Am Kuludeckel hab ich nichts verändert, Pilz ist ganz drin..
EDIT: CLOSE
Hab den Fehler gefunden, Thread kann geschlossen werden.. zum 
War nicht direkt meine Schuld, hab dem Händler vertraut und ohne zu prüfen die falschen Beläge verbaut.
ca. 3mm kleiner im Durchmesser...
Also hier mal Bilder und weitere Info´s zum Problem
Kupplungsdeckel liegt zwar schön auf, sobald man aber mit der Hand fester dagegendrückt (quasi leicht festschrauben) dann den Kickstarter bewegt, merkt man schon das der Kickstarter anfängt wieder durchzurutschen und am Kupplungsdeckel merkt man ein leichtes schleifen. Also drückt schon was auf die Andrückplatte. Andruckpilz is aber noch in Grundposition (da kein Seilzug)
Vielleicht muss ich die Sicherungsmutter fester anziehen? Hab nun wirklich festgeknallt.. aber nach fest kommt ab.
Jetzt ist das Gewinde von der Welle plan mit der Mutter - sieht für mich richtig aus.
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[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/100813/temp/kfryuise.jpg]
sry für die Bildqualität, hab die Bilder schnell mit dem Handy gemacht.
blabla hoffentlich ist es ein lächerlicher fehler 
welcher messingzapfen?
Ja, habe auch eine Andruckplatte drauf, das sollte aber alles so stimmen!
Mittlerweile schon zum 4. Mal alles raus und rein.
Kann sein, dass durch die neuen harten Federn der Kopplungskorb nun "breiter" als vorher ist? Dadurch sofort über die Andruckplatte Kontakt bekommt und dann trennt?
Hallo 
Ich steh seit ein paar Stunden vor einem scheinbar unlösbarem Problem 
Ich habe bei meiner PK die Kupplungsbeläge und Federn gewechselt, Kupplungskorb ist nun zusammengebaut.
Halbmond ist da, Kupplungskorb auf der Welle ->Kickstarter test -> alles dreht und funktioniert.
Sobald ich aber den Kupplungsdeckel mit den 6 Schrauben festschraube (Seilzug noch nicht eingehängt) -> Kickstarter test -> nichts dreht, nichts funktioniert, kickstarter rutscht durch.
Heisst also, sobald ich den Deckel anschraube trennt die Kupplung, warum?
Ich kanns mir einfach nicht erklären?!
mfg 
Hi
beim einschalten der Zündung sollte Hupe, Standlicht, Bremslicht und Blinker funktionieren.
Da bei dir alles, bis auf den Blinker funktioniert tippe ich auf eine kaputte Sicherung, oder ein kaputtes Blinkerrelais (durchmessen). Vorausgesetzt du hast richtig nach dem Schaltplan angeschlossen
Grüße
qmozi
Danke, für die superschnelle Antwort.
genauso hab ich das probiert.. werde mich morgen nochmal damit vergnügen.
danke
qmozi 
push.
Hey
habe heute versucht bei meiner HP4 das tachoritzel rauszubaun.
Da geht nichts mit einfach rausfummeln? Wie genau soll das gehen?
Wenn ich den Gummipropfen weghabe, schau ich auf ein rundes metallstück.
darunter ist das rote tachoritzel zu erkennen, bewegen tut sich gar nichts..
Bremstrommel öffnen um dort hinzukommen?
Gruß qmozi 
Nein, leider kein Kilometerstand bekannt.
Aber mir ist gerade aufgefallen, rollerladen.com ist allgemein ziemlich teuer bei gebrauchten rollen.
Ich werde schon noch was finden
Was haltet ihr von dem Angebot? Erster Preis: 900€
Blinker und Spiegel sehen n bisschen sehr reudig aus. 
Großer Schaden am Beinblech? 20 Jahre stand macht mir mehr Angst.
Grüße
Hi,
ist der Fehler schon behoben?
Likedeeler hat Recht, du musst die richtige Nut erwischen. Hast du die falsche, so tut sich gar nichts mehr.
Gruß
wenn sich mit neuer Batterie immer noch nichts tut, die Sicherungen prüfen.
Nimm aber nicht grad die billigste Batterie, soll ja schließlich länger halten
das hier ist auch genial
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qmozi 1x
super
(mono) Bilder gelöscht -> Urheberrecht?
grüße aus bayern 
