Pff, gutes Wetter....
Vorhin hats geregnet...ich freudig in die Werkstatt wos dann endlich aufgehört hat...nach ca. 1h war ich dann fertig, mach die Türen auf und was ist da o0 SCHNEE...ach komm schon....
Ich freu mich darüber, dass ich endlich das passende Schnüffelstück gestern in Ried bekommen hab und das jetzt heute noch drangeschraubt hab und die Karre endlich so geht wie sie gehen soll 
Sinterwerkstücke sind doch super.
Du kannst durch den Druck beim Verdichten die Festigkeit des Werkstücks variieren.
Aber obs für Zahnräder reicht weiß ich auch nicht 
Steht nix dazu in meinem Fachbuch.
Morgen gehts weiter.
Hab jetzt das Schnüffelstück bekommen, welches ich brauchte.
Muss nur kucken ob der Gummi so dafür passt.
Auspuff werd ich demnächst auf LTH Midrange umschwenken, hatte heut nen kleinen Plausch mit dem LTH Chef.
Der Road geht mir zu sanft in Reso. Viel zu gleichmäßig. Ich mag nen Tritt ins Kreuz wenn mans so bezeichnen darf.
Ja für mich irgendwie schon, ich fahr dann doch etwas gemäßigter mit dem kleinen Daferl, sprich 50-60 im Ort und keine 70 ausserhalb. Je nach Verkehrsdichte eben.
Und mich nervts übel wenn die Karre nicht gleichmäßig aus jedem Drehzahlbereich gleich geht.
Die 2.54ger kann man nicht verkürzen, oder? Hat da DRT schon was für?
Mal sehen was sich noch ändert wenn endlich der MRP Schnüffler wieder kaufbar ist.
Vielleicht teste ich auch nochmal nen anderen Gaser, mal sehen was sich noch auftreiben lässt.
Chup meinte, dass das schon passieren kann.
Mich wunderts auch...aber es funzt ja so ganz gut.
Hab mich ja auch bei sfs umgesehen....aber 38 ist schon ziemlich heftig mager.
Ja so hab ichs mir auch gedacht.
Aber wer weiß
Ja wollts schon erwähnen, dass der noch nicht drauf ist.
Der kommt schon noch drauf! Keine Sorge 
Wusst ichs doch, dass du hinter dem Aufkleber steckst 
Das mit der Falschluft hat sich geregelt.
Ist bei dem 28ger Phb wohl auch von der Nebendüse abhängig.
Aber irgendwas ist da noch.
Ich kann mir auch gut vorstellen, dass das nicht so toll ist was ich da mit dem Gummi gemacht hab. Weil im Prinzip ist da ne Durchmesserverengung von 4 mm auf ca 3 cm länge. Also so quasi ein Konus. Weil der jetzige Ansauger ja 24mm innen hat und der Gaser 28.
Könnte wohl auch ein Grund sein...
oder das Gaserl hat nen Miniriss irgendwo, ist mir nämlich mal runter gefallen 
Sonst fällt mir da nix ein, Siris sind i.0.
Das mit der ND hat mir Chup geraten. Kann also nicht so falsch sein.
Ja, das war noch im Montageständer, da kann man ja noch nix genaues sagen ohne Rolle
So bin jetzt bei ND 80 angelangt. Jetzt geht die Karre auch unten was besser.
Nur hab ich jetzt mittendrin so kurz vor Reso nochmal n ekliges spucken bei ca 3/4tel Gas.
Könnte noch an der HD liegen...da ist jetzt ne 122ger drin...aber in Reso passt die hald doch ganz gut.
70ger ND war zu klein....vielleicht teste ich die Tage mal ne 75ger...was da so ab geht.
Und evtl probier ich doch nochmal ne kleinere HD. Vielleicht krieg ich das Spucken so weg....ich mag hald ned, dass mir die in Reso abklemmt.
Zum Video: Ja klar geht die gut....aber da wars noch mit der 50ger ND...ist ganz schön aufwendig da ordentlich zu fahren^^
Jeah, hat doch geklappt.
Das ist übrigens so meine Teststrecke. Nur die Kurve ist immer bisschen kacke.
nö sprotzen war nie.
die rede war davon, dass sie abwürgt.
aber ich glaub das problem hat sich gelöst.
ne fettere nd sollte das alles beheben.
clip ist jetzt ganz oben.
probier ich gleich mal aus.
Hab heute mal wieder am Vergaser rumgewurschdelt.
Die Nadel hängt jetzt ganz oben. HD bin ich eins rauf auf 117 gegangen.
ND war ne 55ger drinnen...sollte eigentlich passen, habs heute nochmal mit ner 50ger probiert.
Ist noch nicht das gelbe vom Ei, ich glaube da fehlts tiefer.
Morgen probier ich ne 60ger ND und kuck dann nochmal.
Hab hald absolut keine Vorresoleistung.
Bei mir ists ja so, wenn ich in niederen Drehzahlen voll aufreisse säuft sie ab.
Luftfilter kann ich keinen ordentlichen draufmachen.
Wollte dann heute eigentlich eine richtig dicke fette HD nehmen um so dem Problem auf den Grund zu gehen...hatte leider nix größeres wie 120.
Also bin ich mit obiger Bedüsung mal mit Choke gefahren.
Siehe da....die Leistung untenrum hat sich um einiges vergrößert. So wies eigentlich sein sollte....
Da liegt wohl des problems Ursprung.
Ich plädiere auf geistig minderbemittelt und absolut unwissend, dass die Karre getunt ist!
Hab heute n Handyvid gemacht, hat hald doch so 100 mb...mal sehen was Youtube dazu so sagt..
Ne Gopro oder vergleichbares bräuchte ich hald noch, dann könnt ich maln video posten.
Großes daferl kommt da so schnell ned drauf
Ich werd kurz vor der Tour noch auf ADAC Plus Mitgliedschaft upgraden
Schau, sind wir schon zu 4t
Ich weiß ja nicht was immer alle gegen XL2 haben.
Sind doch super Alltagsschlampen/ Streusalznutten/ Tuningobjekte
Ich bin auch wieder unterwegs!
Zwar nur der Lust wegen...ich hoffe das zählt auch
Mir war von vornherein klar, dass wir nur zu dritt fahren Lukk
Ich bin nach wie vor dabei.
Chup wird unser Chef, eh klar.
Aber du so viel Planung brauchts jetzt nichtmehr. Ich würd sowieso sagen, dass wir da viel spontan machen!
Ich sagmal auf der jetzigen Route die wir so festgelegt haben müssten wir hald mal verfügbare Campingplätze rauswurschdeln...ansonsten irgendwo Freestyle das Zelt hingestellt passt schon
