Beiträge von der Sizilianer

Zitat von Automatix

Schaut aber nicht auf wie 'ne Automatik. Auf dem 1. Bild ist ein Fußbremspedal zu sehen. Das wurde bei der Automatik nie verbaut, nicht wahr?

Stimmt

Wie kann man nur sowas machen?

Ich bin auch der Meinung das man seine Leistung respektieren sollte und nicht immer nur negative beschuldigungen (die sich nicht bestätigt haben) in den vordergrund stellt. Das er was an der Waffel hatte ist uns allen klar und will auch keiner leugnen, aber ich denke das jeder von uns nen Schuss kriegen würde wenn der eigene Vater einen wegen nem falschen Tanzschritt auf die heiße Herdplatte stellt und einen regelmäßig den ranz ordentlich versohlt.

Ich find seine Musik einfach klasse, gut nicht jedes Lied aber nahezu jedes zweite!

Möge er nun seinen frieden finden!

Bitte bitte,
meldest dich halt wenns gemacht hast.

Ah ok,
also hau ne neue Dichtung rein und schau dann einfach obs immer noch flackert.
Ne Dichtung bekommst sicherlich irgendwo her.

Wenn er meint das es aus der Dichtung süfft muss se gewechselt werden, von daher würd ich das sofort machen

Ne PK ist allgemein nicht ganz so mein fall, wobei ich mir vor kurzem erst nen Rahmen gekauft habe
Deine Lackierung ist geschmacksache, aber trifft nicht ganz meinen
Wieviel Dichtungen es sind weiß ich jetzt nicht auswendig, aber kannst dir das hier ja mal anschauen, natürlich kommen dann noch die hier dazu.

Also ich würde so vorgehen:
1. Schaltzüge/Kabel aushängen
2. Vergaser abschrauben
2.1 Auspuff runter
3. Mutter am Stoßdämpfer öffnen
4. Motor ausbauen
5. Lüfterradabdeckung runter
6. Plastikkappe überm Zyli runter
7. Zyli kopf abmachen
8. Zyli abmachen
9. Dichtung aus dichtungspappe schneiden
10. alles wieder zam bauen

gruß Paolo

hi jan,
erstens will ich mal n Bild von deiner Vespa sehen, wenn du schon so über deine Lackierung schwärmst.
Deine Theorie find ich ein wenig komisch, hast du schon mal geschaut wo das Benzin tropft?

Schau mal hier das wird dir sicherlich bei der Motorzerlegung helfen

gruß Paolo

Hallo,
als erstes würd ich mal ne neue Zylinderfußdichtung einbauen und es dann nochmals probieren.
Wahrscheinlich ziehst du an der kaputten Dichtung falschluft oder Sie verliert einfach ein bisschen Kompression.
Hast ne Dichtung daheim oder kommst irgendwo ran?

Was macht der Motor wenn das Licht flackert, stottert er und läuft zu dem Zeitpunkt nicht richtig?

gruß Paolo

Ja da musst du Ihn einstellen.

Edit: wenn der PC nicht gehangen hätte wer ich schneller gewesen

Von 1994,
Warren G feat. Nate Dog --> Regulate

Einer der Tracks die man heute noch anhören kann, genauso wie Grandmaster Flash und Sugarhill Gang.
Da fällt mir ein das ich noch sehr sehr viele LPs mit richtig cooler Musik daheim hab.

Kennt noch werAfrika Bambaataa & The Soul Sonic Force?

Servus,
also ich hatte mal eine Vespa restauriert da war ein ähnliches Bild zu sehen und das fast an der selben stelle, war sogar noch beschissener geschweisst wie bei dir, der Typ hat danach noch n kilo Spachtelmasse draufgehauen und gut wars dachte er sich damals wohl.
Ich hab dann rausgefunden das er einen Gepäckträger hatte und Ihm dieser quasi rausgerissen ist.
Anscheinend hat er sich damals wohl erst gedanken darüber gemacht als die Vespa im quasi unterm Arsch weggerostet ist.

Meiner meinung nach hat es nichts mit der Stoßdämpferaufnahme zu tun, da diese ja unterm Sitz ist, aber genaueres kann man nur bei dem einem Bild nicht sagen, deshalb ist es auch nicht auszuschliesen das da doch was gemacht wurde.

Gruß Paolo

Er meint diese hier

Dankeschön

Die Teile hab ich leider nicht da ich die Vespa erst vor ner weile so erstanden habe.
Mhmm, bin schon am überlegen ob ich da was konstuieren soll, aber ob der aufwand sich dann lohnt.
Hast du mal n Link oder n Bild von dem Kranz?

Bringt mir nichts da ich 12 V habe, blöd
Ja und irgendwie ne Lösung gibts nicht wo man quasi wie oben schon geschrieben einen rippenring aufschraubt oder so!?

Muss ja kein Pinasco sein, aber ein gebrauchtes find ich ja grad auch nirgends

Bei zwei ists auch nicht so schlimm aber quasi bei 6 ists meiner Meinung nach nicht so prickelnd.

Ich glaub 4 sind abgebrochen und 2 so komisch nach vorne verbogen (als ob man die mit nem Hammer umgeschlagen hätte)

Servus Leute,
ich hab heute bemerkt das an meinem Lüfterrad einige Rippen abgebrochen sind (war wohl der Vorbesitzer, denn ich wars nicht) und frage mich jetzt wie ich dies am besten lösen kann damit ich wieder alle Rippen habe, natürlich könnt ich ein neues Lüra kaufen aber um ehrlich zu sein will ich nicht 130€ nur für n Lüra ausgeben
Gibt es vielleicht nur den äusseren Ring den ich auch mein Lüra aufschrauen kann, natürlich vorher die alten Rippen abbrechen und dann blankdrehen!?

Hat evtl. jemand eins daheim liegen?
Oder ne andere Idee wie ich das lösen könnte?

gruß

Paolo