Habe auch ein bisschen Hoffnung auf mehr Respekt und Abstand der nachfolgenden Autos, da da nicht so ein kleines Mofa (mit Vers-Kennzeichen) sondern ein "großer" Roller mir "normalem" Kennzeichen fährt.
Aber nicht, dass du damit dann noch den Kölner Ring unsicher machst... 
Das für 2,99 € ist baugleich dem vom SCK. Nur eben 10 € günstiger.
Und wie ich schon geschrieben habe: Qualität dem Preis entsprechend.
Also bitte hier keine Wunder erwarten. Für einen Kolbenbolzen-Seegerring reicht's aber allemal. Für die dicken Brummer würde ich die jetzt auch nicht hernehmen. Hierzu haben oben ja die anderen schon gut weitergeholfen.
neben Wodka auch
Falls mal jemand noch was braucht:
Nebenbei bemerkt haben meine Vorredner natürlich bzgl. der Qualität schon alle recht, wenn man hier nicht spart. Das mach ich eigentlich auch nicht aber bei diesem Teil hat mich wohl der (Spar-)Teufel geritten. Wohl auch aus dem Grund, weil ich es nur sehr selten benötige.
Ich persönlich stelle jetzt an dieses Werkzeug im Vergleich zum Ratschen oder Drehmomentschlüssel keine hohen Qualitätsanforderungen.
Ich habe mir bspw. diese Zange für den astronomischen Betrag von 2,99 € geleistet.
Du kannst dir natürlich auch das tupfengleiche Werkzeug für etwas mehr Geld (12,95 €) in den Werkzeugkoffer legen.
Qualitativ dem Preis entsprechend.
Nach 1989 bekam Man den Fahrzeugschein abgestempelt oder entwertet mit .
Kann sein, muss aber nicht. Da gibt's leider kein einheitliches 1 oder 0.
Bei mir hat sich die Zulassungsstelle die alte Zulassungsbescheinigung Teil 1 bzw. den Fahrzeugschein immer einbehalten.
... und etwas später noch eine leckere Pizza essen.
Um Missbrauch zu vermeiden werden i.d.R. alte Fahrzeugpapiere immer einbehalten.
Mit gutem Zureden und ein wenig Willen des Sachbearbeiters kann man vllt. mit einem "Ungültig"-Stempel auf den alten Papieren die Zulassungsstelle wieder verlassen. Das wird aber auch differenziert gehandhabt.
Einfach vor dem Gang zur Behörde vorher einscannen. So mach ich es immer.
Man kann nur hoffen, dass man alte Unterlagen nie verliert.
Ich hab meinen Stundenplan verlegt. 
Fazit:
Zum Blechroller am besten eine Blechtasse (emailliert) nehmen. 
https://www.proxxon.com/de/industrial/23354.php?search#23350
Der MC 60 sollte fast passen. Geht erst ab 12 Nm los.
Ich bin meinungsmäßig voll bei DerDennis und möchte noch erwähnen, dass es bei einem konventionellen Drehmomentschlüssel doch gerade das tolle ist, dass man schööön langsam mit Fingerspitzgefühl bis zum "Knack" drehen kann.
Ein Bekannter zieht seine Radmuttern an seinem Golf 6 immer mit einem elektrischen Schlagschrauber (Bosch blau) an. Trotz der speziell hierfür zu nutzenden Nüsse sind diese nach vier Jahren auch schon leicht rissig. Ich persönlich mach das immer ganz zärtlich von Hand. Da ist bei mir bislang noch nie was kaputt gegangen.
Hat sich der früher als Jack O'Neill und mittlerweile umbenannte und nur noch als Gast registrierte Pierre Lavendel eigentlich von jemandem "verabschiedet"?
Seine Expertise war wirklich beeindruckend.
Der Link funktioniert irgendwie nicht.
Besser: Artikel 57171000
[ mono : Funktionieren die Affiliate-Links bzw. der zu SIP nicht mehr richtig? Irgendwie landet man bei SIP seit dem Website-Relaunch über kurz oder lang im Shop-Nirvana.]
Aus meinen Erfahrungen kann ich sagen, dass sich das sogar von Sachbearbeiter zu Sachbearbeiter anders verhalten kann. Richtig ist es auf alle Fälle nicht.
Vielleicht ist manchmal auch einfach etwas Unachtsamkeit im Spiel.
Ich scan mir meine Dokumente für solche Eventualitäten immer vorher ein. Falls dann doch was eingezogen wird, hat man zumindest noch den Scan.
Zum Stöbern nach etlichen Jahren ist es auch ganz interessant.
Trimmst dann den Auspuff auf alt oder die Bajaj auf neu? 
