Beiträge von Dr.Vespa

den günstigesten den ich bei ebay gefunden hab kostet 68,40 inklusive versand deshalb würde ich ihn dir für 68€ inklusive versand und ner 72er düse geben da der weg muss zu fast gleichen konditionen ein gutes angeboht

bei haizapage.de gibts ne bebilderte anleitung aber nur für die neuen roller aber ich kann dir auch paar bilder machen da ich meinen die woche auch noch austauschen werde hab aber ne automatik

ach ja falls du noch keinen zylinder hast kann ich dir nen neuen billig anbieten

meines wissen gibts nix pasendes hab zumindest noch nix gesehen

wirst woll selber ran müssen oder es dir bauen lassen wobei des net so schwer sein dürfte

falls du deinen führerschein mit 18 gemacht haben solltest hast ja schon keine probezeit mehr deswegen bekommst wenns hochkommt 1monat führerschein entzug aber dazu muss man nen ganz schlecht gelaunten bullen treffen und noch unfreundlich sein
ach ja wenn dus zugibst wirds mildernt ausgelegt heist aber net wenn du nen grünen siehts sofort sagen wie schnell dein roller ist erst wenn die probefahrt machen wollen oder was gefunden haben
und falls du noch in der probezeit bist gibts verlängerung

es geht mir net ums geld des ist net dos problem sondern das es 2wochen dauert bis die dichtung da ist und da ich eigendlich auf meinen roller angewiesen bin spätestens wenn ich keine ferien mehr hab (in einer woche)

und den dichtungsbogen muss ich auch erst kaufen

du kanst in nen 200er nen 125er motor bzw zylinder einsetzen wobei die arbeit und umschreiben usw wieder so viel ist das du dir gleich nen 125 kaufen kannst

gabs die px net nur als 80er 150er und 200er

das die politessen usw die hat als dienstfahrzeug hatten und halt jeden morgen ne flotte von dennen ausgeschwärmt ist um strafzettel zu verteilen
oder willst du die devinition des wortes flotte wissen

wenns was auf dem schrott gibt dann sinds pks must mal auf schrottplätzen von städten gucken die mal vespaflotten hatten waren aber alles pk 50 xl automaticas wurden alle ausgemustert soviel ich weis in zig städten

da des zimlich schwer abgeht sollte es auch schwer drauf gehen
also bisschen mehr krafteinsatz würd ich sagen
und des muss in ne genaue stellung also bisschen drehen

da du grad amresturieren bist willst net gleich noch die leistung steigern falls ja
siehe signatur

sieht so aus die haben meistens keine ahnung und solange du versichert bis ist des dennen egal also ich würds dann so lassen

ich weis das man für die italienischen andere papiere braucht deshalb wirst du woll auch andere brauchen aber wie gesagt einfach beim tüf anfragen

du brauchst net zufällig nen 75ccm zylinder für deine vespa

falls es ein schwarzes loch sein sollte net so nah rangehen hat ne enorme saugwirkung und mit hilfen rufen kommst dann auch nimmer weit da durch die zeitverzerung deine schreie ausen so langsam ankommen das man sie nur noch als summen oder gar net warnehmen kann

ich denk des wird so sein wenns kalt ist zieht sich des gumi zusammen zwar macht die luft des auch aber ich denk net so sehr wie des gummi dadurch ensteht der eindruck einen prallgefüllten reifen wärend sich am tag wenns warm ist das gumi mehr ausdehnt als die luft und der eindruck eines lehren reifen enstehts dagegen würde mehr reifendruck helfen

ich mein übriegens die erste sfera die noch ausieht als wäür sie bei starwars geklaut net die neue weil die haben grundlegendandere motoraufbauten

kanns sein das dein auspuff nicht unten sondern oben hinten links sitzt weil hab des mal gesehn und mich würd interessieren ob derjenige des nur so gebaut hat oder ob das so gehört

sicher das des geht ich mein nur so weil der zylinder unten ja net eben ist sondern son des teil hat des unten ins kurbelwellengehäuse geht

also des ding ist ein teilweiser nachbau der sfera deswegen woll vespa darüber hat mer auch schon ein thema musst mal suchen also so wie ich das seh ist alles hinter dem fussteil von der sefra deswegen kannst da woll auch teile von der benutzen

bei dir ist des auch net so des problem da keine automatik

des mit den bilder hat ich auch schon letztes mal vor aber ich fas meine cam mit schmotzfingern net gerade gerne an und habs auch vergessen mal sehen ob ich diesmal dran denk

werd ich dann mal machen

war so ne papierdichtung und net so weggeschabt wie du dir des vorstellst mit nem tepichmesser auf der vollen breite drunter gefahren su minimale krätzerchen im zylinder was aber auch egal ist da des ja der alte zylinder ist

ja sitzt zwischen zylinder und kurbelwellengehäuse und von der orginalen ist nix mehr da da die eine hälfte oben am zylinder festgeklebt ist und wir die weggeschabt haben aber do schwer die genau auszuschneiden ist die net

ach ja die zum selbstschneiden sind ja fürn auspuff von autos und da ist eigendlich net so ein druck und kein öl im spiel wirds die trotzdem machen

und ja ich weis dass auch auf nem auspuff druck ist aber net so wie in nem zylinder

also da jetzt beim 2. versuch mein 75er rein soll und die orginale zylinderfussdichtung weiterbenutzt werden muss die sich aber beim ausbau des orginalen zylinders in ihre einselteile aufgeklöst hat wollt ich mal fragen was ich alles als dichtung nehmen kann beim auspuff haben meine selbsgemachten dichtungen aus alublechen immer recht gut gehalten zumindest länger als die gekauften vom händler

was empfelt ihr mir ich dacht an so eine zum selber zuschneiden aus dem autobedarf oder an nen milchkarton oder eben eine aus alublech oder gar net so wichtig und ohne einbauen der zylinderkopf hat ja auch keine