Zündspule hat im Normalfall nichts mit dem Licht zu tun. Wenn das Licht die Zündung beeinflußt findet irgendwo ein Kontakt statt der nicht sein soll. Stell mal ein Foto von der Verkabelung im Kabelkästchen und im Schalter ein. Richtige Birnen hast du vorne und hinten drin?
Beiträge von rassmo
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und was mich am meisten interesiert
wie zum teufel hast du das geschafft?steht doch oben.
So 'ne omnipotente Präsenz kann
einemschonzuschaffenmachen. -
So 'ne omnipotente Präsenz kann einem schon zu schaffen machen.
hedgebang spricht von den Rollern.
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Ich kenne das Gedicht jetzt nicht. Hat er das Versmaß nicht eingehalten, einen Limerick vergeigt oder so?
Rein formell ist es ein Gedicht. Aber ohne Wortwitz. Haut mich nicht vom Hocker, meine rein persönliche Meinung.
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@mono Ein Fall fürs Lexicon.
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Aber das Forum eignet sich eher weniger für die Diskussion, obwohl ja noch nicht klar ist ob politisch oder strafrechtlich. Aber da ich nicht gleich zensieren will hoffe ich das es das jetzt war.
Zumal das Gedicht selber m.E.n. eher schlecht ist. -
dann weist du ja wenigstens das er ein par freunde hat.
Ich denke nämlich nicht das er sich 28mal dort angemeldet hat.Naja, es sind 11 unterschiedliche Bieter. Und wenn Bieter mit 21 bzw. 159 Bewertungen 100%, und der häufgste Bieter 59% der Gebote bei dem einen Verkäufer gemacht haben finde ich das schon bemerkenswert.
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@rassmo
Dein Part!Da käme ich doch deutlich zu spät, siehe 1. Post
Habe bis jetzt den 75er DR mit 16.16er, 3,00er Primär und angepasster HD gefahren.
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Vielen Dank! Endlich bald wieder ne Vespatasse im Regal!
Bin immer zu geizig dafür Geld auszugeben!Die VO-Tasse ist für Geld nicht zu erwerben.
Und die Lieferung beschleunigt sich unermesslich wenn du mir deine Adresse schickst oder mitteilst ob die von 2014 noch stimmt. -
Interessant wäre eine ungefähre Lokalisierung. Kann auch eine schleifende Bremse sein.
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Glaubt ihr dass es daran liegen könnte?
Ja, es könnte durchaus daran oder einer verstopften Tankentlüftung liegen.
Oder könnte es auch etwas viel schlimmeres sein, was mich ein Haufen Geld kostet
Leider ist auch das durchaus drin.
Wenn du dich jetzt in die Lage des Verkäufers versetzt. Würdest du nicht erstmal den Vergaser rausmachen, reinigen und wiedereinbauen um einen problemlos laufenden Roller zu verkaufen. Mit weniger Diskussionen, Erklärungen und für mehr Geld? Ich würde es tun. Und leider gehen viele Roller mit "da muß nur der Vergaser gereinigt werden und die Zündkerze erneuert" über den Tisch und dann ist eine Komplettüberholung des Motors fällig.
Die Frage ist also erstmal was der Roller kosten soll und wie begabt du handwerklich bist. Wenn der Preis stimmt kann man praktisch jede Vespa, vorausgesetzt es handelt sich wirklich um einen alten Schaltroller, nehmen. Und wenn du selber schrauben kannst ist dann auch die Fehlersuche und Behebung im Rahmen. -
Wenn hantieren am Gasgriff bzw. Schalter zu unsauberem Lauf führt würde ich mal die Kabel dort checken. Event. ist irgendwo eine Isolierung kaputt und du kriegst Kriechstrom zur Masse.
Und kontrollier mal den [lexicon='ZZP',''][/lexicon]. Guters Anspringen und schlechtes Hochdrehen, vor allem unter Last, ist auch bei falschen [lexicon='ZZP',''][/lexicon] möglich. -
hier steht das du nur entweder/oder eingeben kannst. Wenn du die Drehzahl hast sollte das doch reichen. Das größere Problem sehe ich darin das kein Impuls vom Roller kommt. Für mich heißt das das bei richtiger Drehzahleinstellung zwar das Polrad optisch stillsteht du aber immer noch nicht weißt wann die Zündung erfolgt.
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Fischbrötchen....naja Geschmackssache, Fisch gehört nicht in ein Milchbrötchen,
Wie schon gesagt, wir sind in Ostfriesland. Da gehört Fisch überall rein, auch ins Frühstücksmüsli.
Und zusammengekehrte Küchenabfälle die Fisch enthalten nennen wir Labskaus und verkaufen sie den Touristen als Delikatesse. -
Kaufe ich mir also Reparaturbleche oder für ein paar Euro einen Ersatzrahmen?
Ich glaube den Ersatzrahmen für ein paar Euro wirst du nicht mehr bekommen.
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Nur wo soll hier was sein? Hier ist noch niemand ?
Hallo, hier in Ostfriesland sind wir immer später dran.
Aber da wir uns getroffen haben scheint sich das ja geklärt zu haben.Und wie wars?
Schön wie immer. Gutes Wetter, nette Leute und lecker Fischbrötchen.
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Dann werde ich mal für Auflösung sorgen.
Oder soll ich noch etwas warten?
Ach Quatsch, das Siegerbild ist von
und bald trinkt er
aus seiner VO-TasseDerMitDerVespaFährt
Herzlichen Glückwunsch.@DerMitDerVespaFährt schick mir bitte deine Adresse per PN damit du deinen Gewinn erhälst.
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Eigentlich ist das Loch mit einem Gummistopfen geschlossen.
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Aber die Optik von 25 Jahren oder mehr auseinander liegenden .......... zu mischen mag mir garnicht gefallen.
Das laß mal nicht Cher hören.
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Aber halte nicht viel von Zwitter Modellen
Vespa 221 Sprint, ist das ein Original-Modell?
Leute laßt doch die Kirche im Dorf, guter Film übrigens und hingehen kann man auch hin und wieder, und erkärt mir warum anderer Motor, Auspuff und Vergaser ok sind aber eine kleine Kaskadenänderung ein Frevel. Customizing gab es schon immer. Angefangen mit Fuchsschwanz am Spiegel über Sissy-Bar, dutzende Chromscheinwerfer und Seitenbacken mit abenteuerlichen Lufthutzen. Oder Oldirücklichter an Rollern an die sie eigentlich nicht gehören.
Jeder Jeck ist anners. Also ran an den Roller was gefällt und erlaubt ist, das ist auch Ausdruck der Persönlichkeit. Weder @Pornstar noch @old N°7, um zwei Beispiele zu nennen, halten sich an irgendwelche "Original"-Ausstattungen. Aber beide machen tolle Roller.
