machts sinn direkt mal alle lager neu zu machen? hab den motor ja dann einmal offen.
manche sagen so, anderes so. ich halt das eher mit so. :d
Beiträge von rassmo
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Die Übersetzungsänderung hat beim 85er den gleichen Effekt wie bei 75er. Höhere Geschwindigkeit bei gleicher Drehzahl. Und den Durchzug die Drehzahl zu erreichen hat er genauso wie der 75er.
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Das der Schaltgriff nicht genau auf der Zahl stehen bleibt ist normal. 2 cm erscheinen mir zwar etwas viel aber wenn ansonsten alles ok ist stellt es kein Problem dar. Ansonsten mußt du die Züge etwas mehr spannen.
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also waere es ja schlau wenn ich meinen 75cc wiederbekommen sollte die übersetzung mitzubestellen einmal den motor spalten die übersetzung rein und dann den zylinder wieder drauf?
ja, oder wenn du ihn nicht umgetauscht bekommst den 85er zu nehmen, die übersetzung zu bestellen den motor spalten und die übersetzung rein.
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ich fahre die beiden stellen so um mittag mal ab und schau was bei rum kommt
kann ich dir direkt sagen. bei der zulassungsstelle ist geschlossen und bei der polizei wahrscheinlich keiner da. junge, es ist samstag. da haben nicht nur schüler frei.
@kasonova die gleiche prozedur habe ich vor 2 jahren, odr sind es schon 3, auch hinter mich gebracht. rahmennr. und typenschild waren unterschiedlich. piaggio hat mir zwar eine bestätigung geschickt das das bei dem roller so üblich war. aber dann war mir das ganze doch zu doof und ich hab beim tüv eine vollabnahme machen lassen bei der die eingeschlagene rahmennr. drin steht.
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€ 500.-- wären natürlich schön. Aber reell würde ich sagen das bis € 800.-- noch vertretbar wären. Mehr wäre bei den genannten Schäden m.E.n. nicht gerechtfertigt.
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@SonSait
Die neue PN heißt Konversation und das Zeichen sind die beiden ineinander verwobenen Sprechblasen ganz rechts. -
muss ich vorher trotzdem zur polizei?
nein.
bei mir, allerdings sehe ich auch vertrauenserweckend aus, reichte der kaufvertrag in dem drinstand das sie ohne papiere verkauft wurde. -
Wenn sie weg ist hat es sich doch eh erledigt.
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Du weißt doch
Und dann kommt es drauf an inwieweit die Rahmenschäden behebbar sind bzw. mit welchem Aufwand. -
1. Ja
2. Ja
3. Ja -
von hahaaaaannd rausgefräst! ich bin so rock'n'roll.
geht das auf versichertenkarte?
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Hat sich event. das Polrad verdreht und der [lexicon='ZZP',''][/lexicon] stimmt nicht mehr?
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finger weg! (wemding - thread) - kaufberatung und verkaufberatung
muß, wie von pkracer gesagt, nicht der gleiche anbieter sein. da alles noch gemacht wird sollte es für dein "restaurator" kein problem sein das ganze in bildern zu dokumentieren und dir den einsatz von sip-teilen im kaufvertrag zu bestätigen. deutsche papiere, d.h. tüv-abnahme nach §21, sind ja wohl dabei.restauration auf dem niveau einer hinterhof-werke. dafür würde ich keine 1000 euro hinlegen aus sicherheitsbedenken.
vespaschieber deine empörung in allen ehren, aber für € 1000.-- würden die meisten hier eine rundlenker in nahezu jedem zustand nehmen. oder warum gehen verrottete scheunenfunde, deren sicherheit sicher nicht höher ist, zu solchen preisen weg?
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Bei laufendem Roller probiert? Siehe Post 2, sonst geht außer der Hupe nichts.
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ja will bei originalen 50ccm bleiben aber mehr leistung rausholen
darf man erfahren warum?
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1. Ja, für eine Rundlicht m.E.n. in jedem Fall.
2. Fahrbar ist jede Farbe, die Frage ist ob du über event. Bemerkungen stehst.
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Ist der Motor schon im Roller? Dann würde ich die Schaltseile mal dranmachen und Probefahren. Hatte ich auch schon bei einer 4-Gang zwischen 3.tem und 4.tem und eingebaut habe ich es nie bemerkt.
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Rundlicht, keine großen Roststellen, Motor läuft und deutsche Papiere. Ohne Bilder schwer zu sagen aber ich würde sagen zwischen € 1100.-- und € 1400.--. Und da bist du bei einer Rundlicht noch gut dabei.
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Dann sei mal froh das du die hiesige Umgangssprache für Schüler nicht kennst.
