Beiträge von Dackeldog

PX 200 Update:

Malossi 211
Kolben gefräst und spezialbeschichtet
Zylinder: Fenster aufgerissen und Überströme ganz leicht nach aussen gezogen.

Gaser: 24ger SI --> Maximal ovalisiert, Spritkanal aufgebohrt.
Wanne ebenfalls angepasst,
Bedüsung: HD 128, BE3 HLKD 160, ND 50/160
Ölpumpe lahmgelegt.

Gehäuseüberströme an Zylinder angepasst, einlass noch leicht gefräst

Welle: Noch Original

Auspuff: Sip Road

Zündung: Ori auf 19° v.OT.

Kupplung: Cosa ori.

Fährt in den ersten 3 Gängen richtig sportlich...langt zum Motorräder jagen.
4ter Gang kommt leider etwas lang daher. Bei Gegenwind bricht er etwas ein und will nicht über Tacho 110
Ansonsten auf der Autobahn irgendwas weeit über 120 ...hab sie aber noch nicht voll ausgedreht.
Vermutlich befinde ich mich nun irgendwo im Bereich von 15 PS...hoffentlich Dyno wirds zeigen.

Pläne: LH Rennlippenwelle, Männergaser, Männerauspuff, Kurzer 4ter, Kupplung die der dann anliegenden Leistung standhält

25. April:

Was haben die Verben: markieren, tranchieren, dementieren und sich mokieren gemeinsam?

Den französischen Ursprung

Die meisten Verben, die im Deutschen auf "-ieren" enden,
sind lateinischen oder französischen Ursprungs. Das Wort
markieren wurde im 17./ 18. Jahrhundert aus "marquer"
(= mit einem Zeichen versehen) entlehnt. Wer etwas
widerruft, gibt ein Dementi. Dementieren kam im 19.
Jahrhundert vom französischen "démentir" (= wider-
rufen, berichtigen).

Tranchieren, das kunstgerechte Zerschneiden von Fleisch
und Geflügel, wanderte am Anfang des 17. Jahrhunderts
vom französischen "trancher" in die deutsche Küche.
Sich mokieren kommt von "se moquer" (= sich abfällig,
lustig machen) und hat nichts mit dem ähnlich klingenden
"mucken, sich mucksen" (=leise murren, auf begehren)
zu tun.

Ich danke euch.

Ich hab sogar einen Feuerwehralarm fürs Grillen sausen lassen.

Der Alarm war echt göttlich...ich stand da so rum..auf einmal bäm Alarm "oh neeein"...dann hab ich mir mal angehört was da so los war...und beschlossen Zuhause zu bleiben, hatte ja Besuch^^

ein Komposthaufen hat gebrannt^^

wenns da mit choke besser ist probier ne größere nd.

Ois guade zum Gebursttag Mark

Ois guade nachträglich an alle anderen.

Genau, danke hansi für deine schnäppchenroller

Hat da wer nen kleeeeinen Schnieeepel?

Hat er sich hald vertan der herr rassmo...ich sag jetzt einfach mal, dass entweder der filzring nicht vorhanden ist, bzw. nicht gefettet ist oder der kuluseitige simmering im argen ist.

Ich hab mich früher auch immer nach dem Kerzenbild gerichtet...ist schon ein guter Anhaltspunkt...mittlerweile mach ich das aber immer mehr nach dem fahrverhalten. Stottert die Kiste ist was zu fett...geht sie einigermaßen und man zieht den choke und sie geht richtig gut ist sie zu mager.

Richte dich nach der Farbe des Isolators. Ist er schön knackig braun sollte alles passen. Sie muss sauber hochdrehen, ohne mucken und rumzicken.

Hab den Artikel eigentlich schon um 7 geschrieben, dann kamen aber meine Grillgäste...deshalb hab ich ihn erst jetzt fertig geschrieben

23/ 24 April:

Ergänzen Sie die Endungen:

Mit der Osterzeit sind viel_ schön_
Traditionen verknüpft: Osterhase und Oster-
eier, Osterlamm, Osterfeuer sind nur einige
davon. Ein_ ander_ alt_ österlich_
Brauch zufolge soll in der Nacht zum Oster-
sonntag Osterwasser geschöpft werden, das
als besonders segensreich_ und heilkräftig_
Taufwasser benutzt wird. Und weil all_
gut_ Dinge drei sind, gilt es außerdem als
Symbol für Fruchtbarkeit.

