Die für die neuen Klebekennzeichen sind ja flach. Ränder und Werbung abschneiden dann sollte das ja gehen.
Beiträge von Creutzfeld
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Moin
Habe die Seitenklappe heute mal an die Rundlicht gesteckt und es gefällt mir. Passende ranzige Schraube habe ich auch gefunden. Grauen Gummikeder noch drumherum und dann isse feddich
Gruß Marco
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Das ist der originale PK Halter.
Fällt nicht so auf weil er dicht am Moped anliegt und das Kennzeichen ihn komplett verdeckt
Gruß Marco
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Glückwunsch
Klar liest jemand mit,alle...
Und
Und wenn du sie feddich hast wird sie bestimmt nicht so schnell gehen ...
Ich habe da auch so ein Problem mit die gehen zu lassen wenn ich feddich habe
Gruß Marco
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wie geil ist das Bild bitte Creutzi?
Danke
Schnappschuß auf den Heimweg von der Werkstatt. War glaube ich Anfang des Herbstes
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Moin
Ich mache von den PK Halter heute Abend mal nen Bild von wenn ich dran denke.
Dann weißte was ich meine. Mit viel Glück habe ich so einen auch noch irgendwo liegen von nen Schlachter.
Oder du machst sofort ne freiwillige Zulassung drauf. Großes Kennzeichen welches du auch mit Saison nehmen kannst wenn du im Winter eh nicht fährst. Habe ich an meiner Rundlicht auch dran. Einmal angeschraubt und feddich.
Gruß Marco
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Ich hatte bei der Special eine flache Gummidichtung zwischen Vergaser und ASS. Hat jahrelang gut funktioniert.
Danke
Die läuft wieder tadellos
Habe den Gaser von der Special drauf gesteckt damit ich erstmal wieder fahren konnte.
Den Rundlicht Gaser habe ich auf die Special gesteckt. Die läuft auch tadellos. Warum auch immer...
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Moin
Ich weiß nicht mehr ob ich da C3 Lager oder CN Lager verbaut habe.
Muss mal nachschauen ob ich dir Rechnung noch habe. Liegen aber alle in der Werkstatt
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Moin
Ich habe es erst so wie bei min 7.30 versucht. Aber der Ring saß zu fest.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Vielleicht haste ja glück und deiner sitzt nicht so fest und es klappt bei dir mit den selbst gebauten Werkzeug
Gruß Marco
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Moin
Habe heute was in meiner Werkstatt gesucht und dabei nen alten Seitendeckel von einer MZ gefunden. Dachte erst an eine Lufthutze für die Acma. Passte nicht. Rippen stehen zu weit auseinander. Sprint ebenfalls. Aber die Rundlicht passt. Also mal abgezeichnet und etwas geflext und geschliffen. Für ne 30min Arbeit ganz gut. Noch nen grauen Keder drumherum und feddich ist die Laube.
Damit es keine Scheuerspuren im Originallack gibt
Bin für so lassen von der Optik her. Polieren wäre zu schön für die Rundlicht.
Die Befestigung erfolgt durch den originalen Befestigungsloch mittels einer ranzigen Schraube die ich noch suchen muss.
Gruß Marco
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Hi Tom,
ich habe heute mal weiter meinen Motor zerlegt. Die Kurbelwellenlager sind beide gleich und das sind def. die originalen Lager, da der Motor noch nie geöffnet war.
Marco hat doch mal geschrieben, dass er die Schraube mit einem VW-Wekzeug geöffnet hat.
Moin
Ich habe mir den Schlüssel gekauft weil ich den SIP Lagerring eingebaut habe.
Kann ich dir mal ausleihen
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Jau. Grad anner Werkstatt angekommen.
Der User unter mir legt jetzt auch erstmal 2 Vergaser ins Ultraschallbad
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Den plane ich so oft ein. Aber die Zahlen passen nie die ich angecreutz habe.
Der User unter mir kennt die Zahlen heute Abend und teilt sie uns mit
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Fast....
Der User unter mir freut sich auch gleich bei Straßenglätte zur Arbeit zu fahren
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Moin
Was ist den jetzt verbaut?
Vergaser, Auspuff, Übersetzung....
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Moin
Pöl habe ich schon lange durch.
War vor 2 Jahren auch teurer als Diesel
Keine Ahnung was das jetzt wieder kostet.
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Auch gehaste Sachen mal nutzen
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Der Euro wird sich auf den platten Land nicht durchsetzen....
