SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von RWBrf

    Zitat

    Original von Vespaholiker
    Fast richtig!
    Auch bei Getrenntschmierung ist das Öl genauso wichtig wie ohne Getrenntschmierung.
    Es erfüllt den Zweck einen Schmierfilm im Zylinder aufzubauen so das immer genug Schmierung zwischen Kolbenringen und Zylinder herrscht.

    sag ich doch :)

    Zitat

    Original von Vespaholiker
    Das Getriebeöl wiederum ist für die Schmierung der Kupplung und den restlichen Teilen im Motor zuständig.

    Gruß

    Vespaholiker

    Vom Getriebeöl war doch gar nicht mehr die Rede. Jenes hat auch mit Getrenntschmierung oder Mischung tanken überhaupt nichts zu tun.

    Gruß

    Hallo,

    wenn ich meiner Betriebsanleitung Glauben schenken darf, dann reicht ganz normales Motoröl - bspw. 15W40 oder so - als Getriebeöl für die Vespa. Ich mach das bei meiner auch schon immer so und hatte damit noch nie Probleme.

    Zum Zweitaktöl:
    Ich würde nach 5 Jahren Standzeit neues Öl nehmen, da ich nicht weiß, ob es sich noch richtig mit dem Benzin mischt. Schmieren tut's auf jeden Fall aber noch.
    Ich selbst nehme immer das günstigste. Aber da streiten sich die Geister, wie Du bei Inanspruchnahme der Suchfunktion sicher unschwer feststellen wirst.

    Vorderradbremse geht nicht - oder Bremslicht geht nicht?
    Überschrift und Text stimmen nicht überein.

    Falls Du das Bremslicht beim Betätigen der Vorderradbremse meinst: Das hat noch nie getan, da der Bremslichtschalter nur am Fußbremshebel sitzt.
    Falls Du tatsächlich die Funktion der Vorderradbremse meinst: Ich würde mal schauen, ob der Bremszug oben am Handbremshebel und unten noch eingehängt ist.

    Zitat

    Original von Vespa80
    Hallo :D bitte helft mir seit zwei Wochen spinnen meine Blinker manchmal gehn sie manchmal net ich dreh noch durch kann das vielleicht am Blinkrelai liegen bitte helft mir :)

    Das soll doch beim Blinker so sein: geht, geht nicht, geht ...

    :)

    Zitat

    Original von vespa77

    RWBrf
    was heist das???
    sag einfach wo du wohnst und gieb mir keine rätsel auf!!! :D :D :D :
    mfg vespa77

    Hallo vespa77!

    Was heißt da "Rätsel"?
    Schau einfach mal bei google oder einer anderen Suchmaschine :)

    Hier übrigens ein Bild von der Örtlichkeit:

    Zitat

    Original von robsig12
    ...
    In diesem Land fragt bestimmt keiner nach Deinem Rechtsempfinden.
    ...

    Genau dies ist es, was unsereins an jenen Ländern stört.
    Vielleicht liegt's aber auch an der dort weiter verbreiteten Armut?
    Ich will hier und jetzt aber keine politische Diskussion über Gründe und Ursachen der Armut in Ländern, die die Mitgliedschaft in der EU bestreben oder sie bereits haben, lostreten.

    Übrigens robsig12: Ich komme eher aus Vespa77s Gegend denn aus Deiner. I bee an Schwôb. ;)

    Zitat

    Original von Vespaholiker
    ... nach 3500 km sollte man das dann doch glaube ich mal machen.


    .. Na wenn Du meinst.
    Schaden kann's nicht. Aber es war bei meiner PX mit jetzt knapp 35000 km noch nicht nötig. Sie läuft wie eh und je. =)

    Hallo vespa77!

    Dein Rechtschreibproblem hält sich einigermaßen in Grenzen, an der Groß- und Kleinschreibung könntest Du noch etwas feilen. ;)

    Mehr macht mir Deine Rechtsauffassung Sorgen: Man kann doch nicht einfach was mitnehmen, was so "rumliegt". Immerhin hat irgend jemand noch seine Eigentumsrechte dran. Und wenn Du Dich in dessen Situation versetzt, wird Dir sicher klarer, daß das nicht richtig sein kann.

    Zitat

    Original von VespaHaiza06
    ...
    wurde geklaut ...

    8o
    Wie - wurde geklaut? Kaum ein paar Tage bei Dir und schon weg?
    Da müssen wir wohl alle die Augen aufhalten, um nach Deiner verschwundenen Neuanschaffung Ausschau zu halten.

    Zitat

    Original von Fettkimme
    Ersatzglas Option gibts bei PX alt soweit ich weiß nicht.
    Neu komplett um die 80€
    Gebraucht bei Egay um die 30.

    Stimmt, Ante. Das Glas ist mit einem zugebördelten Rahmen fest mit dem Tachogehäuse verbunden.
    Du kannst Dir allerdings auch die Mühe machen, die Bördelung aufzupfriemeln; dann hast Du aber immer noch kein neues Glas :)

    Zitat

    Original von Nick50XL
    @ alexhauck:
    Die PK-Baureihen laufen doch alle auf Gleichstrom! Nur bei den V-Baureihen gibt's meines Wissens nach diese Wechselstromgeschichten!

    Hallo,
    bei meiner Vespa (PX125E Lusso) läuft die Hupe und der Anlasser mit Gleichspannung, alles andere mit Wechselspannung.

    Zitat

    Original von Dubble O Nico
    Werde mein bestes geben !!!

    Nico

    Dich meinte ich eben gerade nicht. :] An Deinem Deutsch habe ich nichts zu meckern. Selbst die Orthographie ist (nahezu) richtig. Gegenüber fremdsprachigen Mitbürgern muß man eine gewisse Toleranz zeigen.

    Ich hatte dogsu88 angeschrieben, weil dessen Beitrag vor Fehlern, die jedem geneigten Leser sofort ins Auge stechen, nur so strotzt.

    Aber nun Ende mit der Diskussion. Sie hat ja nichts mit der eigentlichen Frage zu tun.

    @ dogus88

    Ich will Dich ja nicht kritisieren, aber gestatte mir eine kleine Anmerkung:
    Die Lesbarkeit eines Artikels erhöht sich wesentlich, wenn keine Rechtschreibfehler vorhanden sind. Dies gilt natürlich insbesondere dann, wenn jemand angeschrieben wird, der der deutschen Sprache nicht so mächtig ist, wie man selbst. Darum bitte ich Dich, künftig Deinen Text nochmal Korrektur zu lesen. Das ist selbst nach dem Abschicken mittels der Editierfunktion jederzeit möglich.

    Nichts für Ungut. :)

    Und nun zur Ursprungsfrage von Dubble O Nico:
    Wenn der Motor sich drehen läßt, alles einigermaßen gerade aussieht und keine größeren Rostschäden erkennbar sind, schätze ich eine 200er PX auch so auf ca. 700 - 800 €.