yehhh.....
FACHAUSDRÜCKE!!! 
Beiträge von seb.d.
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hi hab ich grad bei ebay gefunden!
ich hab mir gedacht das ichs hier mal einstelle weil die ja normal nen bischen teurer sind und schwer zu bekommen! -
aber am besten kaufst du dir glei nen neue vespa!
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und jetzt is das
lichtbogenhandschweisen (111) o. (elektrode)
entgültig aus dem rennen!
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biem bolzen nachschneiden is genau so schlecht!
am besten mal den messchieber auspacken und mit dem tabellenbuch abgleichen!
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nachschneiden is scheise
wenn die mutter nicht mehr hält dann wurde sie entweder schon zu oft angezogen oder zu frst angezogen!
ist das der fall hast du deine mutter höchst wascheinlich dauerhaft ferfornt und kannst so die benötigte kraft zwichen den gewindeflanken nicht mehr aufbauen. -
hmm...
neue mutter! -
ah okay merk ich mir schweissverfahren 135..hat mir/uns nie jemand erzählt.
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viel passieren kann ja nicht...ich bieg ja nur das blech bissle um und verpapps dann wieder.
die schweis nummern stehen in jedem tabellenbuch und auf technichen zeichnungen!
und doch es kann viel passieren.
und schweisen soltest du es richtig weil mit einfach drauf losbruzeln kommst du nicht weit!
wenn du den spas nicht richtig schweist denn hält die naht auch nichts!
und wenn du es wirklich verpappen willst ich ha da noch ne tube patex rumliegen 
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das schweisvervahren 135!
auf gut deutsch schutzgas!wenn du den selbst schweisen willst würd ich an deiner stelle keine elektrode nehmen und auf jeden fall des blech restlos von farbe befreien das du bein schweisen keine schlacke einschlüsse bekommst!
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danke für das lob!
hört mann gerne.
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bei der automatik bin ich mir nicht ganz sicher
aber ich meine wen du die rechte seitenbacke aufmachst auf der rechten seite!
aber wie gesagt bin mir nicht ganz sicher! -
haste ein pic wie das aussieht? hab ich noch nie gesehen an der xl2
so siet der aus!
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Ich will ihn selber schweissen, sonst hätt ich mir längst einem ausm GSF gekauft...
Ich habs ja auch gelernt...aber nur so nebenher.wenn du es selbst gelernt hast dann weist du sicher selbst welsches schweisferfahren das beste dafür ist!
ich geb dir noch ein tip
"135"
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dnake für die korektur!
ich weis wenigstens wo er is -
klapp deine sitzbank hoch hol dein wekzeugfach raus und schau ins loch.
da is dann dein vegaser und da is so ein plastik kasten drauf der sich luftfilter nennt. -
ich hab heut aben schon hier was gelesen das viele eine geeignete umbaumasnamme für led suchen und bin dan über dieses hübsche teil gestolpert ich denke mal das des angepasst werden kann!
und auch besser und einfacher sein als was selbst gebasteltes. -
ich hoffe das da schon die rifen rau sind!
falls das nicht der fall sein sollte wie weit kann ich drüber gehen oder is des schon mein högstmass? -
die bohrung ist im moment 57,5mm. Versuch mal Variante 1: 57,9mm.
Dann bist du mit 33€ fein raus.ich muss den zylinder ja noch ausbohren aber ich weis nicht auf welches mass?
