Beiträge von Creutzfeld
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von so wichtigen
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Moin
Habe das Lüfterrad montiert. Läuft viel besser. Auf 27 Grad habe ich es noch nicht getestet. Kommt die Tage. Chokezug muss dann auch dran. So geht das gar nicht....
Kennzeichenbeleuchtung,mit E Prüfzeichen,ist auch dran. War eine von den wenigen die sehr flach sind. Nur 6mm hoch. Wollte eigentlich eine mit nur 2 LEDs dram haben. Aber die bauten weiter auf und hätte man nachher von hinten gesehen. Das wollte ich nicht. So versteckt sich die Leuchte hinter den kleinen Überhang vom Rücklichtgehäuse. Hell genug isse auf jeden Fall....
Da kann keiner meckern das die Acma von hinten schlecht beleuchtet sei...
Ja,ich weiß. Passt nicht dazu. Aber was will man machen. Und den Stilbruch gehe ich für mehr Sicherheit auch gerne ein.
Ein separates Massekabel musste ich vom Schalterhalter zum Lenker noch legen. Da gab's ein leichtes Masseproblem.
Am Lenker war diese Schelle eh schon dran. Die habe ich als Massepunkt genommen vom Schalterhalter aus.
Jetzt ist volle Masse gegeben.
Sieht man von oben fast gar nicht. Muss nur noch alte Muttern drauf drehen damit die Optik nicht ganz so gestört wird durch den Glanz .
Jetzt ist eigentlich fast alles feddich. Noch das Hinterrad grade bekommen,Spiegel anbauen und dann sollte sie zum TÜV gehen können. Bzw fahren. Ein Ende ist in Sicht...
Gruß Marco
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Ah,es geht los
Ich bin gespannt wie sie ausschaut wenn du feddich bist.
Was willste denn alles mit machen?
Technik ist klar. 6 oder 12V?
Ist das silber vielleicht die Grundierung fürs beige?
Warte mal ab ob es noch irgendwo auftaucht am Moped
Gruß Marco
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Ich werde es heute Nachmittag mal testen. Also mit Lüfterrad und 27 Grad
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Leichter Mondpreis... 250€...
Und dann noch der falsche Sprithebel dabei
Stehen sonst für 35-55€ drin. Was auch realistisch ist.
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Motto der damaligen britischen MP in Gütersloh
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OK
Danke
Probiere es morgen mit Lüfterrad. Habe ich mir ja auch schon gedacht das die Schwungmasse fehlt.
Und wenn die immer noch scheiße läuft drehe ich mal auf 24 Gard .
Abblitzen mache ich auch noch.
Hatte heute nicht so viel Zeit gehabt
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Habe die heutigen 17 Grad genutzt um das erste mal dieses Jahr mit der Rundlicht zu fahren.
Hoffentlich ist der Kack Winter bald durch. Braucht kein Mensch....
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Moin
Habe heute die Zündung,28 Grad vor OT, eingestellt. Mit den passenden Werkzeug geht das ganz gut.
Habe sie mal kurz ohne Lüfterrad laufen lassen. Lief scheiße...
Hoffe das die Schwungmasse fehlte und sie mit besser läuft.
Hier die Werksdaten falls einen 28 Grad zu viel vor kommt.
So isses angegeben. Oder ist das nur bei der originalen Kontakt Zündung so und ne elektrische Zündung braucht nen anderen Wert? Habe da nix drüber gelesen,bis jetzt. Deswegen 28 Grad eingestellt.
Gruß Marco
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Wer Engländer fährt muss verzeihen lernen
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Me Teeny aus der Krusty Show
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Habe nochmal nachgeschaut wie die Vape eingestellt wird. Markierungen sind auf den Polrad und der ZGP. Die müssen flüchten nach der Berechnung des ZZP
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Moin
Das Lichtschaltergehäuse ist jetzt richtig verkabelt und farblich an den Hupenknopf und Schalter angepasst.
Habe es vorher mit verschiedenen Farben probiert. Passte alles nicht. Dann auf Grau das Vintage Gelb gesprüht und siehe da,passt ganz gut.
Noch ein paar mal mit öligen Fingern befingern dann sieht er auch passend ranzig aus.
Die Gebäckbrücke ist auch ein guter Esstisch. An den breiten Backen kann man sich gut anlehnen
Der Tank wird was. Rost ist schon raus. Das meiste vom verklebten Ölschlamm auch. Muss mir noch mehr Nitroverdünnung holen. Damit geht's ganz gut raus. Dann mit ner Spül und Klobürste durchschrubben. Die Bürsten sind neue gewesen!
Irgendwie sieht der Tank aus als ob der innen verzinkt sei...
Leider bekommt der Gurtner Vergaser nicht genug Luft durch den originalen Luftfilter. Das leicht geölte Metallsieb was da drin ist werde ich durch ein Benzinfestes Filterfleece ersetzen. Vielleicht klappt's dann besser.
Der Chokezug funzt garnicht. Da werde ich den Stahldraht Mal durch ein Stahlseil ersetzen. Vielleicht funzt das besser
Zündung einstellen wird auch noch interessant weil keine Markierung vorhanden sind. Die muss ich mir selber basteln. Wird schon klappen...
Habe sie jetzt erstmal so eingestellt wie von SIP beschrieben. Das feine einstellen kommt noch
Die ersten Fahrten habe ich heute auch schon gemacht. Sehr geil. Der digitale Tacho funzt auch ganz gut. Freu mich schon drauf die endlich legal aufer Straße zu fahren
Die Sitzposition ist bequemer vie bei meinen anderen Vespas. Da sitzt man schön entspannt grade drauf
Und die beiden Ranzkisten passen ganz gut zusammen.
Gruß Marco
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Legales Vespa (Fahrer) Tuning
Daher auch wohl der Begriff Gebäckträger
Bin aber auch die letzten Tage brav mit dem E Bike zur Werkstatt gefahren
(Eco Stufe)Bringt nicht wirklich viel aber ich glaube dran
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Morgen an der ISS
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Die Buchstabenkombi ist interessant.
Ähhhhh,was ist damit?
Habe HH genommen weil ich Hamburg mag. Nicht wegen eines Grußes aus einer schrecklichen Zeit
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Gepäckbrücke unbehandelt
Ja,wird was
Untenrum noch schubben dann kann man sie monieren. Oder auch nicht...
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Vergesslichkeit
