ist das dann schon eine 12V Lichtmaschine, oder?

hab keine elektronische Zündung.

hab nachgeschaut,

Lüfterrad hat kleine gerade Schaufeln, Zündgrundplatte ist mit drei Spulen, einem Kondensator und dem Unterbrecher bestückt.

5 Drähte gehen von der Zündgrundplatte weg.

Ist das dann schon eine 12V Lichtmaschine, oder?

wo war da ein Hilferuf

Wer weiß eine Antwort, oder hat eine Erklärung.

an meinem Roller verreckt dauernd das Rücklicht und wenn ich die Fußbrremse betätige, geht der Motor aus.

hab jetzt mal am Rücklicht gemessen im Normalfall habe ich so um die 12V wechselspannung. Wenn ich allerdings den Bremslichtschalter betätige, geht die Spannung auf 40 sogar bis auf 50 Volt hoch.

Wer kennt dieses Problem, oder woran kann das liegen.

Danke für eure Hilfe.

Zitat von rally221

nachzulesen hier

gibt also keine kriterien, wenn ich das richtig verstehe. wird einfach nach lust und laune entschieden.

ich dachte eigentlich, daß die bilder schon einen zusammenhang mit vespas haben sollte.

gruss manuel

Nach welchen Kriterien such t ihr die 10 besten Bilder aus?

wo kann ich für die aktuellen fotos abstimmen?

kann man Bilder nachträglich nicht mehr sehen, oder wenigstens das des Gewinners?

sorry, lag am Internet Explorer, mit Mozilla gehts.

KAuf dir die Schraube Original, hab sie auch gesucht, nichtmal beim Schraubenhändler hab ich sie bekommen.

der hat mich ausgelacht... M9?

Gruss Manuel