Und wie hat er die Zündung eingeschaltet ohne Schlüssel?!
Beiträge von Creutzfeld
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Ist das nicht eine XL Zwo?
Würde behaupten die Papiere passen nicht zum Moped. Das ist doch eindeutig ne XL Zwo....
Aber vielleicht ist das auch ein Umbau. So wie ne PX 50
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Hey Marco, das wäre meeega gut!
Ich seh ja, dass da gut was zu tun dran ist, aber wenn die Grundsubstanz passt, ist das fein für mich.
Ich habe den Anbieter heute morgen schonmal angeschrieben. Sobald ich eine Antwort habe bzw mit ihm in Kontakt stehe, würde ich mich bei dir melden! Dann können wir ja schauen, wie wir es machen ♡
Ihr seid einfach spitze 🥰
Lg
Jamie
Moin
Mach das.
Kann diese Woche allerdings nur morgens. Habe Spätschicht....
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Für Creutzfeld der Standortvorteil

Vielleicht kann er dir helfen?
Moin
Ja,steht hier im Ort. Wenn gewünscht kann ich sie mir anschauen.
Gruß Marco
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Sehr schöne Mopeds.
Die Blechbanane und die Superluxus finde ich super. Leider zu guter Zustand für mich

Ich habe mich mal mit nen Sammler von Blechbananen unterhalten. Evtl habe ich noch seine Karte. Der restauriert auch DS Cabrios und ist in der Scene sehr bekannt.
Ich schaue mal
Gruß Marco
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Hallo zusammen,
ich habe mir eine acma 56 in Frankreich gekauft.
Nun möchte ich diese in Deutschland zulassen.
Ich habe bisher nur franz. Papiere/ Kaufvertrag
Laut Dekra benötige ich ein technisches Datenblatt.
ggf auch ein Muster Briefkopie oder Kopie Papiere welche die technischen Daten beinhalten.
Kann mir jemand helfen?
Zulassung in Bergisch Gladbach..
Grüsse Chris
Moin
Ich hatte von meiner V56 keine Papiere.
Ich hatte nen Kaufvertrag und ne Eidesstattliche Versicherung vom letzten Besitzer das das seine war. Ne Briefkopie von ner anderen V56 hatte ich auch. Die interessierte den TÜV Mann aber nicht.
Die Daten einer V56 waren im System vom TÜV hinterlegt.
Ging alles reibungslos. Habe allerdings erst im 2. Anlauf TÜV und die deutschen Papiere bekommen weil ich hinten den Reflektor vergessen hatte und weil der Scheinwerfer kein E Prüfzeichen/hell-dunkel Grenze hatte....
Geh mal mit dem was du hast zum TÜV und dann zur Zulassungsstelle und frag ob den das reicht. Was dem Tüv reicht muss der Zulassungsstelle nicht unbedingt reichen. Das sagte mir mein Tüv Mann.
Viel Erfolg und berichte mal was es gegeben hat.
Gruß Marco
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Creutzfeld Hallo Marco, schau mal hier -> Die Glocke - Bericht von 2024
Die Freunde sind in Einen-Müssingen aktiv. Dieses Forum hast Du sicherlich auch schon gefunden -> Velsolexforum.de
Danke
Ja,das Forum habe ich schon gefunden gehabt.
Den Artikel lesen ich mir nachher mal in Ruhe durch.
Einen ist ja nicht weit weg. Ca 25km.
Vielen Dank dafür
Habe grad mal feucht drüber gewischt. Wenn man es nicht weiß sieht man fast keinen Unterschied

Gruß Marco
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Danke, diese Version ist mir bisher noch nicht so begegnet, meine Vermutung ging in die Richtung. Der Anlaß war, daß die zusätzlichen Kunststoffteile zur Motorverkleidung auf deinem Foto auch fehlen.
Meine Velosolex ist mittlerweile Numero 4 in der Familie, und mit der freistehenden Lampe hätte ich in einem noch früheren Baujahr vermutet. Wieder etwas dazu gelernt, Danke!
Ja,die Verkleidung übern Lüfterrad fehlt. Aber die gibt's ja noch zu kaufen. Die Lampe hatte mich auch erst stutzig gemacht. Kannte die nur mit eckigen Scheinwerfer. Aber wenn man danach googelt findet man verschiedenste Versionen der Scheinwerfer. Rund und eckig in verschiedenen Ausführungen.
Auch innerhalb eines Baujahrs.
Den Sturtzbügel werde ich auch noch nachrüsten. Der soll sehr hilfreich sein weil die wohl schnell umkippen weil Kopflastig. Und dann Motor oder Tank kaputt....
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Die Lampe ist aber irgendwann schon einmal drangetüdelt worden, eigentlich gäbe es mWn. immer eine Leuchte in einer Kunststoffverkleidung für den Motor. Ab einem Baujahr wurde die Runde dann der eine eckige Leuchte ersetzt. P.S. der Griff am Unterrohr ist Praktisch, schon einmal versucht dieses FMH (Fahrrad Maria Hilf) ein paar Treppenstufen hoch zubekommen? das Teil ist arg Kopflastig.
Moin
Ne,ist wohl so ausgeliefert worden.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Die ist auch BJ 72 und hat die gleiche Lampe mit Halter dran.
Da gibt's zig verschiedene Lampen und Rücklichter.
Bei VSX France siehste die alle schön aufgelistet.
Da habe ich auch das Rücklicht für die Acma gekauft

Gruß Marco
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Moin
Der Griff ist super. Damit kannste das Teil tragen wie nen Einkaufskorb. Gibt's noch neu zu kaufen den Griff. Finde den sehr praktisch. Und ist sehr gut ausbalanciert.
Starten wäre schön wenn nicht der Motor fest wäre...
Leider kann ich den Zylinder nicht fluten. Der Auslass ist auf. Läuft alles direkt in den Auspuff.
Wenn ich sie mal feddich mache werde ich die Optik auf jeden Fall beibehalten. Waschen und dann den Owatroll drüber und gut ist. Frisch geduschte gibt's genug

So ne Optik muss über Jahrzehnte reifen

Leider halten die Reifen die Luft nicht. Das muss ich beim Verkäufer noch reklamieren

Gruß Marco
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Danke für die Tipps
Erstmal den Kolben lösen und dann stelle ich sie zur Seite bzw auf den Balken zu den anderen 😁
Die Schwalbe hat jetzt Priorität

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Moin
Ist rostig,ranzig,nicht komplett,ohne Papiere,steht seit ,laut Kennzeichen,1974 und der Motor ist fest....
Also fast perfekt wenn man eh schon genug Mopeds in der Warteschlange stehen hat

Aber sie war preislich interessant 😁
Ne Lampe habe ich noch.
Motor lösen und dann kommt sie erstmal auf den Balken...
Ick freu mir

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