Beiträge von KellerK!nd

Lieber Herr Blechi

ich bin durchaus dieser

Zitat

netter, humorvoller, sympathischer Mann

. Es sollten auch nicht alle (aber die meisten) Aussagen für Voll genommen werden da ich einen gewaltigen Hang zu Ironie und Sarkasmus habe :D, der sich das ein andere andere Mal durch unqualifizierte Bemerkungen bemerkbar macht.

Unterstellungen Inzestiöser-Art, weise ich entschieden von mir.

Um zu deinem bei-nicht-föhnen-lockigem-Haupthaar-Problem zurück zukommen. Da ich selbiges (Haupthaar) nur in kürzester Ausführung besitze, kann ich dir die Frage leider nicht genau beantworten da ich keinen Föhn benutzen muss.

Ich meine mich aber zu erinnern das bei Wacken der ein oder andere langhaarige Mensch unterwegs war und die sich, sofern sie dort dem Luxus der Körperpflege fröhnten, ihr langes Haupthaar nicht nur durch wildes herumwirbeln getrocknet haben.

Benutz wie wetwas weiter vorne schon erwähnt wurde, doch einfach die Steckdosen im Duschraum. Leg den eingesteckten Fön dann einfach beim duschen direkt neben dich auf den Boden und du hast kein Problem mehr mit Löckchen

Kann sein das du die Kupplungsscheiben tauschen musst, aber dafür brauchst du keine neue komplette Kupplung. Nur die Scheiben reichen und sind günstiger Wenn dein Motor BJ 98 ist wird wahrscheinlich eine Cosa-Kupplung verbaut sein.

Beim Breeze wirds nicht regnen und wenn doch muss ich nur dich und dein Schloss suchen

Zitat von MetalheadDeluxe

Jah aber wenns regnet sind die Wurfzelte kacke

Da hab ich letztes Jahr bei Wacken aber nichts davon gemerkt, warum sollten die Kacke sein?

Zitat

Wasserdicht = Labor- und Missionstest (komplettes Zelt wurde mit 200 Liter/Std./m² berieselt)

Zitat von KellerK!nd

Hoffentlich mit trockenem warmem Wetter

und wie schön warm das Wetter gestern war

Edith hängt noch n kurzes Video dran

Zitat von MetalheadDeluxe

Wieso musste ich mir son verkackt großes Zelt kaufen! Habs heute aufgebaut um zu gucken obs noch in Ordnung weil ichs letztes Jahr nach dem abbaue NICHT nochma zum trocknen aufgebaut habe und BOAH.... alleine kann man das kack nicht aufbauen.... selbst zu zweit dauerts ne halbe Stunde. Meine Freundin war letztes Jahr schon deswegen angepisst und nannte mich nur Prinz Pornopinkel mit seinem "Schloss" :D.... blablabla sie hätte lieber ein Wurfzelt etc etc das is in 10sec aufgebaut etc etc.... Dafür kann ich mich in meinem 2m hohen Zelt im Stehen umziehen PAH

Das macht es ja noch leichter dich aufm Summerbreeze zu finden Deine Freundin hat aber recht, Wurfzelt is was feines. Letztes Jahr Wacken 3 Mann mit 3 Wurfzelten, Kofferraum auf und Zelte rausgeworfen. So schnell hat da sonst keiner sein Territorium abgesteckt

1. Dieses WE Blechreiz in RT, also Heimspiel da max. 10min mit der Vespa.

2. Vespa läuft und ist fertig für den Blechreiz

@ vespapaulianer

Gute Besserung

BTT:

Heute is wie Weihnachten, die T-Shirts und Pullover sind vom bedrucken da, die Aufkleber sind fertig und der bestellte Motorständer ist angekommen

T-Shirt1:

T-Shirt2:

Pullover:

Aufkleber:

Heaven Shall Burn sind auch dabei

Hoffentlich mit trockenem warmem Wetter

Warum sollte der Motor zu alt sein? Hab in nen 91 Rahmen nen 2007er 125PX verbaut. Piaggio ist das zeimlich egal ob du nen VNX2T oder nen VNX1T verbaust, genauso ob mit oder ohne Getrenntschmierung. In jeden PX Rahmen kannst du jeden PX Motor einbauen. Selbst n T5 Motor ist denen egal.

Das mit der Nummer ist aber komisch, ich hab letzte Woche eine Unbedenklichkeitsbescheinigung angefordert für nen T5 in nen PX Rahmen und hab auch nur die Motorenbezeichnung VNX5T angegeben. Hat Piaggio völlig gereicht

Kann das sein das euer Motor da er aus Österreich kommt keine Motorennummer hat?

Zitat von Dackeldog

ich seid mir mal arbeitssicherheits profis

meine diversen meister und anderen vorgesetzten würden euch nen kopf kürzer machen.

Wenn ich hier einen im Betrieb so erwischen würde wäre er auch nen Kopf kürzer aber manchmal gehts eben nur ohne Schutz

Du bist wie ne Frau, drehst dir die Sachen so wie du sie brauchst

BTT:

bekomm morgen nen Haufen Aufkleber und eventuell auch die Pullis die ich geordert hab

Das is eben ne Charakter-Flex

Das is kein billiges indisches Kruschdwerkzeug, das is schwäbische Qualitätsarbeit Nur weil du nich flexen kannst

Zitat von SubRoger

genau so geht es!
Vom Leichtkraftrad (PX80) zum Motorrad und wieder zurück nur mit virtueller technischen Änderung.
Ist mir schon zweimal gelungen, kostet ~23€uro und wenn man das große Nummerschild behält nochmal das gleiche
für die geänderte Zulassungsbescheinigung.
Viel Erfolg

Psst, es bleibt ein Leichtkraftrad solange du nur bis 125ccm hast und dadurch bekommst du leider auch keine großen Nummernschilder mehr sondern nur die kleinen.

Der Vechsi hat nur nen Kratzer, das kannste nich fotografieren. Da musste schon mit der Lupe suchen

BTT:

Gestern ne kurze Testfahrt mit dem aus-2-mach-1-Motor gemacht. Läuft richtig sauber und das ohne abblitzen Heute wird dann abgeblitzt und noch kurz nachm Vergaser geschaut und morgen bekomm ich meine Aufkleber. Also passt alles schön aufs Wochenende zum Blechreiz

Hier nochmal ein dickes Danke an den Vechsi der mir mit Tat und Ideen zur Seite stand

Alder wenn du nix richtig teutsch kannst kom isch net

Hab gerade 1 1/2h in der Garage geflext und nur ein ganz leichtes Pfeifen in den Ohren