Beiträge von Oncho

welche primär wäre eher zu empfehlen?

welche unterschiede ergeben sich?
einmal 16 Zähne und einmal 19 Zähne

hab ne pk. da hab ich nix von nem gewinde gesehen.
aber deine aussage hilft mir schonmal weiter.
bei mir geht der nippel nämlich nicht bis ans tacho ran.
muss mir mal die vierkant öffnung im tacho näher anschauen.

danke

da ist doch son plastik nippel auf der welle. verhindert dieser nur das zurückrutschen der welle oder muss bis dort hin der tacho anschlagen?
dieser nippel befindet sich in der weisen hülse, die ans tacho geklipst wird.

hi,
kann mir jemand sagen, wie weit die welle in den tacho muss?
auf der welle ist doch oben noch weißes teil, welches direkt unterm vierkant aufhört. ich mein nicht die befestigung der welle am tacho.
ich glaub bei meinem tacho geht die vierkant welle nicht weitgenug rein.
ich hab ein leichtes knarren, welches man hört wenn man den reifen per hand dreht.

mein "lack" sieht fast genauso aus. nur in weiss.

war gerade hier mit meiner lenkkopfabdeckung.
auf dieser ist leider nicht genug gerade fläche um die farbe analysieren zu lassen.
die analyse brauchte ich aber eh nicht, als ich ihm den original piaggio farbcode sagte.
kurz auf die piaggio farbtabelle geschaut und siehe da, die farbe passt.

25€ für ne dose farbe + klarlack ist doch nicht überteuert, oder?

und xl1 braucht ein ????? m10?

passt der spiegel denn auch auf ne xl1? oder ist dort das gewinde anders?

na, wer hat sie sich geholt??

für umme ist es doch nen versuch

dann muss ich es mal mit anschleifen probieren. danke

wie am besten kleben?
ich habs jetzt mal versuchsweise mit polyesterharz und glasfasermatten probiert.
konnte ich aber nach paar minuten wieder abziehen, weil es nicht auf dem untergrund gehalten hat.
vorher hab ich den untergrund sogar mit waschbenzin gereinigt.

hat den keiner nen tipp?

hi,

ich hab nen riss in der lenkkopfabdeckung meiner pk xl 1.
wie kann diesen am besten reparieren?
glasfaserspachtel oder polyesterharz???

danke schonmal für die antworten. dann hab ich die suche wohl falsch gefüttert.

hab jetzt auch so nen aufkleber entdeckt auf dem man meiner meinung nach Rosso M. PM 8/6 erkennen kann.
ist das schon der richtige farbcode??

zweitens hab ich auch nen aufkleber am beinschild.
kann man hieraus auch auf die farbe schließen?

wo steht die lackfarbe meiner vespa?
leider hab ich die papiere noch nicht.
es ist eine pk xl 1 in rot.
ich kann ja mal ein bild machen heute abend.

hi, ist aus dem gsf.

sieht doch noch ganz gut aus, oder?

Zitat von vespa.pop

hallo leute

ich hab bemerkt das manche xl2's eine plastik abdeckung unterm lüferrad haben.
Ich konnte es nur mit einer normalen xl2 vergleichen. Ich frag mich jz ob das die kat auch hat und was sich das bringen soll

hab mir das bild kurz ausgeliehen ^^"

hi, ich hab ne xl1 und auch diese platik abdeckung drauf.
war das nur bei ner zweier oder auch bei der 1er serie?

nicht wenn es weit und breit keine möglichkeit gibt sich die hände zu waschen.

Zitat von pMö

Wer schraubt denn Zündkerzen mit Gummihandschuhen raus?

da wurde ja nicht nur die zündkerze geprüft.
vergaser kupplung und bremsen mussten mal überprüft werden.

zur zeit benutze ich dieses öl.

nen wechsel wäre also ratsam?

hi,

leider hat niemand in meinem thread geantwortet. wollte auch mal wissen wie es mir dem bild der zündkerze aussieht.

mein setup: pk50xl 75d.r. 16/15F HD70

danke für die info.