SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Svente

    Hi, hoffe jemand von euch hat schon mal erfahrung damit gemacht oder weiß darüber bescheid und kann mir hoffentlich ein bisschen was darüber sagen ob ich mit meiner vespa V50, bj. 86 die bis jetzt immer als 50er angemeldet war mit den unten genanten sachen eine zulassung, bzw. umschreibung auf eine 102ccm maschine bekomm

    Sachen die ich verbaut hab:

    Polini Zylinderkit 102ccm
    Leovince Auspuff
    evtl. Rennkurbelwelle von Malossi
    3er Primär
    19/19 Vergaser
    normale Bremsen

    DANKE schon mal cheers SVEN

    wenn dann schon des blech von da v50 also hab ich damals gehabt, wenns allerdings nicht allzu schlimm ist würd ich dir empfehlen lassen es lieber bleiben oder von jemanden machen der sich da gut auskennt, da die wahrscheinlichkeit wenn des alte blech erst mal drausen ist sehr hoch ist das es dir den rahmen verzieht

    tach, hab nen problem mit na vespa von nem kumpel (v50) obwohl an der zündung alles angeschlossen ist und nichts gerissen ist bekomm ich keinen zündfunken egal mit welcher kerze, kann mir vlt. jemand von euch sagen an was das vlt. noch liegen könnte
    DAnke schon mal MfG Sven

    probiers mal mit da einstellung vom [lexicon='zündzeitpunkt',''][/lexicon]
    such den oberen totpunkt (OT) indem du die zündkerze rausschraubst und mit einem schraubenzieher oder ähnlichen den punkt suchst andem der kolben am höchsten ist (die stelle am besten am lüfterrad mit einem strich makieren), dann stellst du die zündung auf 17 grad vor OT ein und den unterbrecher glaub ich auf 0,4cm dann sollte alles funtzen

    Hi, es passiert bei mir immer wieder das die zündkerze trozt 70er hauptdüse (19/19vergaser = 102 ccm ) andauernde nass wird genau so wie andauernd der vergasser nass wird und ausläuft wenn ich den benzinhahn nicht zu mach und dann von alleine ausgehn lass ich hab jetzt vor kurzen ne neue schwimmernadel und nen neun schwimmer eingebaut dadurch ist aber auch nichts besser geworden,
    hat vlt. irgendwer noch ne idee was dann noch nicht in ordnung sein könnte ich weiß mir nicht mehr zu helfen

    servus ich fahr eine v50 mit 103 polini ccm und mom. eine bosch w10AC, is ne ziemlich heiße kerze ich hab auch noch ne ngk b8hs mit der geht meistens aber gar nix gibt es irgendwas dazwischen was ihr mir empfehlen könntet oder geht es weiterhin die bosch zu fahren ohne sich gleich nen motorschaden zu holen
    mfg svente

    War mal so frei an Kumpel mit einzutragen. Ab Hagelstadt fahren wir dann nicht mehr auf der Bundesstraße. Da fahren wir dann über Mossham und so. Ich kenn die Strecke ausm FF :)

    Edit: natürlich nur wenn das Wetter passt.

    servus würde selber gerne nach mallersdorf zur vespatour weiß aber sicher nicht so gut wir ihr wie ich da rauskomm wenn ihr also nichts dagegegn habt würde ich mich gern euchanschliesen und zum treffpunkt kommen

    mfg svente

    servus könnte mir irgendjemand weiterhelfen ich bin auf der suche nach einer zündblitzpistole wenn jemand von euch einen wüsste der sowas ausleiht bzw. gegen wenig geld reperien kann weil ich mich selber leider nicht allzu gut auskenn mit der einstellung von der zündung (im Raum regensburg)

    wäre sehr dankbar über eine hilfreiche antwort ...

    hi
    ich suche einen zylinderkopf für die v50 es ist allerindgs ein 103ccm polini enthalten hat vlt. jemand einen gebrauchten zylinderkopf oder weiß wo man sowas herbekommt ohne gleich ein ganzes zylinderkit kaufen zu müssen irgendwie find ich alleine nichts
    ich wäre sehr dankbar wenn mir jemand helfen könnte