Moin
Die Kupplung habe ich rausgehebelt. Ging ganz gut. Also Hebelwerkzeug rechts links unter die Kupplung und vorsichtig abwechselnd gedrückt bis sie kam. Ging fix (nachmachen auf eigene Gefahr)
Die Kuwe habe ich mit Hilfe verschiedener Rohrlängen eingezogen.
Dicke U Scheibe oben drauf und dann vorsichtig eingezogen. Deswegen die verschiedenen längen. Auch mit der warm/kalt Methode.Und auch mit der Joghurtbecher Methode die Tom schon schrieb. Sonst bleibt der Siri an der Kante der Kuwe hängen und dichtet nicht
Creutzfelds Jakob Acma V 56
Moin
Seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer rattenscharfen V 56
Ich persönlich finde die Optik seeeehr geil. Bis auf die Beulen im Beinschild bleibt sie so. Also nix Neulack.
Vielleicht etwas polieren und gut ist. Owatrol drüber und freuen.
Blechsubstanz ist super,auch wenn's nicht so aussieht.
Das Seitenfach ist hinten durch. Wie bei vielen.
Und an der Stelle ist eine ca 4mm große Durchrostung am Rahmen. Das ist bis jetzt die einzige die ich gefunden habe.
Mag man schwer glauben,ist aber so.
…
Seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer rattenscharfen V 56
Ich persönlich finde die Optik seeeehr geil. Bis auf die Beulen im Beinschild bleibt sie so. Also nix Neulack.
Vielleicht etwas polieren und gut ist. Owatrol drüber und freuen.
Blechsubstanz ist super,auch wenn's nicht so aussieht.
Das Seitenfach ist hinten durch. Wie bei vielen.
Und an der Stelle ist eine ca 4mm große Durchrostung am Rahmen. Das ist bis jetzt die einzige die ich gefunden habe.
Mag man schwer glauben,ist aber so.
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Seite 9 ganz unten ist noch ein Bild zu finden wie ich das meine.
Viel Erfolg
Gruß Marco
... wichtig ist doch, dass du weißt woher dieser Zustand kommt und du es eliminierst 
!
Noooooo... so sieht das aus, wenn sich Wasser mit Öl vermischt hat 
!
... Aber du hast ja Zeit 
...
)