Beiträge von Dr.Vespa

ja hinten federbein aushängen dann kommt er runtergeschwenkt und die teile siehen aderer theat desweiteren empfel ich dir überall dein ganzes modell zu schreiben sonnst bekommst falsche antworten

welcher krümmer ist gebrochen der aus alu oder der am auspuff dran oder einfach nur die schrauben
ich empfel dir den einfach nur runter zu lassen

hinterrad raus roller aufbocken dann auspuff weg und hinten die feder aushängen dann kommt er runter und du kommst überall dran es empfielt sich dazu noch die ersatzradhalterung usw abzubauen

keine antwort ist auch ne antwort
meines wissens gibts die teile niergens so zu kaufen
ne möglichkeit wäre ebay

ich würds elektrisch machen ist meiner meinung nach einfacher das man da die pumpe hinbauen kann wo man will das mit der drehzahlabhängichkeit kann da auch realisieren ist meiner meinung nach aber unnötig

wenn es das ist was ich denk gibts das überal wos so züge gibt deswegen wirds das auch bei den fahrradhändlern geben

verschoben in den richtigen bereich

überall in jedem baumarkt in grösseren supermärkten bei atu louis an manchen tanken
einfach überall wos sachen für autos und motorräder gibt

ich würd jetzt einfach mal ganz stark auf ebay tippen

gibt auch fast niemand der das könnte
in erster linie sinds standarttuningteile die jeder der sichs leisten kann und schon mal nen schraubenschlüssel in der hand hatte einbauen kann die einzige vespa die aus der masse rausguckt ist die von fettkimme wenn ich mich richtig erinnere
die ist richtig geil und auf die bin auch auch neidisch aber der rest ist eben für jeden vollnoob für geld käuflich erwerbbar

meines wissen gibts keine
da sie bis auf showzwecke eh keinen sinn machen da die reifen nicht wegen der optik schwarz sind sondern wegen der beimischung von russ der sie abriebfester machen und den grip verbessern
wobei es auch sinnlos ist reifen herzustellen die beim burnout nach apfel richen gibts aber wirklich aber nur für autos

die zip hat das licht im lenker wobei ich vor sehr langer zeit für einen kurzen moment mit einem downhilllenker geliebäugelt hab und dann entweder so kleine linsenlichter an den lenker spachteln oder in die kaskade spachteln

wenn die sich normal ziehen lassen und nicht zurückgehen werdens die federn sein
ist das bei allen zügen so oder nur bei dem hinten bremszug

also ich glaub du bekommst da eher den xl1 lenker drauf als den von ner zip oder so die sind ganz anders aufgebaut
fängt schon an das die zip ne automatik ist und die vespa nicht usw

entweder solltest die mal öllen oder du hast irgendwo so nen knick drin das sie dort hängen bleiben
also solltest zb im bodenblech zum lenker nen grösseren radius reinmachen obwollder eigendlich vom bodenblech vorgegeben ist

ich würd erst mal öllen

normal müsstest nen anderen lenker draufsetzen können allerdings weis ich net wie das mit der aufnahme für die schaltung und gas ist da musst dir was einfallen lassne
kann auch sein das es einfach so passt halt ich aber für unwarscheinlich schon deshalb weil die xl1 2gaszüge hat und die xl2 nur einen
von ner dropbar hab ich noch nix gehört für die xl2

ja wird der spannungsrgler sein

und überschrift verbessert da zu algemein

genau so siehts aus denn bei dem hp4 sinds 2 teile innen ist es aus metall und aussen das lüfterrad ist aus plastik wogegen das orginale komplett aus metall ist und aus einem stück

dann hast aufjedenfall kein orginalen zylinder drin
wenn deine vespa läuft würd ich alles so lasen und mir keine grösseren sorgen deswegen machen
ich empfell dir noch super zu tanken dann wird sie warscheinlich runder laufen wie bei meinem 75er

ist zwar ne xl2 aber ist ein anderer motor und das blech ist meines wissens dünner damit sie leichter ist und monositzbank müsste orginal sein da in fast keinem land auser hier die vespa als 2sitzer zugelassen ist

ich würd jetzt mal ganz dumm vespahändler sagen und meines wissens solls die 5000 mal geben genau wissen tu ichs aber nicht

die dinger sollen auch ne ganze stange geld kosten irgendwas miit 5000€

und benutz mal die suche da wird was dazu kommen