Beiträge von Karl Lagerfeuer

schade....dann sind also ich und meine mafiabrüder aus dem spiel......???

ja peter, da hast du recht....aber ich bevorzuge deutsch zu schreiben...

würde es nicht auch so gehen:

kabelanschluss an videorecorder, vom video in den fernseher mit antennenkabel, mit scartkabel video mit dvd verbinden und schliesslich video, dvd und computer mit diesen rot/weißen stecker für den sound anschliessen? muss man dann fern und dvd immer über videorecorder schauen? ist ja schon nervig immer den video anzuschalten um nur fern zu schauen........

hi darky,

wo steht denn der gute? in saarbrücken selbst? ist kein problem!
ausserdem heisst es "SAARBRÜCKER"!!!!!!!!!!!!?!!!!!

schadet das der vespa auf dauer, wenn sie ständig falschluft zieht? ich trau mich alleine nicht das motörchen zu spalten um die, ihr wisst schon, die siris zu wechseln.

nebenbei: bist du sicher dass es eine xl2 ist...vom baujahr her.........

einiges: der lenkkopf, motor ist insgesammt besser bei der xl2, weniger plastik bei der xl1, choke sitzt jeweils wo anders (xl2: am lenker/xl1: am benzinhahn),
xl1 ist eben der vorgänger von der xl2, tacho..........bitte um vervollständigung!!?!

nebenbei: schadet das der vespa auf dauer, wenn sie ständig falschluft zieht? ich trau mich alleine nicht das motörchen zu spalten um die, ihr wisst schon, die siris zu wechseln.

hab das gleiche problem...als ich sie dann ein paar tage stehen lassen hab lief sie wieder wunderbar, dann wieder dieses angesprochene problem,
dann stand sie wieder jetzt läuft sie wieder...zudem hat die gute viel sprit aus dem löchriges benzinschlauch verloren. hab jetzt mal einen neuen benzinschlauch dran gemacht. ich hoffe jetzt dass das das problem war. jetzt läuft sie auf jeden fall wieder.
ich vermute jetzt das es vielleicht mit der betriebstemperatur zu tun hat, dh dass ich wenn ich ne längere strecke fahre dieses problem wieder auftaucht.
hoffe aber innigst dass es der benzinschlauch war.........*6.flaschebieraufmach*

ich denke, ich hab´s ganz gut beschrieben!!?!??????

um das ganze zusammenfassend zusammenzufassen:

1. benzinschlauch aus dem vergaser ziehen und darauf achten, dass der benzinhahn zu ist.

2. tank komplett abschrauben (sind 6 schrauben oder so), tankanzeigerstecker abziehen und den tank rausheben.

3. züge raus, d.h. choke und gaszug...dreh am gas bzw zieh den choke damit du weisst was welches ist (wenn du dir merkst wie du sie abgemacht hast, wirst du sie auch ganz leicht wieder dran bekommen)

4. luftfilter der nur mit einer schelle befestigt ist (also mit nur einer schraube) lösen damit du besser an den vergaser kommst.

5. jetzt siehst du wie der vergaser befestigt ist: es ist lediglich eine schraube welche ihn fixiert. die sitzt ganz vorne...also gegenüber vom luftfilter wenn man so will.

6. jetzt gilt es den übeltäter zu bezwingen: jetzt musst du nur noch der vergaser mit drehen und ziehen und machen abziehen.

7. vergaser reinigen: am besten neue dichtungen verbauen. beim öffnen würde ich dir raten alle einzelnen schritte zu fotografieren um ihn wieder zusammen zu bekommen...also jede schraube die du abschraubst mit einem foto dokumentieren, dann sollte es kein problem sein......

grüsse

Hii,

die häufigsten drei fehlerquellen sind eben alter sprit, alte zündkerze und das was du wohl vergessen hast ist den vergaser ordentlich sauber zu machen:

also vergaser aufschrauben und gründlich mit bremsenreiniger sauber machen..vor allem die düsen, am besten ist eben ultraschall!

es wird bestimmt gleich antworten hageln, aber der nächste schritt wäre den vergaser unter die lupe zu nehmen!!?!

so..hab gestern wieder den vergaser raus geholt..mittlerweile kann ich´s. da ist ne dichtung drinne, also kein filz und so. benzinschlauch war an der spitze wo er in den vergaser rein kommt porös und so hab ich ihn ein stück abgeschnitten und nochmal und nochmal bis er letzten endens zu kurz war.
die frage ist jetzt: gibt es diesen benzinschlauch in jedem rollergeschäft oder sind vespas da wieder ne extrawurst? es gibt zwar hier in sb ne piaggio werksatt aber mit denen will ich nix zu tun haben...die sind doof.
noch ne frage: ist es normal, dass der vergaser voller sprit ist auch wenn ich den hahn zu gemacht hab bis die prinzessin von alleine ausgegangen ist?

scherzhühnerfrikasse seid ihr...

*vomlachenendlichwiedererholt*....mein TV hat leider nur ein SCART-Anschluss.

Grüß Gott....

wollte mal wissen wie man am besten bzw. richtig eine Anlage anschliesst. d. h. also:

Fernseher mit kabelanschluss
DVD-Player
Video-Player
Kassetten-Deck
Verstärker (ist ein altes Teil aus den 70ern- Pioneer SX 828)
Plattenspieler

muss man da gezwungenermassen immer über den Videos-Player Fernsehn schau´n?

Hallo Gemeinde!

hab da ein Problem...das Problem hatte ich bereits vor etwa 1 oder 2 Monaten schon einmal, undzwar:

der Motor drehte nicht richtig hoch wenn ich vollgas gab, jetzt hab ich sie wieder angeschmissen und bin einige Kilometer gefahren und sie lief wunderbar. Als ich dann am nächsten Tag wieder

gefahren bin, hat sie wieder gesponnen wie eben bevor ich sie abgestellt hatte. Ausserdem hat sie schon immer etwas Sprit durch den Vergaser (glaub ich)

verloren, aber die Tage, als ich sie wieder gestartet habe, hat sie sehr viel Sprit verloren...jetzt steht sie wieder. Habe überhaupt keinen Anhaltspunkt

wonach ich schauen könnte was meiner Prinzessin fehlt.

Da ich das nicht in der Überschrift schreiben darf mach ich es eben jetzt:

HILFE!

..gestern glaub ich kam ne folge "king of queens" bei der dug essen vom asia-restaurant mit ner vespa ausfährt und das ist bestimmt schon 10 jahre her...

weil "V" ein tragischer held ist...verhält sich so ähnlich wie mit michael jackson: wäre er vor 20 jahren schon gestorben, wäre er eine legende gewesen, doch heute ist er das was er eben ist: ein wrack.......

ps: das bin tatsächlich ich auf dem bild....beim (sry vespawally) ka..en (trage ich immer beim ka..en )

alles quack: mods ist die abkürzung für die "moderatoooren"....

gute nacht oder wieder schon guten morgen? naja, dann eben eine/n guten......gähhhhhhhn*