jap, block habe ich vorhin angepasst. jetzt habe ich gerade den block zusammengeschmissen und dabei ist mir das nadellager zerbröselt. werde nachher mal schauen ob ich noch ein neues auf lager habe. die züge sind auch schon weithestgehend verlegt worden. 
wenn ich glück habe ist der motor heute abend fertig 
also vom prinzip her hab ichs glaube gerafft. die umbauten werde ich am dienstag/mittwoch machen. wenn nochmal einer drüber schaut wärs glaub ich nicht schlecht. ich hab von elektrik wiegesagt keinen blassen schimmer 
vielen dank @ bubun 
hab grad die lager vom motor eingezogen und werde jetzt weitermachen. vlt. werde ich heute mit dem motor ja schon fertig (wie optimistisch 
)
Gruß Fabi
cooooooooooooooool[Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/woohoo.gif]
ich freu mich wie ein schnitzel [Blockierte Grafik: http://www.mini2.info/forum/images/smilies/hurra.gif]
vielen dank schomal
also machst du das jetzt mit dem alten kabelbaum als umbau oder mit nem neuen(selber gestricktem)??
wie siehts mit dem kabelbaum aus?? checkst du das mit dem umbauen?? ich suche die ganze zeit und lese mich tod, aber ich glaube da sitz ich morgen früh noch dran und check's immer noch nicht 
naja, ich hab schlechte erfahrungen mi dem ding gemacht.ist aber auch egal, da es an der verkaubelung nichts ändert.
hab gerade ein wenig im gsf gestöbert. dort habe fast alle, die auf vtronic umgebaut haben den alten kaelbaum modifiziert(auf spannugsregler, bremslicht etc.). soll angeblich gar nicht so kompliziert sein. dies soll aber bedeuten, dass ich wissen würde wie es geht
aber der kabelbaum ist neu!! den hat er vorbesitzer neu reingezogen (hab sogar die rechnung von ner vespawerkstatt hier 
)
von daher fände ich es sinnvoll, nen strunk für'n spannungsregler, für's bremslicht und für die kennzeichenbeleuchtung (ist das nicht nur am rücklicht abgezappft??)
und wenn ich dazu nen gscheiden [lexicon='schaltplan',''][/lexicon] habe ist es doch gar nicht so kompliziet 
wie oben schon geschrieben, brennt der wenn keine batterie angeschlossen ist nach ner gewissen zeit durch (kann, muss aber nicht) daher baue ich gleich den von der 4-fach blinker special ein (in demfall der mini von lth (technisch identisch))
ich hab den Kabelbaum drin: http://www.rollerladen.com/products/de/El…ne-Blinker.html
Die fehlenden Kabel für Bremslicht noch nachgerüstet, und so angeschlossen wie es in der Vespatronic-Anleitung steht.
aha, das ist je der kabelbaum, den ich drin hab. sprich dann könnt ich den drinlassen und nur ein paar kabel nachrüsten.
sorry, ich hatte den ganzen tag kein internet, bin noch zu nix gekommen...
aber ich hätt da eh noch ne frage:
du willst ja die vespatronik in verbindung des originalen (oder wahlweise den kleinen) spannungsregler von lth. du sagtest ja auch dass du das in deiner blauen auch so hast.könntest du da mal gucken, bzw. mir mal sagen welches von den 4 kabeln aus der vespatronik wo hingeht, bzw. mindestens welches der vespatronikkabel wo an den spannungsregler gehen. ich hab da noch leichte defizite mit den transfer von vespatronik-regler auf den originalen. ich find da auch nix im gsf oder dem restlichen netz zu.
Gruß,
bubu50n
puhh, da muss ich spontan passen. wie gesagt, da ist schon 3 jahre her :wacko:
ich hab damals den fehler gemacht mir keinen [lexicon='schaltplan',''][/lexicon] zu zeichen, von daher ist es relativ schwer sich da nen überblick zu verschaffen 
aber wenn dass, was label sagt, kann ich die vt, vlt. relativ einfach an meinen kablebaum stricken. kannst du da vlt. was zusammenzeichnen ??
ich hab ehrlich gesagt keine lust, nen neuen baum einzuziehen, bei dem ich wieder 10 macken an allen möglichen stellen reingebaut habe (ich hab mit elektrik schlechte erfahrungen gemacht )
übrigens:
hab gerade die teile abgeholt 
hehe,
das handschuhfach ist klasse
außerdem fallen die 8 löcher im beinschild dann nicht so auf
das stimmt 
die preise sind um einiges günstiger (und das is ertausrüstergualität!!) als der repro schrott, der für die vespas verkauft wird.
ging bei mir auch knappe 1000km oder so gut. 
stimmt, du hast ja auch ne vtronic drin. wie hast du das mit dem einbau gemacht?? was für en kabelbaum hast du drin??
heute sind die teile, die mir im nachhinein eingefallen sind gekommen 
die schaltklaue habe ich gleich mal eingebaut und den roller von momentan überflüssien teilen befreit.
heute abend, wenn ich die teile abgeholt habe, geht's weiter
ich hab die erfahrung gemacht, dass ich bei dem von der vespatronic eine batterie einbauen muss(was ich nicht will). darauf hin habe ich den orginalen spannugsregler meiner 4-fach blinker spezial zu hand genommen und angeschlossen(der von lth ist nur die mini version) --> es geht!!
wenn ich den der vespatronic anschließe (ohne batterie) brennt er nach kurzer zeit durch. dark vespa meite, dass der gleichstrom für die batterie produzieren würde und da der anschluss fehlt brennt er durch.
wenn du mir nen [lexicon='schaltplan',''][/lexicon](mit dem lth regler)machen würdest wäre ich sehr froh drum
vespafabi ≠ elektro fuzzi
es geht um die rote, in die ich eine vespatronic einbauen will, und meines wissens den kabelbaum drinne hab.
[Blockierte Grafik: http://www.vespaservizio.de/v50specialschaltplan01_1.jpg]
ich hoffe jetzt ist es klar 
keine blinker, kein fernlicht weil: ich's für'n tüv nicht brauch und's so eingetragen bekomme.
wenn ich mich richtig erinnere, hab ich bei meiner blauen v50 den 4-fach blinker kabelbaum drinnen gelassen. ging ohne irgendwelche große kabelumstrickaktionen. ich muss mal schauen, ob ich den muster [lexicon='schaltplan',''][/lexicon] von parmakit noch finde
daher baue ich ja ne vespatronic ein (wie oben schon steht 
)
hupe, abblendlicht, sowie rückleute sind ja schon dran. fernlicht, und blinker brauche/will ich nicht und bremslicht und kennzeichenbeleuchtung muss ich noch verbauen
auf welche special spielst du an ??
also mit 6v und lenkerblinkern habe ich keine lenkerblinker habe/will ich eigenlich an keiner
