Wenn es alle machen, dann ist’s oke?
Also sollte ich damit noch zu einer Garage rennen, oder könnte man das so lassen?
Auch wenn es ungewöhnlich aussieht, so scheint es doch der von LML vorgesehene Weg für die Bremsleitung zu sein.
Normale Piaggio-Garagen können auch LML‘s reparieren da sie zu 99% baugleich sind, richtig?
Können tun sie es sicherlich, nur ob sie es auch wollen ist meiner Meinung nach das ausschlaggebende Kriterium.
Auch wenn hier doch hohe Baugleichheit besteht, könnte ich mir sehr gut Vorbehalte einer Piaggio-Vertragswerkstatt gegenüber einer Dienstleistung an einer LML vorstellen. Kann sein, muss nicht.
Der damalige Vertragshändler hier bei mir hat an selbst umgebaute Vespen keine Hand mehr angelegt. LML war damals noch keine Thema.
Das ist aber nur das Bilde in DE. Wie es in der Schweiz ist kann ich nicht beurteilen.