Manchmal schleifen die Klemmschrauben oder das Zugende oben am Deckel und kann so´n Problem verursachen ... nur so als Idee !

Wenn es deutsche Motoren sind JA, es gibt aber auch Importmodelle (z.B. Dänemark u.ä.), da waren es Lusso Modelle, aber ohne Getrennschmierung. Ich gehe aber davon aus, dass die auch VSE1M als Motorpräfix haben ... oder ich will mich nicht festnageln lassen

Nur ganz kurz .... das Pannenteam soll dir helfen und das Teil ggf Abschleppen, es kommt aber kein Piaggiomonteur vorbei ... das sollte dir im Klaren sein !

Dann macht eigentlich auch keiner eine 25A Sicherung rein, wo sonst eine 5A drin ist.... da so´n dir was abrauchen kann .... was ja passiert ist !

Und nun repariert dir der Piaggio Händler deinen Roller und alles ist wieder gut !

Du hast ja 2 Jahre Gewährleistung und keine 2 Jahre Garantie darauf das nichts kaputt geht... so ärgerlich das auch ist ! Auch beim neuen Mercedes oder Porsche kann was kaputt gehen !

Der Rahmen ist Tod !!!

Da wir ja alle nicht in der Glaskugel lesen können wäre es am besten wenn Du erstmal die Birnen kontrollierst .... wenn die alle durch sind, ist dein Regler defekt ! Wenn die heil sind, müsstes Du schauen wo noch Strom ankommt und wo nicht mehr.... aber erstmal Birnen raus und kontrollieren !

Achja, der schwarze Kasten ist der Hupengleichrichter, ist also nur für die Hupe zuständig .

UND 23 Zahn ist für den 125ér Zylinder zu viel... das schafft meist auch ein 135ér DR nicht zuverlässig !

Ein 21/22 Zahn Ritzel passt ohne Probleme auf die 20 Zahn Kupplung .... und ich kann dir nicht so ganz folgen wo deine anderen Abstände herkommen !?

Die Getrenntschmierung geht weiterhin !

OK !? ich wusste nicht das Motovespa auch echte T5 gebaut haben ... man lernt nie aus !

Das es diesen Ring von Piaggio gibt, wird es keine Mofa Drossel sein, da die nie von Piaggio als Mofa ausgeliefert wurden .......

Ist es denn eine T5 oder meinst Du die TX, also T5 Rahmen mit 200ér Motor von Motovespa ?!

ok 1mm / 1° ist bei Largeframe (ganz grob). Es kann sein, das durch den kleineren Zündankerplattendurchmesser es etwas weniger ist...

Aber so sollte es auf jeden Fall erstmal funktionieren ...

Ich sag mal ganz doof, Polrad runter und die Zündung an der Makierung um 2mm im Uhrzeigersinn drehen und los gehts ... klappt beim DR eigentlich immer und dann kannst Du im Zweifelsfalle in Ruhe nochmal jemanden mit Ahnung und einer Blitzpistole suchen, du kannst dann aber fahren ...

Polini, Malossi, DR, RMS, Pinasco,.... ?

Nützt ja nichts, wenn man ein Blitzpistole und einen fähigen Helfer hat, aber nicht weiß auf welchen Zündzeitpunkt das Ding gestellt werden soll. jeder Zylinder braucht einen anderen Zündzeitpunkt !

Wenn Du z.B. den "standard" DR75 drauf hast, kannst Du den Zündzeitpunkt auf dem orig. Wert lassen und musst nichts verstellen.

Warum soll die Zündung denn eingestellt werden ? Hast Du irgendwelche Probleme ? Ist der Zylinder neu, oder schon ewig drauf ?

Was für ein Zylinder ist denn drauf ? Das wäre schon ganz interessant ....

Den Ring 286975 kannst Du noch beim Piaggio Händler bestellen. Kostet dann ca. 7,-€ !!!

Einer der wenigen Teile die noch lieferbar sind

Am 13.-15. September findet der 13. Förde Run an der Kieler Förde statt....

Der Platz befindet sich direkt am Strand der Förde

68/21 hab ich persönlich bei 200ér PXén noch nicht gesehen ... und ich hab schon viele Motoren in der Hand gehabt

Schlußendlich geht es ja auch nicht darum ob es ein deutsches Modell ist oder nicht, sondern Du willst dein Elektrikproblem gelöst haben ... und dafür ist es egal !

gibt es dann glaube ich nur als kompletten Schalter

Ein Kollege hat zB. den Pinasco Magny Coure mit 60er Welle .... ist auch nicht langsam und hält.. oder ich habe letztes Jahr einen BGM 177 Motor gebaut, mit SI26 und Box Auspuff und der hatte auch Schlag auch 20 PS (mit LML Membran Block).... Du siehst mittlerweile können die 177ér ordentlich was und halten auch (früher war das anders ) .... selbst wenn Du einen 200ér Motor bekommst, musst Du auch einges verändern um in die Geschwindigkeitklasse zu kommen wo du hin willst ...