Frohe Ostern

e, e, em, en, en, en, es, es, er, en

Ob Adjektive stark oder schwach dekliniert werden, hänt
vom Vorhandensein und der Art eines Artikelwortes ab, auf
das sie folgen. Lesen Sie die Regeln im grünen Duden
(Bd. 9, "Richtiges und gutes Deutsch") nach, wenn Sie
unsicher sind. Dass im letzten Satz ein Genitiv stehen muss,
liegt am Inhalt: Nicht die guten Dinge sind drei, sondern die
Anzahl der guten Dinge.

Wünsche euch allen natürlich noch frohe Ostern...

Ich habe meinen Spacer noch nicht verbaut weil er nicht passt -.-

Meine Theorie sagt mir mehr Spritvorrat = gut

In Verbindung mit nem Resoauspuff ist der sicher sinnvol, da RAP´s in Reso noch ordentlich nachsaugen. So ist hald eine ständige Spritversorgung gewährleistet.

Jawohl, ich fahre im Teillastbereich auf der mageren Seite...da ich aber selten Teillast fahre passt das schon...und das war die einzige Sprotzfrei düse....nur das schwere anspringen muss ich noch beheben.

Rally: Wieso soll auf nem Ovalen 24ger SI kein Resopott funktionieren? Mit Schwimmerkammerspacer und aufgebohrtem Spritkanal seh ich da keine Probleme.

Du, sind aber nur 2 Scheiben bei...kauf dir gleich noch das große Set dazu.

Halten aber echt gut her die Flexscheiben.

Haha wie geil

Oh maaaaaaan neeein. Wie kommst du darauf in meinem Revier zu jagen? Alter^^ Heute geholt? War da heut nachmittag unterwegs...

Gib mir die Pk
Ich will die Pk

HER DAMIT!!!

Ich weiß wo dein Haus wohnt.....:P

Nachfragen?

Zitat von HansOlo

danke dem dackel für seine freundlichkeit, seine mühen und seine sorge (du weißt schon was ich mein!)

Bitte, bitte....weil du auch immer verschollen sein musst. Pass auf, irgendwann liegst mal in nem Straßengraben...und wer wird anrufen und dich retten? Richtig, ich

Zitat von bingele28

Danke dem Dackeldog für seine Grammatik-Ausflüge

Kein Ding

Boah, wem soll ich alles danken.

Ich fang hier mal mit dem ersten Vespafahrer an, den ich hier ausm Forum kennengelernt habt...

Danke Olo, macht Spass mit dir rumzureusen und dir beim "arbeiten" wohl eher fluchen zusehen zu können

Dann danke ich natürlich dem 2ten den ich kennengelernt habe und inzwischen im Club mit ihm bin...dem Patrick

Dem Pola gebührt auch dank...ich weiß, ich bin ne Zicke...aber gibs zu, du magst mich doch auch genauso wie ich dich

Ich müsste hier noch so vielen danken Ich will ja auch keinen vergessen bzw. übersehen.

Also
Danke Juny, danke Holgi, danke Toni, danke Tom, danke Nachbrenner, danke Kmetti, danke Diabolo, danke Holgerchirurg, Aja danke Holgervechs und Metal

So wer von mir vergessen wurde soll bitte nicht traurig sein

Deutlich zu teuer würde ich jetzt nicht direkt sagen. Etwas überteuert. Wenn sie 100 km auf dem Tacho hat müsste sie Tiptop in Schuss sein. Da darf kein Kratzer sein.

Kann mal zu einer Rarität werden wenn sie weiter gut gepflegt wird.

Zeig doch mal ein paar Bilder von der kleinen.

Der Motor könnte allerdings einen Standschaden haben wie Rassmo schon gesagt hat...wenn er einen hat wäre der Preis natürlich deutlich zu teuer.