Der Fehler muß daher im Tacho selbst zu suchen sein. Ich vermute: schwergängige Lagerung der Anzeige und des damit fest verbundenen Magneten.
Sehe ich genauso.
Beiträge von rassmo
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Verlöten ist besser, und schöner, aber eigentlich Geschmacksache.
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Bei der hinteren Bremse gehört der Haken nach unten damit du dort, den nach vorne umgebogenen, Bremszug reinhängen kannst. Vorne sieht gut aus. Einfach den überhängenden Zug jetzt nach oben biegen und in den Haken einhängen. Dann kürzen.
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Jein - alles was grösser als ein 3.00er ist streift. Manche 90/90er passen grad so.
Rein rechtlich müssten dann beim TÜV Fahrversuche gemacht werden, da sich durch andere Reifengrössen die zu erreichende Geschwindigkeit ändern kann.
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Ja also meine Vespa ist aus Italien... Also heisste es das Vespas aus Italien keine Typenschild hatten? Dann wäre ich ja beruhigt..
Wenn der TÜV bei der Vollabnahme keines verlangt , sondern die Nr. unter dem Motordeckel eingetragen, hat dann brauchst du keines. Die abgestempelte Vollabnahme reicht bei einer Kontrolle.
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Also meine Meinung: da wurde schon viel gebastelt / geschraubt!
Würde ich auch vermuten aber
Die vespa kostet nicht viel.
in dem Fall würde ich sie auch nehmen. Ist halt ein Einzelstück.
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Ich würde gerne den Vergaser reinigen und hoffe dabei auf Unterstützung durch jemanden mit Erfahrung auf dem Bereich, da ich mir vorstellen kann, dass bei der Einstellung der verschiedenen Düsen Achtsamkeit und Feingefühl nötig ist.
Bei der Reinigung kannst du nichts falsch machen. Die Düsen werden nicht eingestellt sondern es gibt verschiedene Größen. Wenn der Roller also vorher mit den Düsen gelaufen ist dann werden sie nach der Reinigung einfach wieder reingeschraubt und handfest angezogen.
Einstellen kannst du nur die Leerlaufgemischeinstellschraube die von außen zugänglich ist. Wie du die einstellst findest du im Lexikon unter Vespa Vergaser richtig einstellen mit Bild
Also einfach munter drauf los. Zur Vorsicht kannst du vorher schon einen Dichtsatz besorgen. -
Wenn du sicher gehen willst dann mach den Zylinder runter. Dazu mußt du den Motor nicht öffnen und siehst gleich ob der Kolben gefressen hat.
Wobei ein Fresser sich eher durch ein blockierendes Rad bemerkbar macht als durch Nichtanspringen. Insofern würde ich es mit hedgebang halten. Fahren und Freuen. -
Am Lenker ist ein Zündschloß bzw. eine Fernlichtkontrollleuchte erkennbar. Wenn Kontrollleuchte dann könnte
es in Richtung A bzw. CH-Special (da wäre ein weiteres Indiz, der kleinere Glasscheinwerfer von Siem mit Fernlicht)
gehen....oder etwas spannender dann in Richtung Motovespa 75PK - 125NK die hatte ebenfalls rechteckigen Scheinwerfer
und Seitenfach bzw. Zündschloß!Keine Finne, Kontrolllicht oder Zündschloss, eigentlich kein Spezialrücklicht. Jetzt würde mich wirklich die Präfix, zu finden unter dem Motordeckel, interessieren. Und ob da nicht gebastelt wurde.
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Normalerweise nur bei 4-fach-Blinker-Spezial. Darunter ist der Gleichrichter. Sind die Blinker event. entfernt und die Löcher zugemacht worden?
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was ist mit Niederdeutsch gemeint?
Platt
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Drei, zwei, eins ......
Das Siegerbild zeigt diesen Moment des gespannten Abwartens und der Entladung sehr gut.
Und aufgenommen ist es von
Wurthi
Herzlichen Glückwunsch, Tasse kommt.
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Gibts auch einen Vespisti 4 Märchengeschichten Club?
Ja, gib mal "65km/h mit Originalmotor" in die Sufu ein.
Wobei die Idee die bezügl. des TE dahintersteht m.E.n. durchaus sinnvoll ist. Ich würde es nur nicht auf diesem Wege probieren sondern vor Ort, und rollertechnisch weiter gefasst, nach Gleichgesinnten suchen.
Z.B. Sämtliche Rollerfahrer reinnehmen und nicht auf Vespa festlegen. -
Warum willst du eine zusätzliche Gruppe ins Leben rufen?
Du kannst Christ, Rollerfahrer, Angestellter, Mann sein ohne das jeweils das Eine mit dem Anderen verknüpft werden muß. Glaube kommt aus dir und muß auch nicht verborgen werden aber es muß auch nicht für jede andere Tätigkeit gleich ein neues übergeordnetes Konstrukt, das beides miteinander unter ein Dach bringt, geschaffen werden.
Versteh mich nicht falsch. Wenn du eine Vespisti-4-Jesus gründen willst darfst du das gerne tun, aber ich sehen den Sinn darin nicht ganz. -
Die Abstimmung für das vorletzte Kalenderbild läuft.
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Dunkle Jahreszeit nutzen und Bilder gucken. Und dann
Abstimmen.
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Ich wünsche dir und auch Alfred, oder Alfred ZwoPunktNull, kurz Alfred ZPN, alles Gute!
Schließe mich an und hab den neuen Namen berichtigt.
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Was ich nicht ganz verstehe:
Wieso du nicht auf Herausgabe klagen solltest. Das der Roller dir gehört ist ja unstreitig da ansonsten der jetzige Besitz nicht wegen Hehlerei angeklagt worden wäre. D.h. wenn die Vespa jetzt in Italien steht und dir nicht, im Notfall einem Erfüllungsgehilfen in Italien, zugänglich bzw. übergeben wird dann kannst du m.E.n. auf Unterschlagung klagen.
Ich würde event. mal beim ADAC nachfragen. Auf Nichtherausgabe gestohlener Fahrzeuge reagieren die meist allergisch.Aber wie beweisen, der Neue Besitzer hat ja laut Johannes neue Papiere.
Ja und. Erstmal ist die Frage ob die legal sind. Da der Roller als gestohlen gemeldet wurde können keine neuen Papiere ausgestellt worden sein da es keine Unbedenklichkeitsbescheinigung gegeben haben kann.
Und die Anklage wegen Hehlerei wurde fallengelassen wegen bisheriger strafrechtlicher Unbeschriebenheit und der Tatsache das er einen Betrag bezahlt hat die eine Hehlerei unwahrscheinlich erscheinen lassen. Trotzdem konnte kein Eigentum am Roller erworben werden. D.h. der Roller muß herausgegeben werden und derjenige kann sich beim Verkäufer schadlos halten. Er hat ja sicher einen Kaufvertrag mit Namen und Adresse. -
Und mal allgemein gefragt: Wie aufwändig wäre es, meine V5B3T komplett auf Gleichstrom umzustellen? Da Hupe und Blinker (die ich nicht wieder verbauen möchte) doch eh mit Gleichspannung laufen (oder irre ich ich da?), liegt der doch eh vor. Warum dann nicht auch fürs Licht anzapfen?
Welche Spezial hast du?
Lenkerendblinker -- dann hast du normalerweise 6V-Kontaktzündung und keine Hupe sondern eine Klingel und eine Schnarrenimitation.
4fach-Blinker -- dann müßtest du einen Gleichrichter haben und kannst es versuchen. Aber auf dem Avatarbild sind keine vorderen Blinker zu sehen.
